產(chǎn)品詳情
這種方法可以準(zhǔn)確地測(cè)得齒面溫度的變化情況,但是由于被觀測(cè)點(diǎn)不可能處于嚙合位置,而只能是距嚙合點(diǎn)有一個(gè)偏轉(zhuǎn)角(90°120°) ,:這樣測(cè)得的齒面溫度總是低于真正工作溫度。哈默納科滾動(dòng)軸承模組諧波傳動(dòng)CSF-17-80-2UH雖然可以用觀測(cè)幾個(gè)點(diǎn),標(biāo)定出冷卻曲線用以修正側(cè)量結(jié)果,但終究不如直接測(cè)量精確。
兩個(gè)齒輪之間沒有熱傳導(dǎo)產(chǎn)生,齒輪的冷卻效應(yīng)僅由輻射熱損失而引起。.哈默納科滾動(dòng)軸承模組諧波傳動(dòng)CSF-17-80-2UH在齒輪暴露在周圍大氣溫度的瞬間,其表面的面輻射強(qiáng)度用一臺(tái)測(cè)量靶點(diǎn)直徑為1.5mmil的紅外輻射計(jì)來側(cè)量(在600m}距離處)
光干涉法這是一種可以測(cè)量點(diǎn)接觸的油膜厚度的方法,哈默納科滾動(dòng)軸承模組諧波傳動(dòng)CSF-17-80-2UH主要用于測(cè)量滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體接觸時(shí)的油膜厚度,很顯然,由千材質(zhì)上的特殊要隸,用光干涉法來測(cè)量齒輪的油膜厚度是很困難的。