3噸解放活魚蝦車成活率高

運(yùn)輸活魚的魚罐，一定要保證水的溶氧量和適宜的溫度。因此一般根據(jù)運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短、氣溫高低和裝載密度，來配備相應(yīng)的增氧、降溫和水凈化裝置以提高活魚運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效和成活率。

活魚運(yùn)輸車，載魚箱體一般以鋼、鋁、不銹鋼或玻璃鋼制成。因箱內(nèi)水體在運(yùn)輸過程中會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈晃動(dòng)，魚易受損傷以至死亡，故魚箱容積不宜過大，以2~4立方米為宜。

有的魚箱內(nèi)部還被分割成若干小格，箱體外有的包有隔熱材料，并涂淡色油漆以反射陽光，防止箱內(nèi)溫度過高，箱體的縱向后端下方有一放水閥，用以排放箱內(nèi)污物，前端裝有卸魚閥。

箱型結(jié)構(gòu)可分敞式和罐式 2種，敞式箱體的頂部開有裝入活魚的帶蓋長(zhǎng)方形敞口，箱的橫截面通常為腰鼓形或矩形，縱截面的四角呈弧形以增強(qiáng)箱體強(qiáng)度和防止魚類在車速突變時(shí)受傷。罐式箱體呈油罐形，可進(jìn)行自卸，頂部有密封蓋。

鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：

一、在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。

二、鮮活魚運(yùn)輸設(shè)備，在原鮮活魚運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量，加大制冷設(shè)備，通過空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng)，與外界空氣隔，供養(yǎng)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)，溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏，隨時(shí)觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量，簡(jiǎn)化人力物力投入，并規(guī)范管理，科學(xué)監(jiān)管，此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更，量身定制，后雙橋活魚運(yùn)輸罐體一般8-10立方，可裝魚8-10噸，一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配，方量在14-18方左右，可裝魚14-18噸，根據(jù)季節(jié)的變化，魚水比例有所不同，特殊情況另議.

慶鈴五十鈴運(yùn)魚車主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

　　1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。

　　2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。

　　3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚的成活率。

　　4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷，卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。

　　5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

　　6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚的成活率。

　獨(dú)立供氧

　　獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一，根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個(gè)小時(shí)，我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。

　恒溫制冷

　　通過制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組，通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作，車不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過空調(diào)對(duì)魚罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對(duì)也就快，一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來，起到恒溫的作用。

　　循環(huán)過濾功能

　　通過傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會(huì)讓罐體的水變得渾濁，魚在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)?；顣r(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．