產(chǎn)品詳情
(1)多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對產(chǎn)品的規(guī)格、技術參數(shù)等指標要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點,每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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FFU的外觀目前,全世界所有廠家生產(chǎn)的FFU,從外觀上可這樣劃分:從形狀上分兩種,一種是長方體(如圖1所示),一種上部為坡形(如圖2所示)。圖2所示的FFU的上部做成坡形,起到了一種導流的作用,有利于氣流的流動和均勻分布。圖1所示的FFU則一般依靠另外的途徑來均衡氣流。從結構上分兩種,一種為整體(如圖3所示),一種為分體(如圖4所示)。分體形狀的FFU有如下優(yōu)勢:使過濾器的更換變得方減小了安裝過程中的勞動強度。
(2)產(chǎn)品具有高技術要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術,是典型的技術密集型產(chǎn)品,且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高,產(chǎn)品附加值高。
(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點,通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導產(chǎn)業(yè)投入相應的技術研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如,我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營,中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領域,前10 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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(4)行業(yè)進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè),我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定。
(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:濱州升降平臺出租品牌Prelusky等發(fā)現(xiàn),豬喂給嘔吐毒素,能提高腦中5-羥色胺(serotonin)和5-羥引哚乙酸(5-Hydroxyindoleaceticaci的濃度,對腦神經(jīng)產(chǎn)生麻痹作用。而且,即使是低劑量的DON就能引起豬腦中5-羥引哚乙酸水平的提高。Rizzo等發(fā)現(xiàn)不同濃度DON對于大鼠紅細胞的溶血作用,其溶血作用有一個閾值,低于此濃度紅細胞不會發(fā)生溶血反應。DON可能通過3種不同的方式對原核細胞產(chǎn)生毒性作用:通過滲透磷脂雙層,作用于亞細胞水平;通過與細胞膜相互作用;通過自由基介導的脂質(zhì)過氧化作用。