產(chǎn)品詳情
公司有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體規(guī)劃 、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、 型材軋制、 生產(chǎn)檢驗(yàn)、 表面噴涂、 安裝調(diào)試等服務(wù)的綜合能力。公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證, 我公司在秉承傳統(tǒng)、 放眼世界、 積極引進(jìn)、 吸收先進(jìn)物流設(shè)備結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)思路的優(yōu)點(diǎn)，在物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域始終占據(jù)地位.
新聞:張家港到芮城高欄車專線直達(dá)
充滿機(jī)會(huì)：先驅(qū)教訓(xùn)與改善空間在研究新一代探索者們的之前，有必要總結(jié)下先驅(qū)和先烈們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。先驅(qū)和先烈：萬花叢中過，寸草不沾身一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特。這句話，同樣適用于行業(yè)先驅(qū)K公司。每一個(gè)做大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)者，在面對(duì)投資人的時(shí)候都要被反復(fù)拷問：你的模式和K公司到底什么區(qū)別？為什么他們做不成的東西你能做成？我觀察到的情況是，幾乎每一個(gè)人的回答都是不一樣的，并且差異很大。多樣化帶來的困擾我從215年正式開始研究K公司，翻了過往的各種材料，從中發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：不能怪創(chuàng)業(yè)者們盲人摸象般的猜測(cè)，而是這家企業(yè)實(shí)在是搞的東西太多了，其中有好多到現(xiàn)在市場(chǎng)都還很陌生的東西。總結(jié)下來，其業(yè)務(wù)范圍包含物流園區(qū)、信息化系統(tǒng)、自由交易平臺(tái)、干線車隊(duì)、大車落貨、共配、無車承運(yùn)、物流金融、商用車后市場(chǎng)。凡是物流人能想到的，就沒有沒嘗試過的，但卻沒有一個(gè)產(chǎn)品獲得成功。這不但給自己帶來了巨煩，也對(duì)后來人形成了巨大的困擾，因?yàn)閷?shí)在是解釋不清楚。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
新聞:張家港到芮城高欄車專線直達(dá)不少市場(chǎng)人士認(rèn)為，本周澳大利亞聯(lián)儲(chǔ)可能不會(huì)進(jìn)一步降息。月1日，澳大利亞聯(lián)儲(chǔ)宣布降息.25個(gè)百分點(diǎn)，利率從1%降至.75%的歷史新低，以刺激停滯不前的經(jīng)濟(jì)。這也是澳大利亞聯(lián)儲(chǔ)今年第三次下調(diào)利率。在加拿大央行行長(zhǎng)波洛茲表示該國(guó)貨幣政策“大致恰當(dāng)”之后，分析師已改變了該國(guó)央行明年初降息的預(yù)期，認(rèn)為到明年年底前央行都將按兵不動(dòng)。不過，鑒于貿(mào)易局勢(shì)及其對(duì)大宗商品價(jià)格造成的影響，加拿大央行貨幣寬松的大門仍未關(guān)閉。
