產(chǎn)品詳情
原裝日本力士樂齒輪泵GSP2-A0S16AR-A0一級代理
品牌：日本力士樂
型號：GSP2-A0S16AR-A0
名稱：齒輪泵 力士樂泵
武漢恒越峰機(jī)電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：吳聰
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設(shè)計中斜盤傾角偏大有的甚至達(dá)到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不的狀態(tài)下工作，進(jìn)而了泵
的壽命，減小斜盤的傾角進(jìn)而減小傾覆力矩可以有效的這種工作的狀態(tài)。液壓中柱塞與缸體經(jīng)常產(chǎn)生液
壓固著和徑向部平衡。所以就得開密封環(huán)槽 ，一種是開在柱塞表面、另一種是開在缸空內(nèi)表面。從工
藝角度來看，前者方便，可是從結(jié)構(gòu)要求上看的話，柱塞與缸孔會因側(cè)向力作用使其邊緣條件差發(fā)生液
壓固著，如果將槽開在缸孔邊緣的內(nèi)表面不僅可以條件，而且還可以液壓固著和徑向不平衡。
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪一
轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次，向下運(yùn)動吸油，向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的油積稱為排量，排量只與泵
的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。齒輪泵（英語：gear pump, gear pumps, gear wheel pump）是機(jī)器、供油或其它中
的一個部件，液壓泵的一種，屬式。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合，在作用下從一側(cè)流體再向另
一側(cè)。其振動及噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓
力和流量及流向。齒輪泵基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼相互嚙合，這個殼體的
內(nèi)部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在口
進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時。
