咸寧市NM500耐磨板服務(wù)與質(zhì)量

商家有的已經(jīng)不再報(bào)價(jià)，即使報(bào)價(jià)的也是維持之前的價(jià)格，大多商家表示出不出貨已無所謂，有人要就賣點(diǎn)，價(jià)格合適就行。對于后市場商家也有不同的看法，一方面長假期間庫存會一定的上升，對后期的銷售有一定的壓力，部分商家對節(jié)后市場不報(bào)樂觀的態(tài)度，但也有認(rèn)為現(xiàn)在成本支撐力度比較強(qiáng)，價(jià)格下調(diào)的空間不大。下游造船業(yè)方面，隨著2010年、2011年大量的訂單新船陸續(xù)交付，航運(yùn)市場運(yùn)力繼續(xù)增長，而貨運(yùn)增長仍然回暖緩慢，新船的需求釋放緩慢。

更重要的是當(dāng)前持倉資源均已明顯倒掛，成本支撐力度還是比較強(qiáng)，因此對后期市場仍持比較樂觀的態(tài)度?？傮w來看，節(jié)后市場還存在很多不確定的因素，庫存增加的多少、國家信貸政策的變化、通貨膨脹的預(yù)期、市場需求的釋放的情況，這些都會影響后期市場的走向，我們還需要繼續(xù)觀察。預(yù)計(jì)節(jié)后初期市場應(yīng)該是盤整運(yùn)行的走勢。

武漢市佰碩天金屬材料有限公司主要經(jīng)營：高壓鍋爐管、15CrMoG高壓鍋爐管、12Cr1MoVG高壓鍋爐管、20G高壓管、20G高壓鍋爐管、15CrMoG高壓合金管、液壓支柱管、不銹鋼管、42CrMo合金管等各種無縫鋼管！ 公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。
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其中海船為2383萬載重噸、711萬修正總噸；年末手持船舶訂單量達(dá)1.8817億載重噸，比年初下降8％，其中海船為1.8674億載重噸、5389萬修正總噸。不過，目前國際航運(yùn)市場依舊低迷，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，全國被撤銷船舶訂單107艘、498萬載重噸，約占2009年底手持船舶訂單量的2.6％。而從2008年10月至2009年底，全國被撤銷船舶訂單累計(jì)達(dá)204艘、705萬載重噸，約占2009年底手持船舶訂單量的3.7％。
本周各地市場總體平穩(wěn)，少數(shù)地區(qū)略顯疲弱。截至到2月4日，全國23個(gè)主要城市8mm普板、20mm普板和20mm低合金板的平均價(jià)格分別為4276元/噸、3950元/噸和4129元/噸，與上周相比普板均持平，低合金板則上漲5元/噸。
其中華北，東北是增加量最高的城市，同比增加了3.15，3.05萬噸。從城市看天津板庫存量依然較上年同期增長3萬噸以上，南京的同比增量也高達(dá)了2.6萬噸。而哈爾濱，合肥為增幅最高的城市，與去年同期相比增幅高達(dá)300%，230%。從各城市同比情況來看，西安是降幅最大的城市，降低29%。

考慮下周部分市場放假的影響，銷售報(bào)價(jià)或許會略有上調(diào)。本周市場總體維穩(wěn)，不過維穩(wěn)的背后也是有一些分歧的。一方面預(yù)期春節(jié)期間庫存會有所增加，為減輕節(jié)后銷售的壓力，節(jié)前繼續(xù)以偏低價(jià)格出一點(diǎn)貨。另一方面基于自身的庫存和資金狀況，同時(shí)對后期市場總體存有一定期待，更重要的是當(dāng)前持倉資源均已明顯倒掛，在臨近放假的這幾天里已并不想出貨，部分規(guī)格資源銷售價(jià)格還略有上調(diào)。從假期因素和宏觀面政策來看，未來市場仍有許多不確定因素，人民幣升值、信貸平衡與調(diào)控等方面要素值得業(yè)界關(guān)注。

大部分船廠訂單船交付完，船廠將面臨船臺空置，無船可造的困難局面，可能2012年才是最困難的時(shí)候。在船板生產(chǎn)方面，造船板產(chǎn)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過造船行業(yè)的需求，隨著大部分船廠手持訂單將消化完畢，需求將出現(xiàn)下降，造船板產(chǎn)能過剩的矛盾將比較突出。由于日本和韓國等造船大國對船板的需求也在大幅減少，未來我國的船板要立足于內(nèi)需，不要期望于出口，內(nèi)需過剩，出口更過剩。