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        客運專線路基邊坡分為填方地段的路基邊坡和挖方地段的路塹邊坡。一般對路基邊坡防護均因地制宜采用不同防護加固措施，而在客運專線路基中采用土工合成材料作為路堤邊坡防護材料成為較廣泛的應用形式。

河池雙向塑料土工格柵集團有限公司/13645482885/ 河池銷售人員       聚丙烯雙向格柵為黑色網(wǎng)狀結構，網(wǎng)眼形狀隨縱、橫向拉伸強度的相同或不同分別呈正方形或矩形，雙向格柵是在單向格柵基礎上研究、開發(fā)的新型土木工程合成材料。雙向格柵的開發(fā)、應用技術與單向格柵相比，其成型原理、加工過程更為復雜，技術含量更高。影響雙向格柵質量指標的因素很多，指標參數(shù)直接影響工程應用，其中每延米屈服拉力、屈服伸長率是兩項關鍵指標。雙向格柵與單向格柵相比較，雙向格柵克服了單向格柵僅縱向輕度高而橫向強度低、伸長率大的缺陷。就其應用范圍而言，由于雙向格柵縱向、橫向屈服拉力值均勻，具有強度高、耐蠕變、與填土齒合作用好、整體性強、施工簡便等特點。

聚丙烯雙向格柵施工中的幾點體會：

1）國內生產(chǎn)的聚丙烯土工格柵均為黑色，施工中如露天存放，長期受日光照射，會加快老化速度，降低其使用性能，因此宜放在避光處保存，有條件可倉儲，

2）使用聚丙烯土工格柵加固膨脹土路堤邊坡，除對土工格柵本身性能有明確要求外，對填料的粒徑亦有嚴格要求，該材料適用于細粒土為填料的路基邊坡加固。塊狀土需解小粉碎后方能填筑，以免碾壓時剪斷土工格柵而影響加固效果。

3）影響土工格柵加固的另一重要因素是填料最佳含水量的控制。根據(jù)填料土質不同。施工時將其含水量控制到最佳值。碾壓密實度值越高，加固效果越好。

4）由于膨脹土具有濕脹干縮的特性，土工格柵的鋪設宜選在雨水較少的季節(jié)施工，以利于控制、改善膨脹土的含水量，使邊坡加固效果達到最佳。

           泰安華魯工程材料有限公司坐落于馳名中外的世界文化與自然遺產(chǎn)--泰山腳下，北依泉城濟南，南靠孔子故里曲阜，京滬鐵路、104國道以及京福、京滬高速公路匯集泰安、縱橫交錯，交通十分便利。

      本公司是中國土工合成材料工程委員會單位，擁有德國卡爾邁耶（KARL MAYER ）高速“拉舍爾”經(jīng)編 機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，及兩條雙向格柵生產(chǎn)線，兩條單向格柵生產(chǎn)線，并掌握門澤爾公司涂層技術。主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網(wǎng)墊、高強度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經(jīng)編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復合氈 等工程材料。產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協(xié)作關系，系中國土工合成材料工程協(xié)會及中國建筑學會會員單位。 蘊泰山之靈氣，沐世紀之清風，新的世紀，泰安華魯工程材料有限公司以雄厚的經(jīng)濟技術實力，優(yōu)良的產(chǎn)品品質，追求客戶滿意服務的經(jīng)營理念，鑄造中國塑料建材新形象。