產(chǎn)品詳情
現(xiàn)階段各大中城市主要采用傳統(tǒng)吸糞車，將化糞池的污物抽起來拉到指定地點倒掉。但是現(xiàn)階段很多城市根本沒有明確的堆放點，即便個別城市有為此建立大型的糞便處理廠，也都是在城市邊緣地段，吸糞從業(yè)者們，為了減少運輸成本和提高效益，根本不會按規(guī)定操作，沒有從根本上解決糞便無害化處理。
這種粗放、原始的清掏方式，不但對清掏人員自身的人身安全造成極大隱患還極易造成水環(huán)境的二次污染，使當?shù)氐暮恿?、綠地和道路受到污染，給執(zhí)法部門的管理增加了難度，同時，加大了政府的治污難度，嚴重影響了市容環(huán)境衛(wèi)生、公共衛(wèi)生安全和人民身體健康。
調(diào)查顯示，城市里生活污染很大一部分來源于沒有科學(xué)管理、常常被人們忽視的化糞池。污水橫流、臭味四溢……環(huán)衛(wèi)工人清理化糞池的場景，叫人隔著屏幕都能聞見味道。此外，化糞池、滿溢的事件在全國各地屢見不鮮。隨著城市擴大化發(fā)展，如何革新化糞池處理方式，已成為每一個城市無法繞過的一道坎。
化糞池污物硬化處理機· H3-2標配 技術(shù)參數(shù)
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序號 |
項目名稱 |
單位 |
參數(shù) |
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1 |
外型尺寸(長×寬×高) |
m |
4.2*2.2*2.4 |
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2 |
整車規(guī)格 |
m |
5995+2200+3600 |
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3 |
額定人數(shù) |
人 |
3 |
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4 |
整備重量 |
t |
5.5 |
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5 |
裝載容積 |
m3 |
≥3.16 |
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6 |
壓縮箱（長×寬×高） |
m |
1.72*0.8*0.9 |
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7 |
前端壓榨機 |
套 |
1 |
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8 |
真空泵 |
kw |
7.5 |
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9 |
加藥泵 |
kw |
1 |
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10 |
真空泵最大負壓 |
Pa |
- 8 |
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11 |
藥水吸泵 |
kw |
0.75 |
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12 |
真空泵水箱（長*寬*高） |
m |
1.5*0.23*0.85 |
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13 |
檢查口（長*寬） |
m |
0.57*0.47 |
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14 |
出渣口高度 |
m |
1.35 |
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15 |
最大抽速 |
m3/h |
50 |
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16 |
最大處理速度 |
m3/h |
20 |
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17 |
最大吸程 |
m |
8 |
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18 |
最大耗電量 |
度/h |
18 |
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19 |
設(shè)備發(fā)電機 |
km |
30 |
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20 |
最大耗油量 |
L |
4 |
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21 |
環(huán)試壓縮機（直徑） |
mm |
350 |
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22 |
藥水攪拌機 |
kw |
0.4*3 |
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23 |
混合攪拌機 |
kw |
0.4*1、1.1*1 |
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24 |
電機感應(yīng)器 |
w |
0.01 |
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25 |
電動閘閥 |
w |
180 |
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26 |
東風(fēng)底盤型號 |
型號 |
EQ1070SJ3BDF |
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27 |
車輛發(fā)動機 |
型號 |
YC4E115-50 |
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28 |
底盤功率 |
kw |
85 |
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29 |
軸距 |
mm |
3306 |
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30 |
整車牌照 |
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黃牌 |
化糞池污物硬化處理機· H3-2 發(fā)電機配置
●符合標準
本企業(yè)制造的該系列發(fā)電機組滿足國家GB2820-97《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》標準。
●柴油發(fā)電機組主要技術(shù)參數(shù)
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輸出功率： 30KW |
穩(wěn)定電壓調(diào)整率≤±3% |
頻率調(diào)整率≤5% |
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額定電壓：230/400V |
瞬態(tài)電壓調(diào)整率≤±5 |
瞬態(tài)調(diào)整率≤±5% |
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額定電流：54A |
電壓恢復(fù)時間≤1.5S |
頻率穩(wěn)定時間≤7S |
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額定頻率：50HZ |
波動率≤±5% |
波動率≤1.5% |
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重量：600KG |
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●柴油機主要參數(shù)
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類型：四沖程、水冷 |
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：機械離心調(diào)速 |
活塞總排量：3.61L |
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氣缸數(shù)：直立4缸 |
起動方式：12VDC電啟動 |
壓縮比：19：1 |
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缸徑/行程：100/115mm |
起動電流：200A |
進氣方式：自然進氣 |
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輸出功率：33KW |
起動時間：≤5S |
機油消耗率：≤1.9g/kw.h |
●發(fā)電機主要參數(shù)
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型號： STC-30 |
電制：三相四線星形接法，中性點接地 |
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類型：三次諧波、自勵 |
短時電流：150%（10S） |
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絕緣等級：F/F |
過載能力：過載10%一小時 |
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功率因數(shù)：0.8（滯后） |
電壓調(diào)整率：≤±7% |
