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納溪S23儀隴至南充高速公路專用發(fā)電機出租供應
據南充市交通運輸局發(fā)布消息，2月20日，四川省高速公路項目招商推介會在成都舉行，此次推介會重點介紹2023—2025年計劃實施的較成熟、整體效益較好的36個高速公路項目（總里程4067公里、總投資8430億元）。其中南充市高速公路項目4個，涉及南部的高速公路項目有2個。
一、S17 南江至三臺高速公路
南江至三臺高速公路是省高網規(guī)劃中全省44條聯(lián)絡線之一。路線起于G85巴陜高速南江服務區(qū)，經巴中市南江縣，廣元市旺蒼縣、蒼溪縣，南充市閬中市、南部縣，綿陽市鹽亭縣，止于三臺縣西平鎮(zhèn)四方碑村附近，接建成的成巴高速公路。路線全長258公里，估算總投資約490億元，其中南充段里程73公里，投資110億元。采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時、路基寬度25.5 米。該項目的實施對于提升主要經濟區(qū)和城市群的交通集聚輻射能力、鞏固脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興政策有效銜接、促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展等具有重要意義。為保證聚磷細菌的繁殖以及有效的生物除磷作用，需要有充足的揮發(fā)性脂肪酸。污水處理廠的進水中可能有VF：存在，包括收集系統(tǒng)的停留時間較長、設有多級提升泵站的原水和生物脫氮除磷系統(tǒng)厭氧段中復雜的有機化合物分解產生。若自然產生的VF：含量不足，就需要在厭氧段外加VF：。對于生物除磷系統(tǒng)而言，醋酸與丙酸的混合液是外加VF：的選擇。實踐中使用普遍的是醋酸溶液。生產性試驗表明，若需要投加VF：(在進水中增加溶解性BOD，其中部分將通過厭氧段的發(fā)酵過程轉化為可用的VF：)，則外加VF：的需要量通常為去除每毫克磷需要5～1mg的VF：。
S17 南江至三臺高速公路路線方案示意圖
二、S22 平昌至儀隴高速公路
平昌至儀隴高速公路是省高網規(guī)劃中44條聯(lián)絡線之一。路線起于平昌縣白衣鎮(zhèn)，接在建的鎮(zhèn)巴至廣安高速公路，經岳家鎮(zhèn)、響灘鎮(zhèn)，儀隴縣瓦子鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、丁字橋鎮(zhèn)，止于五福鎮(zhèn)，接成都至巴中高速公路。路線全長約70公里，估算總投資約115億元，其中南充段里程47公里，投資40億元。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100 公里/小時、路基寬度26米。該項目是川陜革命老區(qū)重點城市間的重要聯(lián)絡線，項目的實施對推動川東北經濟區(qū)與其他經濟區(qū)協(xié)同發(fā)展、完善區(qū)域路網布局、促進區(qū)域革命老區(qū)發(fā)展等具有重要意義。
S22 平昌至儀隴高速公路路線方案示意圖
三、S23 儀隴至南充高速公路
儀隴至南充高速公路是省高網規(guī)劃中44條聯(lián)絡線之一。路線起于儀隴縣朝陽橋村附近，接在建閬營高速公路，經蓬安縣、南部縣，止于順慶區(qū)青杠罐附近，接南充第二繞城高速公路。路線全長約48公里，估算總投資約62億元。采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時、路基寬度26米。該項目是聯(lián)系儀隴縣和南充市中心城區(qū)的重要通道，項目的實施將進一步完善區(qū)域高速公路網布局，對于南充加快建設“川東交通樞紐”，推動區(qū)域經濟和交通一體化發(fā)展具有重要意義。
S23 儀隴至南充高速公路路線方案示意圖
四、S19 青川經劍閣至閬中高速公路
青川經劍閣至閬中高速公路是省高網規(guī)劃中9 條縱線之一。路線起于廣元市青川縣城西側川甘界，經劍閣縣，止于南充市閬中市，接G75 蘭海高速公路。路線全長約156公里，估算總投資約328億元，其中南充段里程33公里，投資35億元。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時、路基寬度25.5 米。項目是四川北向出川的重要通道，該項目的實施將在青川至閬中之間構建一條便捷的高速大通道，對于暢通四川北向綜合運輸通道、完善區(qū)域高速公路網布局、帶動區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。
