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鋼絲繩選用優(yōu)質(zhì)的型材，進行鋪網(wǎng)，然后放卡，壓鉚，卷網(wǎng)，成品然后進行裝車施工，現(xiàn)在人們對交通安全問題和環(huán)境保護的問題越來越重視，所以對于高速路的邊坡安全穩(wěn)定以及環(huán)境的保護也要加強研究。
一般情況下高速路邊坡受到損害的主要形式為陸地邊坡破壞和路塹邊坡破壞。
公路柔性防護網(wǎng)報價 經(jīng)常用到的邊坡防護措施主要有植物防護，植物防護的原理是由于植物對邊坡是包裹覆蓋的，而植物的根系也對邊坡有著加固的幫助，而且還可以保護路基不受地表水的沖刷影響。
另一種方法就是框格防護，這種方法可以提高邊坡表面的粗度系數(shù)，從而達到減緩水流的作用，既能提高防護效果也能對環(huán)境進行美化。
1. 錨桿是柔性防護網(wǎng)十分關(guān)緊的組成局部，錨桿分為上部錨桿與下部錨桿，國標產(chǎn)品普通認為合適而使用多股16mm的鋼絲繩，也有認為合適而使用鋼絲錨桿的，無論認為合適而使用啥子材質(zhì)的錨桿，后需求達到上部錨桿抗張力為80KN，下部錨桿需達到50KN，錨桿的關(guān)緊性直接關(guān)系到防護網(wǎng)的防撞等級。
2. 支撐繩一樣是柔性防護網(wǎng)關(guān)緊的組成局部，分為橫向支撐繩與縱向支撐繩。橫向支撐繩直徑普通為16mm。
公路柔性防護網(wǎng)報價 立柱是整個兒防護的支撐點，當落石滾下接觸到防護網(wǎng)，防護網(wǎng)部分受力平均散布，后散布到立柱上。所以立柱的關(guān)緊性不言而喻。立柱普通認為合適而使用熱鍍鋅外表處置。假如立柱的防腐
性能非常不好的話，當遇到酸雨極容易腐蝕，腐蝕后的立柱沒有辦法達到邊坡防護效果的。
