產品詳情
摩托車的動力來自汽油機汽缸內油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動力，良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和點火三個條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內，決定了發(fā)動機的動力性、經濟性和排放指標的優(yōu)劣。而汽油機空燃比的控制是采用調整與進氣量相匹配的供油量實現的，因此，進氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。
SW30HRLE-4040 海水膜 美國陶氏（DOW）
SW30HRLE-400海水膜 杜邦 (DUPTONT)
SW30HRLE-440海水膜 杜邦 (DUPTONT)
美國MTS 位移傳感器 RHM0320MD601A01
美國MTS 位移傳感器 RHM1850MR051A11
美國MTS 傳感器 RHM0750MD601A01
美國MTS 傳感器 RHM1300MP05CS2G1100
美國MTS 傳感器 RHM0200MP021S2G1100
美國MTS 傳感器 RHM0220MD70AS1G8100
美國MTS 傳感器 RHM0050MP021S2G1100
油倉液位測量傳感器 型號：P130-0107 0.7~3.5Bar 46-55LL 品牌：Skarpenord 挪威 20米/40米
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA110E
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA118W
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA120E
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA210E
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA430E
日本YOKOGAWA橫河川儀差壓變送器EJA530E
SIEMENS西門子7MF4033 7MF4433系列壓力變送器
SIEMENS壓力變送器 7MF4033-1CA10-2AC1-Z
SIEMENS壓力變送器 7MF4033-1DA10-2AC1-Z
SIEMENS壓力變送器 7MF4033-1EA10-2AC1-Z
SIEMENS壓力變送器 7MF4033-1FA10-2AC1-Z
SIEMENS絕壓變送器 7MF4233-1DA10-2AC1-Z
SIEMENS絕壓變送器 7MF4233-1GA10-2AC1-Z
壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是一種天然晶體，壓電效應就是在這種晶體中發(fā)現的，在一定的溫度范圍之內，壓電性質一直存在，但溫度超過這個范圍之后，壓電性質完全消失（這個高溫就是所謂的“居里點”）。由于隨著應力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數，但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當高的濕度，所以已經得到了廣泛的應用。
EMG電動缸LLS 675/02
EMG伺服閥SV1-10/32/315-6
EMG伺服閥SV1-10/8/315/6SV1-10/16/120/6
EMG伺服閥SV1-10/48/315-6
EMG伺服閥SV1-10/16/315-6
EMG傳感器KLW 300.012
EMG傳感器KLW 150.012
EMG傳感器KLW 225.012
EMG傳感器KLW 360.012
EMG傳感器KLW150.012
EMG傳感器KLW225.012
EMG傳感器KLW300.012
EMG傳感器KLW450.012
EMG傳感器KLW600.012
SV1-10/8/315/6 伺服閥 EMG
SV1-10/48/315/6 伺服閥 EMG
SV1-10/32/100/6 伺服閥 EMG
SV1-10/8/120/6 伺服閥 EMG
SV1-10/4/120/6 伺服閥 EMG
