產(chǎn)品詳情
主要性能,結(jié)構(gòu)特點:
整體結(jié)構(gòu)簡單,體積小、重量輕。
無石棉制動襯墊,綠色。
制動襯墊安裝采用壓簧卡裝式,更換方便快捷。
制動襯墊磨損后調(diào)整方便簡單。
每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進(jìn)行四級制動力矩調(diào)整。
盤形閘損壞,滑套或其它參與制動的元件卡死 檢查處理盤形閘制動器不能制動 液壓站有問題(卸壓或回油) 檢查處理液壓站盤形閘損壞,滑套或其它參與制動的元件卡死 檢查和處理盤形閘制動器制動時間或制動滑行距離太長,制動力小 載荷太大或速度太高 檢查是否符合有關(guān)規(guī)范。
QP系列氣動鉗盤式制動器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動和減速及電纜、造紙、鋼板等機(jī)械的緊張控制領(lǐng)域。
主要特點:ED300-50,ED500-60,ED800-60,ED1250-60,ED2000-60,ED3000-60,ED500-120,ED800-120
ED1250-120,ED2000-120,ED3000-120,ED4500-120,ED1250-80,ED2000-80,ED3000-80,ED220/50
ED300/50,ED500/60,ED800/60,ED1250/60,ED2000/60,ED3000/60,ED500/120,ED800/120
德國INTORQ原裝BFK461-06E電磁安全制動器BFK457-05出現(xiàn)這些情況主要是由于設(shè)備本身存在缺陷和不足。目前國內(nèi)的這些烘干設(shè)備基本上都是以純凈熱風(fēng)做熱源。傳統(tǒng)隧道式烘干機(jī),采用順流送風(fēng)方式,或者逆流送風(fēng)方式進(jìn)行烘干。這些送風(fēng)方式存在一個共同的缺點是:物料烘干不均。同一批物料,部分物料含水量已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),還有部分物料的含水量仍然超標(biāo)。這時,如果停止烘干,有些物料含水量過高,達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如果繼續(xù)烘干,則部分物料將會過干,既增加烘干成本,又降低了產(chǎn)量,產(chǎn)品顏色嚴(yán)重改變。2泄壓要緩慢適中泄壓操作應(yīng)緩慢進(jìn)行,在壓力未泄盡之前,不得拆動設(shè)備。置內(nèi)物料務(wù)必排空、處理在排放殘留物料前,必須察看排放口情況,不能使易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料任意排人下水道或排到地面上,而應(yīng)向的安全地點或貯罐中排放設(shè)備或管道中的殘留物料,以免發(fā)生事故或造成污染。同時,設(shè)備、管道內(nèi)的物料應(yīng)盡可能倒空、抽凈,排出的可燃、有毒氣體如無法收集利用應(yīng)排至火炬燒掉或進(jìn)行其它處理。制適宜的降溫、降量速度降溫、降量速度應(yīng)按工藝的要求進(jìn)行,以防高溫設(shè)備發(fā)生變形、損壞等事故。
焦作制動器集團(tuán)有限公司(銀起制動器廠)始建于1995年,注冊資本3000萬元,占地面積22000平方米,坐落于河南焦作虹橋工業(yè)園區(qū)。是國內(nèi)早、規(guī)模、的制動器制造廠商之一;的工業(yè)制動器生產(chǎn)廠商,河南省起重機(jī)械工業(yè)園區(qū)的制動器生產(chǎn)基地。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鋼廠、火電,核電,水電,風(fēng)力發(fā)電,礦山、船廠,升船機(jī),鐵路等重型工業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械。
目前盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動表現(xiàn),其制動效能遠(yuǎn)高于鼓式制動器,而且空氣直接通過盤式制動盤,故盤式制動器的散熱性很好。但是盤式制動器結(jié)構(gòu)相對于鼓式制動器來說比較復(fù)雜,對制動鉗、管路系統(tǒng)要求也較高,而且造價高于鼓式制動器。 其實相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而且由于散熱性不好,鼓式制動器存在熱衰退現(xiàn)象。
當(dāng)然,鼓式制動器也并非一無是處,它便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計! 在高速行駛中的轎車,由于頻繁使用制動,制動器的摩擦將會產(chǎn)生大量的熱,使制動器溫度急劇上升,這些熱如果不能很好地散出,就會大大影響制動性能,出現(xiàn)所謂的制動效能熱衰退現(xiàn)象,這可不是鬧著玩的,制動器直接關(guān)乎生命。
德國INTORQ原裝BFK461-06E電磁安全制動器BFK457-05半球閥是一種新型閥門,是為解決溶液及礦漿等兩相混合流介質(zhì)輸送的技術(shù)難題而研發(fā)的新型產(chǎn)品,他的研發(fā)成功,為化工,石油,燃?xì)?,冶金,電子等工業(yè)部門溶液工藝流程中為易沉淀,結(jié)垢,析出而影響流程的困境中提供了可靠的控制閥門,為提高我國工業(yè)管理裝備水平提供了新型優(yōu)異產(chǎn)品。半球閥以法蘭密封面型按GB/T9113.2--2規(guī)定的凹凸面法蘭工藝制造。半球閥是一種實用操作型的產(chǎn)品,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)上配備液動執(zhí)行裝置,更方便用戶操作輕便,遠(yuǎn)距離自動化操作,發(fā)展了半球閥的用途范圍,特別在惡劣的環(huán)境下不方便與人工操作或常開動作時,配套自動化電腦操作情況下,半球閥,更為開創(chuàng)了新創(chuàng)意。
僅從這一點上,您就應(yīng)該理解為什么盤式制動器會逐步取代鼓式制動器了吧。
目前,在中高級轎車上前后輪都已經(jīng)采用盤式制動器!對于電動機(jī)就迅速被制動停轉(zhuǎn)。這種制動在起重機(jī)械上以及要求制動較嚴(yán)格的設(shè)備上被廣泛采用。當(dāng)重物吊到一定高處,電路突然發(fā)生故障斷電時,電動機(jī)斷電,電磁抱閘線圈也斷電,閘瓦立即抱住閘輪,使電動機(jī)迅速制動停轉(zhuǎn),從而可防止重物掉下。另外,也可利用這一點將重物停留在空中某個位置上。
影響制動器制動不靈故障原因制動器使用的時間長了之后,有時候會發(fā)生制動器制動不靈的情況。下面我們一起來了解下,影響制動器制動不靈的故障原因吧。制動踏板自由行程太大。制動主缸儲液室內(nèi)存油不足或無油。
制動液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚。制動管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動液氣化產(chǎn)生了氣阻。制動主缸、輪缸、管路或管接頭漏油。制動主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過度。BYT1cj-125Z/10,BYT1cj-180Z/8,BYT1cj-180Z/10,BYT1cj-180Z/12,BYT1cj-320Z/12,BYT1cj-320Z/20,BYT1cj-25/4
BYT1cj-45/6,BYT1-90/8, BYT1cj-125/10,BYT1cj-180/12,BYT1cj-320/20
ED系列電力液壓推動器
德國INTORQ原裝BFK461-06E電磁安全制動器BFK457-05