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京滬高速鐵路：
京滬高速鐵路(Beiing-Shanghai High-speed Railway)，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的速度為380千米/小時(shí)。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營速度350千米/小時(shí)。截至2020年1月16日，京滬高速鐵路已開通運(yùn)營8周年，共發(fā)送旅客11億人次。
京滬高速鐵路(Beiing-Shanghai High-speed Railway)，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。
京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的速度為380千米/小時(shí)。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營速度350千米/小時(shí)。截至2020年1月16日，京滬高速鐵路已開通運(yùn)營8周年，共發(fā)送旅客11億人次。
2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海主板上市，這標(biāo)志著“中國高鐵第一股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。
京滬高速鐵路途經(jīng)中國的華北地區(qū)和華東地區(qū)，兩端連接京津冀和長三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經(jīng)區(qū)域面積是中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一，也是中國客貨運(yùn)輸較繁忙、增長潛力較大的客運(yùn)專線。
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