產(chǎn)品詳情
增壓柴油機(jī)的機(jī)油壓力一般在0.35--.45Mpa(3.5--4.5kgf/cm2)范圍內(nèi)；充電電流表的充電指示應(yīng)在10--15A范圍內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，油溫表的指示應(yīng)在60--85度范圍內(nèi)，水溫表的指示應(yīng)在65--85度范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)速表的表針應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速值基本不動(dòng)。若上述各種指示數(shù)值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，均屬異常，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢查。（3）看電壓表的指示是否在規(guī)定的范圍內(nèi)以及有沒(méi)有大的波動(dòng)。使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見(jiàn)，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障，具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn)：1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。2.潤(rùn)滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。3.柴油機(jī)過(guò)熱。4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。從使用的角度講，還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車(chē)，起動(dòng)前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈。使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。
貝山柴油發(fā)電機(jī)組具有發(fā)電穩(wěn)定，頻率穩(wěn)定特點(diǎn)
