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山東東風(fēng)20方飼料車國(guó)六

散裝飼料車型由底盤、箱體、螺旋輸送系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)裝置、附屬裝置等結(jié)構(gòu)組成。離合器用其助力操縱系統(tǒng)在駕駛室就可實(shí)現(xiàn)對(duì)取力器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。國(guó)五散裝飼料車箱體、飼料罐體、箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu),外表面鋼板與骨架采用螺栓連接,所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行,確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中,垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體,使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉(cāng),中間兩個(gè)倉(cāng)位常開(kāi)倉(cāng),即直接通向水平螺旋機(jī),前后兩個(gè)倉(cāng)位常閉倉(cāng),分別設(shè)有出料倉(cāng)門,只有打開(kāi)倉(cāng)門才能與螺旋機(jī)相通。 螺旋輸送系統(tǒng)、螺旋輸送系統(tǒng)包含水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī),其管徑分別為273、273、219,輸送量從小到大依次排列為水平螺旋機(jī)、垂直螺旋機(jī)和傾斜螺旋機(jī),這樣能保證卸料順暢。螺旋機(jī)前后端均設(shè)有密封裝置,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過(guò)液壓系統(tǒng)人工手柄控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)向和順序的控制。國(guó)六飼料車采用武鋼產(chǎn)冷扎鋼板,4毫米厚,有效容積根據(jù)底盤不同,飼料罐容積不同,獨(dú)立倉(cāng)位也不一樣,電動(dòng)絞龍卸料,輸送高度可達(dá)8.2米,水平距離可達(dá)7.2米,完全滿足國(guó)內(nèi)自動(dòng)喂養(yǎng)的料塔需求。外接電源卸料,省油省錢速度快。

 

 

 

 

 

一般來(lái)說(shuō)飼料車可以做到6-66方容積,20噸飼料運(yùn)輸車需要40方的飼料車來(lái)裝,20方的飼料運(yùn)輸車可裝運(yùn)12噸左右,它們的賣價(jià)也是相差很遠(yuǎn)。因此搞清散裝飼料運(yùn)輸車的容量和重量的換算比例是2:1,才能選購(gòu)合適大小的飼料車。

 

散裝飼料運(yùn)輸車的主要車型以東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍,東風(fēng)小三軸,解放、福田、東風(fēng)柳汽,江淮等其它品牌,這個(gè)依您當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)站遠(yuǎn)近,個(gè)人需求情況和喜好來(lái)定。

 

 

前四后八散裝飼料車從書(shū)面上是被稱為8×4重型散裝飼料車,前四后八是大家通俗廣泛的叫法通常指的是它的四個(gè)軸。前四后八散裝飼料運(yùn)輸車稱呼起來(lái)更加接地氣,通俗易懂。

前四后八這樣的驅(qū)動(dòng)形式在現(xiàn)在GB1589執(zhí)行后,在普通貨運(yùn)市場(chǎng)是很受打擊的。畢竟一臺(tái)300多馬力的載貨車,只能拉18噸貨物司機(jī)的利潤(rùn)得不到保障。前四后八普通載貨車就在市場(chǎng)上很難存活,之前駕駛前四后八的司機(jī)都轉(zhuǎn)向購(gòu)買半掛運(yùn)輸車?yán)呢浳锔嗖挥贸d。

但是作為拉飼料的前四后八散裝飼料運(yùn)輸車來(lái)講,想要拉更多的飼料大部分用戶還是會(huì)選擇前四后八散裝飼料運(yùn)輸車。我國(guó)的大部分養(yǎng)殖場(chǎng)都還是選擇在一些比較偏僻的地方,半掛散裝飼料運(yùn)輸車只適合在新疆和東北那邊地域遼闊地勢(shì)平坦的地方使用。除了半掛散裝飼料運(yùn)輸車的選擇,前四后八散裝飼料運(yùn)輸車是目前罐體做的的車型。一般前四后八散裝飼料運(yùn)輸車都能做到40個(gè)立方,能拉飼料24噸左右。相比半掛散裝飼料運(yùn)輸車,它轉(zhuǎn)向更加靈活半掛散裝飼料運(yùn)輸車去不了的地方它能去。所以想要跑中長(zhǎng)途拉散裝飼料,前四后八散裝飼料運(yùn)輸車還是很好的選擇。當(dāng)然如果養(yǎng)殖場(chǎng)建設(shè)在比較開(kāi)闊的地方半掛散裝飼料車能正常通過(guò)卸料,也可以選擇合適的半掛散裝飼料運(yùn)輸車。

 

 

東風(fēng)商用車有限公司起源于1969年成立的中國(guó)第二汽車制造廠。
2015年1月26日東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)以55:45股比組成新的東風(fēng)商用車有限公司,致力于發(fā)展“東風(fēng)”品牌商用車為全球知名品牌。
1969年9月28日,中國(guó)第二汽車制造廠(二汽)開(kāi)工建設(shè)。
1992年9月4日,中國(guó)第二汽車制造廠(二汽)更名為東風(fēng)汽車公司。
1999年7月1日,東風(fēng)汽車公司載重車公司成立
2003年7月1日,東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司合資創(chuàng)立東風(fēng)汽車有限公司,東風(fēng)商用車公司成立并成為東風(fēng)汽車有限公司的中重型卡車事業(yè)部。
2013年1月26日,東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,同年7月1日東風(fēng)商用車有限公司創(chuàng)立。
2015年1月26日,由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和沃爾沃集團(tuán)共同投資組建的東風(fēng)商用車有限公司,在湖北十堰正式成立并運(yùn)營(yíng)。
1975年6月15日,EQ240越野車下線。
1978年5月1日,EQ140載貨車市場(chǎng)投放。
1990年10月18日,EQ153平頭柴油車市場(chǎng)投放。
2006年5月18日,東風(fēng)天龍、大力神市場(chǎng)投放。
2008年4月20,東風(fēng)天錦市場(chǎng)投放。
2013年4月20,天龍旗艦發(fā)布。
2015年5月7日,東風(fēng)天龍啟航版在廣州上市。
2018年8月6日,新一代中卡東風(fēng)天錦KR上市

 

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