產品詳情
平行雙主軸車削中心
挾帶著業(yè)界最新科技與高品質零件，針對汽機車產業(yè)需求所開發(fā)之程泰 GTH 系列 CNC 車削中心，運用先進的平行雙主軸雙刀塔結構與高效率的自動化周邊設備，提供您自入料、正面 / 背面加工、出料、工件檢測等一氣呵成的完整加工方案，適合各類盤型、短軸型工件之自動化批量生產需求。
主要結構采模組化設計，可依實際加工需求擴充為化生產線，大幅減少人力成本并提高生產效率。
平行式雙主軸結構可有效降低刀塔干涉量，符合各種大尺寸盤型工件之精密切削需求。
Z 軸軌道采床鞍結合底座之設計，剛性較一般心軸式結構更為優(yōu)異。
選用動力刀塔、C 軸，可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓銑削。
后出式除屑機
前拉式水箱
活動式鐵屑防護門
高剛性結構
運用 FEA 有限元素分析以及高張力米漢納鑄件結構，讓高剛性之主軸本體、刀塔與床鞍達到化設計，機械強度足以負荷極重切削且保持長期超高精度，同時機臺的高剛性結構亦能延長刀具使用壽命。
平行雙主軸結構采模組化獨立底座設計，可有效降低雙系統(tǒng)之切削共振，提高切削可靠度、真圓度與表面粗糙度。
主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身提供機頭，刀塔極為穩(wěn)固的基座。
X / Z 軸采高剛性硬軌設計，經熱處理且精密研磨，并以大跨距設計達成的強度與精度。硬軌設計也提供了重切削與斷續(xù)車削應用的剛性需求。
所有滑板、機頭、刀塔及滾珠導螺桿結構與底座接觸面皆以手工鏟花，以達成組裝精度、結構剛性及均衡負載。
Z 軸結構剛性
床鞍結合底座結構
底座全行程支撐床鞍與刀塔，刀塔懸伸較短，切削剛性大幅提升
切削能力
1. 機頭采左右對稱式設計，可將重切削時所承受的各軸向負荷，更均勻的分布至機頭底部，防止結構受力變形。
2. 將 P4 等級超高精度滾柱型軸承直接安裝于主軸機頭內，以達到精密之負荷能力，而且軸承排列方式配合化跨距二點支撐設計，能滿足平穩(wěn)重切削及長時間的精密加工需求。
3. 機頭外罩結合散熱葉片的設計，可加速散熱效率，即使長時間重切削加工，機頭也不會受熱變形。
氣壓式工件定位檢知機構 ( 選用 )
運用氣壓流量檢測工件與夾爪面之貼合度，當貼合度不足時，機械手臂將重新入料，以確保作業(yè)安全
先進刀塔科技
以高負荷之伺服馬達作換刀定位，相鄰刀具換刀時間僅需 0.2 秒，對角刀具也只需 0.5 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成，不須停頓。
采用 ? 210 mm 大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，配合 4,000 Kg 夾持力，確保任何切削情形下皆有充分的刀塔剛性。
曲齒離合器具有自動對心、自動清潔以及超大齒面結合面積的特性，可確保長期使用的切削剛性與定位精度。
12 支刀動力刀塔可裝置 12 支動力刀具 ( 僅在工作位置之刀具旋轉 )，刀盤不需推出即可完成換刀。
動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具換刀為 0.5 秒。
動力刀具采用先進技術之 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出充沛的動力，輕易完成最困難的加工。
性能 C 軸
結合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉臺功能 。
利用 FANUC 伺服馬達擁有每轉 33,000,000 脈波的超高解析度信號及高輸出扭矩的特性，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優(yōu)異甚多，即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。
自動化生產系統(tǒng)
依據(jù)不同之工件規(guī)格與加工特性，程泰提供您可彈性配置之自動化生產系統(tǒng)，確保高效率、無人化之作業(yè)需求
X 軸最快速度 : 2,500 mm/sec.
| 門型上下料系統(tǒng) | ||
|---|---|---|
| 機械手臂可搬工件重量 | 3 Kg x2 | |
| 機械手臂可搬工件尺寸 | ? 150 x 80 mm | |
| X 軸 ( 左 / 右 ) | 行程 | 4,200 mm*1 |
| 最快速度 | 2,500 mm/sec. | |
| Y 軸 ( 上 / 下 ) | 行程 | 800 mm |
| 最快速度 | 2,000 mm/sec. | |
| Z 軸 ( 前 / 后 ) | 行程 | 210 mm |
| 最快速度 | 500 mm/sec. | |
| C 軸 | 行程 | 180? |
| 最快速度 | 1 sec/180? | |
*1 依需求適度增減
旋轉式雙爪機械手臂
結合氣壓式工件定位檢知機構，工件下料、定位檢知，上料可一氣呵成，安全且快速。
工件檢測臺
可依據(jù)實際需求設定精度條件，測定完成后自動分流良品與不良品，大幅節(jié)省作業(yè)人力
| 重要諸元 | GTH-2000 |
|---|---|
| 車削直徑 | ? 300 mm |
| 標準車削直徑 | ? 260 mm |
| 車削長度 | 205 mm |
| 夾頭尺寸 |
10" |
| 主軸 | GTH-2000 |
|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 66 mm |
| 主軸軸承直徑 ( 前 / 后 ) | ? 100 / ? 90 mm |
| 主軸鼻端 | A2-6 |
| 馬達馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 11 / 15 kW |
| 馬達全馬力輸出轉速 | 1,500 rpm |
| 主軸傳動方式 | 皮帶 |
| 主軸驅動比 | 7 : 12 |
| 主軸轉速 | 24 ~ 4,000 rpm |
| 主軸全馬力輸出轉速 | 875 rpm |
| 主軸扭矩 ( 連續(xù) / 30 分 ) |
120 / 162 N-m |
| Cf-軸 ( 選用 ) | GTH-2000 |
|---|---|
| Cf 軸馬達 | AC 1.2 kW |
| Cf 軸快速進給 | 33 rpm |
| Cf 軸扭矩 ( 連續(xù) ) |
240 N-m |
| X / Z 軸 | GTH-2000 |
|---|---|
| X / Z 軸行程 | 195 / 220 mm |
| X / Z 軸快速進給 | 24 m/min. |
| 滑軌型式 | 硬軌 |
| 進給率 | 0~ 500 mm/min. |
| X / Z 軸伺服馬達 | AC 1.6 kW / AC 3 kW |
| X / Z 軸滾珠螺桿直徑 x 螺距 | ? 32 x P8 mm |
| X / Z 軸推力 ( 連續(xù) ) |
644 / 958 Kgf |
| 刀塔 | GTH-2000 |
|---|---|
| 刀塔容量 | 12 |
| 驅動馬達 | FANUC AC 伺服馬達 |
| 換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 180° 對邊刀 ) |
| 四方型刀具 | □ 25 mm |
| 圓形刀具 | ? 40 mm |
| 動力刀塔 ( 選用 ) | |
| 車削直徑 | ? 300 mm |
| 動力刀塔容量 | 12 支刀 ( 選用 16 支刀 ) |
|
動力刀塔馬達功率 ( 連續(xù) / 30 分 ) |
AC 3.7 / 5.5 kW |
| 驅動馬達 | FANUC AC 伺服馬達 |
| 換刀速度 | 0.2 秒 ( 相鄰刀 ) / 0.5 秒 ( 180° 對邊刀 ) |
| 四方型刀具 | □ 25 mm ( □ 20 mm ) |
| 圓形刀具 | ? 40 mm ( ? 32 mm ) |
| 動力刀具規(guī)格 | ER 32 ( ? 20 mm ) [ ER 25 ( ? 16 mm ) ] |
| 動力刀具轉速 |
6,000 rpm |
| 一般性規(guī)格 | GTH-2000 |
|---|---|
| 標準控制器 | FANUC Oi -TF ( 選用 31i ) |
| 定位精度 | 0.005 mm |
| 電壓 / 功率需求 | AC 220 V / 65 kVA |
| 油壓箱容量 | 30 公升 |
| 冷卻水箱容量 | 160 公升 |
| 機器重量 | 6,800 Kg |
| 外觀 ( 長× 深 × 高 ) |
4,840 x 2,155 x 3,450 mm |
