新聞:南和縣Minchuen減速馬達(dá)NFA403700033正品

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廈門伊詩(shī)圖電氣有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 代理商-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):福建 廈門市
  • 家家通積分:47760分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)PLE120-12-S2-P2
類型行星齒輪減速器載荷狀態(tài)其他
傳動(dòng)比級(jí)數(shù)雙級(jí)軸的相對(duì)位置其他
傳動(dòng)布置形式其他加工定制
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨齒面硬度其他
布局形式其他用途減速機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速1400rpm 3000rpm 1450rpm 1500rpm 6000rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm額定功率35kw 111kw 360kw 15kw 5.5kw 2.2kw
輸出轉(zhuǎn)速范圍40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm許用扭矩其他
使用范圍機(jī)械設(shè)備產(chǎn)地廈門

產(chǎn)品詳情

新聞:南和縣Minchuen減速馬達(dá)NFA403700033
蝸輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油狀況有一下幾個(gè)方面的原因:  ?。?)齒輪軸通過(guò)軸承所處的圓形面,經(jīng)過(guò)端蓋伸出減速機(jī)外,軸與端蓋孔有一定的間隙,由于密封點(diǎn)兩側(cè)有壓力差,飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體,油液聚集在軸承與端蓋之間,而軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間使用后下殼體和端蓋的密封就不是很嚴(yán)密,造成了油液經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏。  ?。?)減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封是減速機(jī)主要的靜密封點(diǎn)。結(jié)合面的光潔度不足、上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的緊固不緊也會(huì)造成潤(rùn)滑油泄漏。  ?。?)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),減速機(jī)油封老化,軸頭磨損多故障,也經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入輸出軸潤(rùn)滑油泄露。另外,骨架密封圈老化也造成了減速機(jī)機(jī)頭漏油。
新聞:南和縣Minchuen減速馬達(dá)NFA403700033
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我國(guó)電機(jī)生產(chǎn)商因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,所設(shè)計(jì)的電機(jī)從外觀上來(lái)看體積都比較大。與國(guó)外大型電機(jī)相比,耗費(fèi)的原材料多,生產(chǎn)成本自然就高上去了?,F(xiàn)在上的大型電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是輕便化、簡(jiǎn)約化,我國(guó)大型電機(jī)在體積上和價(jià)格上都不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因此我國(guó)在大型電機(jī)的的設(shè)計(jì)能力上還有待提升。只有增強(qiáng)我國(guó)本土電機(jī)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,我國(guó)電機(jī)制造業(yè)才會(huì)成為全球電機(jī)的供應(yīng)商。
新聞:南和縣Minchuen減速馬達(dá)NFA403700033
新聞:南和縣Minchuen減速馬達(dá)NFA403700033
  1、 RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500r/min。   2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。 3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。 RV蝸輪蝸桿減速機(jī)形式說(shuō)明   RV減速機(jī)的輸入形式分為:孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型; RV減速機(jī)輸出型形式分為:孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。 RV蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝   1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,多個(gè)面均能安裝;   2、安裝必須牢固、可靠;   3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)償; 4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。
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