產(chǎn)品詳情
高速 CNC 車削中心
結(jié)合最新工具機(jī)科技與高品質(zhì)元件，程泰 GLS-2800 / GLS-3300 系列高速 CNC 車削中心，以高精密線性滑軌設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，結(jié)合大孔徑、大馬力、快速切削等特性，提供您超越同級機(jī)種的高效率生產(chǎn)解決方案。此外，本系列另可選配動力刀塔、C 軸、Y 軸、副主軸等復(fù)合化功能，以及程泰 G.LINC 350 智能化系統(tǒng)與多樣化的自動化周邊設(shè)備。完整的系列機(jī)型，可輕易達(dá)成您今日以及未來的各種加工需求。
大孔徑、線性滑軌系列
程泰全系列高速車削中心
| 機(jī)型 | 夾頭尺寸 | 棒材容徑 |
|---|---|---|
| GLS-150 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
| GLS-1500 | 6" ( 大孔徑 ) | ? 51 mm |
| GLS-200 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
| GLS-2000 | 8" ( 大孔徑 ) | ? 65 mm |
| GLS-260 | 10" | ? 65 mm |
| GLS-2800 | 10" | ? 75 mm |
| GLS-3300 | 12" | ? 90 mm |
詳細(xì)系列規(guī)格，請洽程泰業(yè)務(wù)人員
選配動力刀塔、C 軸、Y 軸與副主軸等完整的復(fù)合化功能，使得本系列可在同一機(jī)臺內(nèi)進(jìn)行車、銑、鉆、攻牙與偏心銑削。加工能力等同整合兩臺車床與銑床。大幅節(jié)省加工時(shí)間與作業(yè)人力，并避免因?yàn)楣ぜ跈C(jī)器間移動所產(chǎn)生的誤差。
正斜床結(jié)構(gòu)低重心 30o 正斜床結(jié)構(gòu)可確保本系列的超高剛性與重切削能力，同時(shí)具備優(yōu)異的排屑效能與上下工件方便等多項(xiàng)特點(diǎn)。
高速線性滑軌X / Z 軸與 Y 軸 ( 選配 ) 軌道皆采用高速、高精度線性滑軌設(shè)計(jì)，可提供本系列的控制性與移動效率。
大馬力主軸以 18.5 kW 大馬力主軸馬達(dá) ( GLS-3300 ) 傳動主軸系統(tǒng)，主軸扭矩輸出高達(dá) 757 N-m，輕易克服各種不易切削材質(zhì)的加工任務(wù)。
智能化系統(tǒng) ( 選配 )先進(jìn)的程泰 G.LINC 350 智能化系統(tǒng)，結(jié)合超高規(guī)格的硬體與完整的智能化加工輔助功能，讓您的機(jī)臺變得更聰明。
超強(qiáng)度結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺構(gòu)件整合為一強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心機(jī)身及 30? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強(qiáng)肋之底座不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能提供較大的防震阻尼并降低變形量，使得機(jī)臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
所有鑄件結(jié)構(gòu)皆運(yùn)用有限元素分析 ( FEA ) 進(jìn)行化設(shè)計(jì)，可有效降低結(jié)構(gòu)受力之變形量，強(qiáng)化整機(jī)剛性，確保穩(wěn)定的定位與重復(fù)精度。
X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC α i 系列絕對值伺服馬達(dá)驅(qū)動，能以較快速的加減速運(yùn)動且提供強(qiáng)大的推力，大幅縮短切削循環(huán)的時(shí)間。
經(jīng)熱處理與精密研磨之 C3 等級導(dǎo)螺桿，可確保最高的精度與耐用度。
1. 螺帽均實(shí)施預(yù)壓處理，以徹底消除背隙問題
2. 螺桿皆通過精密檢測，以確保與滑軌一致的平行度
采用高品級滾珠型線性滑軌設(shè)計(jì)，軌道并通過預(yù)壓處理以消除背隙。具備高精度、快速移動、低磨耗等特性。( 另可選配高剛性滾柱型線性滑軌 )
GLS-2800MS 系列之主架構(gòu)圖
化主軸系統(tǒng)
高剛性機(jī)頭結(jié)合散熱片一體鑄造成型，可加速主軸散熱、降低機(jī)頭本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
將 P4 等級超高精度軸承直接安裝于主軸機(jī)頭內(nèi)，以達(dá)到精密之負(fù)荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距兩點(diǎn)支撐設(shè)計(jì)，能滿足平穩(wěn)重切削及長時(shí)間的精密加工需求。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng)，可降低馬達(dá)產(chǎn)生熱量對主軸精度的影響。經(jīng)由精密調(diào)校之皮帶輪減速比，讓馬達(dá)與主軸轉(zhuǎn)速同時(shí)達(dá)到，從而降低全馬力輸出之最低轉(zhuǎn)速并提高扭矩。
主軸輸出
GLS-2800
![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-2800/spindle/gls_2800_spindle_output_s.jpg)
GLS-3300
![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-2800/spindle/gls_3300_spindle_output_s.jpg)
先進(jìn)刀塔科技
以高負(fù)荷之伺服馬達(dá)作刀盤換刀定位，無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時(shí)間皆僅需 0.3 秒。
采用超高精度 O 250 mm 大直徑曲齒離合器精密定位刀盤，配合 6,400 kg 的挾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結(jié)合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰全系列機(jī)型所廣泛采用。
高剛性尾座
使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結(jié)，并將其帶動至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控，而其推力可由油壓壓力來調(diào)整。
所有主軸、刀塔、動力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研發(fā)，并于恒溫空調(diào)之獨(dú)立廠區(qū)進(jìn)行精密組立，以確保優(yōu)異的品質(zhì)與的性能。
性能的自制動力刀塔
高剛性三片式曲齒離合器設(shè)計(jì)，刀盤不須推出即可完成換刀，換刀更迅速。
12 支刀動力刀塔可裝置 12 支動力刀具， 且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn)，其余不旋轉(zhuǎn)，減少磨耗且節(jié)能環(huán)保。
動力刀具采用先進(jìn)之 AC 伺服馬達(dá)驅(qū)動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成最困難的加工。
高精度 C 軸
C 軸采用超高剛性 Cf 軸結(jié)合碟式剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并以 240 N-m ( 連續(xù) ) 之大扭力 FANUC 伺服馬達(dá)驅(qū)動，可提供優(yōu)異的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，動態(tài)精度也可達(dá) ± 0.02o 。
背面加工能力
全系列皆可選用副主軸以于接料后直接進(jìn)行背面加工。? 51 mm 的棒材容徑搭配 8 吋夾頭并內(nèi)置頂料裝置，可讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內(nèi)，工件自入料至產(chǎn)出可一氣呵成，不須停頓。
副主軸以等轉(zhuǎn)速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進(jìn)行工件背面端的第二工程，不但可節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)人力，而且降低工件二次定位設(shè)定之精度誤差。
運(yùn)用副主軸加工長工件 ( 如心軸類 ) 可獲得更高的加工精度。工件兩端以主軸及副主軸同時(shí)挾持支撐來進(jìn)行工件中段精密加工，細(xì)長工件可直接由副主軸通孔送出。
副主軸亦可以 Cs 軸控制達(dá)成工件背面之輪廓銑削，不僅操作便利，且定位快速，精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高難度的加工，而完整的軟體介面簡化了尾座本體定位的操作程序，Z 軸鞍座可自動與尾座本體連結(jié)，并將其帶動至所需位置。
Z2 軸軌道采用高性能線性滑軌設(shè)計(jì)，并以 FANUC 伺服馬達(dá)直接驅(qū)動滾珠螺桿，可提供之軸向精度。
Y 軸控制功能
選配 Y 軸控制功能達(dá)成 X、Y、Z、C 四軸同動，使得本系列可進(jìn)行 Y 軸行程 100 mm ( 偏離中心線 ± 50 mm ) 的偏心銑削、鉆孔和攻牙，并且能改善一般三軸同動加工模式下多項(xiàng)工程的加工精度。
虛擬軸與 X 軸床鞍采用 30° 夾角設(shè)計(jì)，可有效降低機(jī)器重心高度、輕量化 Y 軸機(jī)構(gòu)的自重負(fù)擔(dān)，同時(shí)讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工全程的結(jié)構(gòu)剛性。
Y 軸獨(dú)具的加工能力
側(cè)銑
偏心開槽
偏心鉆孔
極座標(biāo)插補(bǔ) V.S Y 軸控制
- 以傳統(tǒng)極座標(biāo)插補(bǔ)功能進(jìn)行開槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點(diǎn)反轉(zhuǎn)，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
- 使用 Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高
外圓銑槽
- 未使用 Y 軸控制，槽寬不易一致，精度差
- 使用 Y 軸控制，槽寬可保持一致，精度高
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 旋徑 | ? 760 mm | |
| 床鞍蓋上旋徑 | ? 440 mm | |
| 車削直徑 | ? 440 mm | |
| 標(biāo)準(zhǔn)車削直徑 | ? 254 mm | |
| 車削長度 | 720 mm | 710 mm |
| 油壓夾頭 | ? 10" | ? 12" |
| 棒材容徑 | ? 75 mm |
? 90 mm |
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 主軸 | GLS-2800 | GLS-3300 | |
|---|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 90 mm | ? 101 mm | |
| 主軸軸承直徑 | ? 130 mm | ? 140 mm | |
| 液壓缸徑 | ? 10" | ? 12" | |
| 主軸鼻端 | A2-8 | ||
|
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) |
高速 | 11 / 15 kW | 15 / 18.5 kW |
| 低速 | 7.5 / 15 kW | 11 / 18.5 kW | |
| 馬達(dá)全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 750 rpm | 575 rpm | |
| 主軸傳動方式 | 直接皮帶傳動 | ||
| 主軸驅(qū)動比 | 7 : 12 | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 3,500 rpm | 3,000 rpm | |
| 主軸全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 438 rpm | 335 rpm | |
| Cs-軸 ( 選用 ) | |||
| Cs 軸馬達(dá) | FANUC AC 伺服馬達(dá) | ||
| 最小主軸定位精度 | ± 0.001° | ||
| 動態(tài)精度 |
± 0.002° |
||
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| X & Z 軸 | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| X 軸行程 | 250 mm | |
| Z 軸行程 | 750 mm | |
| X / Z 軸快速進(jìn)給 | 30 m/min. | |
| 軌道型式 | 線軌 | |
| 進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |
| X 軸伺服馬達(dá) | AC 2.7 kW ( 3.6 HP ) | |
| X 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 36 mm / Pitch 8 | |
| Z 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 40 mm / Pitch 8 | |
| X 軸 / Z 軸推力 ( 連續(xù) ) |
961 kg |
|
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 刀塔 | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 12 / 10 支刀 | |
| 驅(qū)動馬達(dá) | FANUC AC 伺服馬達(dá) | |
| 換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 ) | |
| 精度 | 定位 : ± 0.00069°, 重覆 : ± 0.00027° | |
| 四方型刀具 | □ 25 mm | |
| 圓形刀具 | ? 40 mm | |
| 動力刀塔 ( 選用 ) | ||
| 切削長度 | 720 mm | 710 mm |
| 刀塔容量 | 12 支刀 | |
| 動力刀具容量 | 12 支刀 ( 僅工作位置之刀具旋轉(zhuǎn)，其余不轉(zhuǎn)動 ) | |
| 動力刀塔馬達(dá)功率 | 3.7 / 5.5 kW ( 連續(xù) / 30 分 ) | |
| 動力刀塔馬達(dá)扭矩 | 23.5 N-m ( 連續(xù) ) | |
| 換刀速度 | 0.3 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 對邊刀 ) | |
| 四方型刀具 | □ 20 mm | |
| 圓形刀具 | ? 40 mm | |
| 動力刀具規(guī)格 | ER32 ( ? 20 mm ) | |
| 動力刀具轉(zhuǎn)速 |
6,000 rpm |
|
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| Y 軸 ( 選用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 車削直徑 | ? 400 mm | |
| 車削長度 | 720 mm | 710 mm |
| Y 軸行程 | 100 ( -50 , +50 ) mm | |
| Y 軸最快進(jìn)給 | 12 m/min. | |
| 滑軌型式 | 線軌 | |
| 進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |
| Y 軸伺服馬達(dá) | AC 2.7 kW ( 3.6 HP ) | |
| Y 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 36 mm / Picth 8 | |
| Y 軸推力 ( 連續(xù) ) |
961 kg |
|
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 副主軸 ( 選用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 66 mm | |
| 棒材容徑 | ? 51 mm | |
| 主軸軸承直徑 | ? 100 mm | |
| 主軸鼻端 | A2-6 | |
| 馬達(dá)馬力 | 7.5 / 11 kW ( 連續(xù) / 30分 ) | |
| 主軸傳動方式 | 直接皮帶傳動 | |
| 主軸傳動比 | 2 : 3 | |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 5,000 rpm | |
| 主軸全馬力輸出轉(zhuǎn)速 | 1,000 rpm | |
| 主軸扭矩 | 72 / 105 N-m ( 連續(xù) / 30 分 ) | |
| Z2 軸行程 | 750 mm | |
| Z2 軸快速進(jìn)給 | 30 m/min. | |
| 滑軌型式 | 線軌 | |
| Z2 軸滾珠螺桿直徑 / 螺距 | ? 36 mm / Picth 8 | |
| Z2 軸推力 ( 連續(xù) ) |
881 kgf |
|
| GLS-2800 / 3300 系列 |
|---|
| 尾座 ( 選用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
|---|---|---|
| 心軸內(nèi)錐孔 | MT #4 ( 活動頂針 ) | |
| 心軸直徑 / 行程 | ? 70 mm / 150 mm | |
| 尾座本體行程 | 600 mm | |
| 可程式控制心軸 / 尾座本體 | 是 / 是 | |
| 尾座本體移動方式 | 床鞍帶動 | |
| 精度 / 一般性規(guī)格 | ||
| 重覆精度 | ± 0.005 mm | |
| 定位精度 | ± 0.015 mm | |
| 標(biāo)準(zhǔn)控制器 | FANUC Oi -TF ( 選配 31i ) | |
| 電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA | |
| 油壓箱容量 | 30 L | |
| 冷卻水箱容量 | 350 L | |
| 冷卻液幫浦 / 水壓 | 0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI ) | |
| 機(jī)器重量 | 6,000 kg / Y 軸機(jī)型 : 6,500 kg | |
| 外觀 ( 長 x 寬 x 高 ) |
3,230 x 2,100 x 1,810 mm Y 軸機(jī)型 : 3,230 x 2,100 x 2,252 mm |
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