產(chǎn)品詳情
新聞:壽陽縣明椿食品機(jī)械用馬達(dá)NF220200751
10．電子熱保護(hù)的功能是什么? 答：為了防止電機(jī)燒損，通常使用熱動式熱繼電器。對于變頻器驅(qū)動的電機(jī)，利用變頻器內(nèi)部的微機(jī)根據(jù)運轉(zhuǎn)電流、運行頻率計算出電機(jī)的溫度特性，進(jìn)行過熱保護(hù)，這就是電子熱保護(hù)。 11．接地短路保護(hù)功能可以檢出漏電嗎? 答：可以。在變頻器的輸出側(cè)發(fā)生接地短路事故時，若在輸入側(cè)裝有漏電保護(hù)裝置則可以保證人身安全，同時可以防止變頻器損壞。
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在起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)上，齒輪是部分，而輪齒又是齒輪重要的工作部分，在減速機(jī)的使用過程中，發(fā)生損壞的部位大多數(shù)是齒輪的輪齒部位。輪齒的主要損壞形式有：齒面點蝕、輪齒折斷、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動等。而在齒輪的存放過程中，也會造成齒輪的齒面點蝕等。 輪齒的具體損壞形式同齒輪的工作條件、載荷性質(zhì)與材料性能有關(guān)。但也同齒輪的不當(dāng)存放有直接關(guān)系。比如齒輪露天落地存放就易造成點蝕。 齒面點蝕 一對齒輪相嚙合時，兩齒面之間在接觸處產(chǎn)生循環(huán)變化的接觸應(yīng)力，如果這種接觸應(yīng)力超過齒面材料的接觸疲勞極限，減速機(jī)齒輪工作一定時間以后，在齒面表層內(nèi)部就會出現(xiàn)微觀的疲勞裂紋，隨著這種裂紋的蔓延與擴(kuò)展，齒面金屬表層將產(chǎn)生片狀剝落而形成麻坑，這種現(xiàn)象稱為點蝕。當(dāng)點蝕出現(xiàn)后，齒面承載面積迅速減少，并使接觸應(yīng)力急劇增大，不僅加劇齒面的疲勞損壞，同時也破壞了齒面嚙合的正確性，甚至引起相當(dāng)大的動負(fù)荷，終導(dǎo)致齒輪齒面大片剝落而報廢。
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減速機(jī)工作原理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 減速機(jī)分類 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
10．電子熱保護(hù)的功能是什么? 答：為了防止電機(jī)燒損，通常使用熱動式熱繼電器。對于變頻器驅(qū)動的電機(jī)，利用變頻器內(nèi)部的微機(jī)根據(jù)運轉(zhuǎn)電流、運行頻率計算出電機(jī)的溫度特性，進(jìn)行過熱保護(hù)，這就是電子熱保護(hù)。 11．接地短路保護(hù)功能可以檢出漏電嗎? 答：可以。在變頻器的輸出側(cè)發(fā)生接地短路事故時，若在輸入側(cè)裝有漏電保護(hù)裝置則可以保證人身安全，同時可以防止變頻器損壞。
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在起升機(jī)構(gòu)減速機(jī)上，齒輪是部分，而輪齒又是齒輪重要的工作部分，在減速機(jī)的使用過程中，發(fā)生損壞的部位大多數(shù)是齒輪的輪齒部位。輪齒的主要損壞形式有：齒面點蝕、輪齒折斷、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動等。而在齒輪的存放過程中，也會造成齒輪的齒面點蝕等。 輪齒的具體損壞形式同齒輪的工作條件、載荷性質(zhì)與材料性能有關(guān)。但也同齒輪的不當(dāng)存放有直接關(guān)系。比如齒輪露天落地存放就易造成點蝕。 齒面點蝕 一對齒輪相嚙合時，兩齒面之間在接觸處產(chǎn)生循環(huán)變化的接觸應(yīng)力，如果這種接觸應(yīng)力超過齒面材料的接觸疲勞極限，減速機(jī)齒輪工作一定時間以后，在齒面表層內(nèi)部就會出現(xiàn)微觀的疲勞裂紋，隨著這種裂紋的蔓延與擴(kuò)展，齒面金屬表層將產(chǎn)生片狀剝落而形成麻坑，這種現(xiàn)象稱為點蝕。當(dāng)點蝕出現(xiàn)后，齒面承載面積迅速減少，并使接觸應(yīng)力急劇增大，不僅加劇齒面的疲勞損壞，同時也破壞了齒面嚙合的正確性，甚至引起相當(dāng)大的動負(fù)荷，終導(dǎo)致齒輪齒面大片剝落而報廢。
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減速機(jī)工作原理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 減速機(jī)分類 減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
