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本次CeMAT展中，曠視介紹了二維碼導(dǎo)航潛伏式AMR激光和視覺SLAM導(dǎo)航AMR激光SLAM導(dǎo)航叉車AMR智能圓形播種機自動裝卸系統(tǒng)D視覺揀選機器人人工智能Miniload，以及包括單據(jù)信息識別系統(tǒng)紙箱信息識別系統(tǒng)在內(nèi)的醫(yī)藥行業(yè)AI視覺感知解決方案。曠視智能物流設(shè)備曠視智能圓形播種機訂單分揀是倉儲作業(yè)中最復(fù)雜作業(yè)量的環(huán)節(jié)，智能圓形播種機可解決傳統(tǒng)揀選過程中的揀選密度低每批次行走距離遠訂單揀選效率低等問題，從而更好地適應(yīng)海量復(fù)雜訂單的作業(yè)需求自動裝卸系統(tǒng)作為物流自動化的一個環(huán)節(jié)，托盤側(cè)裝自動裝卸一直是業(yè)界難題，為此曠視結(jié)合視覺算法，研發(fā)托盤側(cè)裝自動裝卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于食品先進制等生產(chǎn)領(lǐng)域中貨物外運裝卸車環(huán)節(jié)。D視覺揀選機器人借助曠視自研的D目標檢測D位姿估計算法，D視覺揀選機器人的效率更高，運動軌跡更柔和，基于算法還可以自行腦補畫面，0分鐘即可完工小時的數(shù)據(jù)采集工作人工智能Miniload運行速率可達0米/分鐘，且具備軌道異物識別貨物盤點等功能，提升作業(yè)安全和效率，可支持小型倉庫中多樣化的物流場景，實現(xiàn)密集存儲快速揀選與發(fā)貨醫(yī)藥行業(yè)AI視覺感知解決方案基于入庫復(fù)核的行業(yè)痛點，曠視開發(fā)了藥品單據(jù)紙箱信息識別系統(tǒng)，實現(xiàn)文字數(shù)量種類的信息識別，準確率可達.%。包括單據(jù)信息識別系統(tǒng)紙箱信息識別系統(tǒng)在內(nèi)的醫(yī)藥行業(yè)AI視覺感知解決方案，能準確識別和記錄藥品的生產(chǎn)日期保質(zhì)期生產(chǎn)批號標識等信息，大幅提升藥品管理的精度和效率曠視認為，AI和IoT的融合，是未來十年最重要的創(chuàng)新機遇。AI是產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的核心能力，IoT是關(guān)鍵落地場景，兩者的融合是數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合的具體體現(xiàn)，將有力推動實體企業(yè)數(shù)智化升級和新產(chǎn)業(yè)新模式的誕生。曠視副總裁物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才表示“0年，人工智能與物流進一步融合，正在新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。人工智能技術(shù)不僅會讓單個設(shè)備和應(yīng)用更加智能柔性，整個場景效率更高，還將推動物流行業(yè)從勞動密集型向科技密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變，帶動整個產(chǎn)業(yè)的升級。憑借領(lǐng)先的AI底層技術(shù)創(chuàng)新的AIoT產(chǎn)品體系技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)經(jīng)驗雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)團隊，曠視將通過A智慧物流解決方案助力企業(yè)數(shù)智化升級，以提升整體供應(yīng)鏈的成本效益和靈活性?！北疚膩碜耘炫刃侣?，更多原創(chuàng)資訊請下載“澎湃新聞”APP舉報/反饋

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聊城到湖北物流運輸公司聊城0年快遞行業(yè)集中度CR=.%，00年快遞行業(yè)集中度CR=.%，行業(yè)集中度在提高，預(yù)計快遞行業(yè)終局時集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場為鑒從地理和人口條件看，美國和中國均幅員遼闊，快遞需求多，盡管日本國土面積較小，但人口密度較高，也可作為參考系；經(jīng)濟和政治上，三國經(jīng)濟發(fā)展良好，并且擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境，因此我們推演快遞行業(yè)市占率格局選擇美國和日本的快遞行業(yè)作為參考系。當下美國和日本的快遞行業(yè)接近終局狀態(tài)，體現(xiàn)為“++X”的行業(yè)穩(wěn)態(tài)格局?！啊斌w現(xiàn)為兩民營快遞龍頭，美國為FedEx和UPS，日本為雅瑪多“黑貓宅急便”和佐川急便。“”體現(xiàn)為國有郵政系統(tǒng)占據(jù)一定份額，美國是USPS，日本則為日本郵政?！癤”代表可能出現(xiàn)的電商資本系快遞，在美國體現(xiàn)為亞馬遜自建物流。00年，日本頭部三家快遞公司CR達.%，其中雅瑪多.%，佐川急便.%，日本郵政.%。0年數(shù)據(jù)顯示，美國前三家快遞公司CR達%。發(fā)達龍一市占率基本在0-0%，龍二0-0%，龍三0-0%。亞馬遜自建物流比較于日本快遞行業(yè)是特殊的存在，代表電商資本，近年來亞馬遜不斷擴張自建物流，0年市占率達%。在類比我國快遞市場終局時，應(yīng)當考慮電商資本對快遞行業(yè)的影響，終局同美國更加相似。估值看行業(yè)底色，快遞在公用事業(yè)和可選消費之間快遞行業(yè)和公用事業(yè)存在共性，其特征都體現(xiàn)為為公眾整體利益服務(wù)?？爝f行業(yè)屬于物流行業(yè)，也是社會物流費用降低中重要一環(huán)，這是和公眾整體利益相符的部分?？爝f行業(yè)和公用事業(yè)又存在差異，快遞行業(yè)存在強規(guī)模效應(yīng)，伴隨市占率和快遞需求的不斷提升，單票成本呈現(xiàn)下降趨勢；其次，行業(yè)出清后，快遞行業(yè)存在議價權(quán)回歸的可能，產(chǎn)品價格存在上漲空間。我們參考公用事業(yè)中核電燃氣等細分行業(yè)，得到行業(yè)估值在倍PE，認為快遞行業(yè)的估值底部在倍。快遞具有可選消費中的必選消費屬性，從宏觀需求影響周期性和產(chǎn)品品牌力三個維度對比可選消費快遞和必選消費三個板塊，可選消費受宏觀需求影響和周期性，必選消費則更能抵御需求波動，并且呈現(xiàn)弱周期性，快遞則介于兩者之間，因為快遞明顯存在季度周期性波動，網(wǎng)購需求對日常消費需求替代性強，受消費需求影響小于必選消費品。在產(chǎn)品品牌力方面，強度為可選消費必選消費快遞，快遞的有限差異化導(dǎo)致其品牌弱于可選/必選消費，必選消費的品牌力，因為在有限需求下，消費者選擇產(chǎn)品通常依據(jù)品牌強度。研究快遞行業(yè)終局，應(yīng)選擇行業(yè)格局穩(wěn)定競爭充分的細分行業(yè)，在可選消費中，我們選擇中高端白酒消費電子和家具行業(yè)，必選消費中選擇乳制品家電低端服裝行業(yè)?？爝f行業(yè)在生產(chǎn)成本和品牌識別上具有馬太效應(yīng)，前位者被顛覆的可能性較小，這和可選消費類似，但行業(yè)不改長坡薄雪的特征，我們參考中美兩國可選/必選消費的歷史估值，以及國內(nèi)相關(guān)細分行業(yè)的歷史估值，估計快遞行業(yè)PE頂在倍。

聊城到佛山物流空車配貨聊城讀創(chuàng)/深圳商報記者肖晗0月日，百世集團和JT極兔速遞以下簡稱“極兔”共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣合億美元的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。據(jù)悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監(jiān)管批準，預(yù)計將于0年季度完成。百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰(zhàn)略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術(shù)和的運營能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應(yīng)鏈快運國際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)?！盝T極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進網(wǎng)絡(luò)精細化運營，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進行業(yè)的健康良性成長?！蹦壳埃p方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進中。在此期間，仍按現(xiàn)有規(guī)章制度和運營規(guī)則照常運營。出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)或是百世集團轉(zhuǎn)型的無奈之舉。受疫情影響，加之今年上半年價格戰(zhàn)，快遞企業(yè)的盈利狀態(tài)普遍承壓。據(jù)百世集團公布的半年報，今年上半年，其累計額達到0.億元。二季度，雖然包裹單量同比增長.%，達到億件，但每個包裹的收入同比下滑了%。其在財報中表示，快遞單價下降主要是因為市場競爭。相比之下，百世集團的國際快運和供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)表現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。財報數(shù)據(jù)顯示，季度百世國際業(yè)務(wù)收入同比增長.%。此外，百世快運已針對家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個專業(yè)市場運營和服務(wù)質(zhì)量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國聯(lián)網(wǎng)的信息網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)全鏈路物流信息可視化，助力專業(yè)市場數(shù)字化升級和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶發(fā)展。二季度，百世快運總貨量達萬噸，同比增長.%，行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。而對于極兔速遞而言，收購百世快遞國內(nèi)業(yè)務(wù)將有助其進一步提升自身市場占有率。資料顯示，極兔速遞自成立以來，依靠低價戰(zhàn)略，通過“直營+加盟”的模式，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量迅速增長，日均單量在今年月份已經(jīng)穩(wěn)定超過000萬，市場份額在～%左右，而百世快遞二季度末，市占率為.%。如果據(jù)此進行簡單計算，極兔收購百世快遞業(yè)務(wù)后，市場占有率有望達到%左右水平。這意味著，極兔有望成為僅次于中通韻達和圓通的中國第四大電商快遞公司，進入中國快遞業(yè)的梯隊，中國快遞市場格局再次生變。審讀孫世建舉報/反饋

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