產(chǎn)品詳情
東京計(jì)器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機(jī)美TOKIMEC，東京計(jì)器株式會(huì)社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因?yàn)槭菨袷介y，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動(dòng)部不使用密封件，所以無須擔(dān)心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。，東京計(jì)器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規(guī)格參數(shù)，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考?jí)毫?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質(zhì)量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg，東京計(jì)器 方向控制閥 TOKYO KEIKI 方向切換閥 電磁閥 閥門 東機(jī)美 TOKIMEC，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計(jì)器電磁換向閥，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計(jì)器電磁換向閥，例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺朊機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。 選型系列，- DG4M4 超小型電磁換向閥，- DG4V-3 小型電磁換向閥，- DG4V-5 電磁換向閥，- DG5V-7/DG5V-H8 電液先導(dǎo)換向閥，- DG5S-10 電液先導(dǎo)換向閥，- DG4VC-3 內(nèi)置驅(qū)動(dòng)回路的小型電磁換向閥，- DG4VC-5 置驅(qū)動(dòng)回路的電磁換向閥，- DG4VL-3 低功耗保持小型電磁換向閥，- DG4VL-5 低功耗保持電磁換向閥，- DG4VS-3 無沖擊小型電磁換向閥，- DG4VS-5 無沖擊電磁換向閥，- DG4SM-3 小功率小型電磁換向閥，- DG4V-3-SW 內(nèi)置接近傳感器的小型電磁換向閥，- DG4V-5-SW 內(nèi)置接近傳感器的電磁換向閥，- DG4V-3, 100 小型電磁換向閥，- COM系列 科姆尼卡閥，- PD3 科姆尼卡閥控制器，- DG3V-7/DG3V-H8 先導(dǎo)換向閥，- DG3S-10 先導(dǎo)換向閥，- C-552/C-572 機(jī)械/手動(dòng)操作換向閥，- DG1M/DG2M，DT1M/DG2M 機(jī)械/手動(dòng)操作換向閥，- DG20S 機(jī)械操作換向閥，- DG2S2/DG2S4 機(jī)械操作換向閥，- DG17V 手動(dòng)操作換向閥，
東京計(jì)器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機(jī)美TOKIMEC，
東京計(jì)器電磁閥特點(diǎn)：
1.特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)
采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動(dòng)作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動(dòng)作下，仍可平穩(wěn)無聲。
完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。
2.降低油溫提高壽命，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用
由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因而內(nèi)部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的溫度亦可相應(yīng)降低，是液壓油不易變質(zhì)，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費(fèi)用。
產(chǎn)品適用范圍： 1、注塑機(jī) 2、壓鑄機(jī)行業(yè) 3、皮革機(jī)械 4、制鞋機(jī)行業(yè) 5、工本機(jī)械 6、硫化機(jī)械 7、液壓成型機(jī) 8、拉伸機(jī) 9、陶瓷壓磚機(jī)等自動(dòng)液壓機(jī)床行業(yè) 電磁閥特性： 1、能源利用效率，降低使用成本； 2、降低油溫提高壽命，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用； 3、電氣安裝防水，防塵性優(yōu)良； 4、高品質(zhì)，安裝簡便； 5、特優(yōu)的浸油式電磁動(dòng)作設(shè)計(jì)； 6、可使用于高壓力的應(yīng)用； 7、特殊線圈，保證安全
介紹液壓抓鋼機(jī)的主要特點(diǎn)，針對(duì)液壓抓鋼機(jī)的常見故障，從原理和使用角度分析故障原因，給出處理方法。
關(guān)鍵詞：液壓抓鋼機(jī)故障分析，診斷
一、 問題的提出
抓鋼(料)機(jī)是一種全液壓機(jī)器，其工作裝置采用“直動(dòng)臂、彎斗桿”結(jié)構(gòu)，可配裝五瓣梅花抓斗、貝殼抓斗或圓木抓斗、電吸盤等多種用途的機(jī)器，具有結(jié)構(gòu)合理、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定性高、安全可靠、效率高等優(yōu)點(diǎn)。由于本機(jī)的回轉(zhuǎn)、行走、工作裝置的運(yùn)動(dòng)均采用液壓驅(qū)動(dòng)，工作在露天廢鋼貨場(chǎng)，粉塵大的環(huán)境，而結(jié)合實(shí)際使用過程，由液壓系統(tǒng)（液壓油不清潔、黏度牌號(hào)、濾芯堵塞等）引起的故障占60％以上。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。因此，做到定期清洗液壓油箱、更換液壓油和濾芯，是降低機(jī)器故障，提高機(jī)器作業(yè)率的關(guān)鍵。
二、常見故障分析與診斷
故障1、液壓系統(tǒng)無力動(dòng)作緩慢
東京計(jì)器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機(jī)美TOKIMEC，
分析原因：①分動(dòng)箱傳動(dòng)失效，泵內(nèi)零件磨損，功能下降；②主溢流閥調(diào)定的壓力變低；③液壓缸或液壓馬達(dá)外漏嚴(yán)重，造成油路的短路；④吸油管路密封不好，進(jìn)入了空氣。
排除措施：更換或修理磨損的零件；調(diào)定壓力、修理溢流閥；更換油缸或馬達(dá)的密封，從主閥、馬達(dá)放氣孔中排放空氣。
故障2、系統(tǒng)不排油或排油不足、所有操作失靈
分析原因：①油箱油位太低，系統(tǒng)中有空氣；②分動(dòng)箱傳動(dòng)失效；③泵磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏嚴(yán)重；④進(jìn)油閥未打開；⑤先導(dǎo)泵損壞；⑥先導(dǎo)電磁閥MQZ-1損壞，先導(dǎo)濾清器堵塞。排除措施：更換或修理磨損泵或閥、徹底排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣；打開進(jìn)油閥門；更換先導(dǎo)閥。
故障3、壓力或流量不穩(wěn)定
分析原因：①泵內(nèi)漏油過大，造成油路短路；②污物堵塞油路，流量時(shí)大時(shí)??；③管路系統(tǒng)或油箱中密封不好，漏氣，致使油液含大量氣泡；④主閥閥芯磨損，致使定位不穩(wěn)定；⑤液壓馬達(dá)或油缸進(jìn)入空氣，沒有及時(shí)放氣。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。排除措施：排氣清污，檢查泵和閥；更換或修理磨損主閥、密封圈。
故障4、液壓系統(tǒng)油溫過高分析原因：①油箱油位太低；②液壓油黏度太低；③主閥內(nèi)漏嚴(yán)重；④液壓泵、馬達(dá)漏損嚴(yán)重；⑤管路彎曲、截面收縮太?。虎薨踩y封閉不嚴(yán)，高低壓相遇，溢流損失過大。
排除措施：根據(jù)不同季節(jié)更換不同黏度的液壓油、排氣；修理或更換損壞的部件（閥、密封圈等）。故障5、履帶跑偏
分析原因：①雙聯(lián)變量泵流量不等，變量機(jī)構(gòu)損壞；②行走部馬達(dá)功能故障；③履帶架變形，調(diào)節(jié)松緊不一致；④某一行走制動(dòng)器動(dòng)作不良。
排除措施：更換或修理變量機(jī)構(gòu)，調(diào)整履帶和行走制動(dòng)器；檢查泵和行走馬達(dá)。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。故障6、平臺(tái)回轉(zhuǎn)不順利
分析原因：①回轉(zhuǎn)減速機(jī)缺潤滑油；②回轉(zhuǎn)支承無潤滑脂、支承磨損、軸承損壞；③回轉(zhuǎn)齒輪磨損嚴(yán)重，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器不靈活；④先導(dǎo)閥動(dòng)作不靈活。
采取措施：加油、加脂；修理或更換磨損部件。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。
故障7、行走不順利
分析原因：①行走減速機(jī)損壞或缺液壓油；②驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪部件磨損損壞；③先導(dǎo)閥、主閥閥芯動(dòng)作不靈活；④履帶張緊不當(dāng)、加進(jìn)石頭、廢鋼鐵等雜物、履帶架變形。
采取措施：按照說明書添加液壓油，排氣；更換或修理磨損部件；清理雜物、整治變形零部件。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。
東京計(jì)器DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 東機(jī)美TOKIMEC，
故障8、異響噪音
分析原因：①油箱油位太低，油液中含水分或者空氣，油溫低，黏度大；②主泵、主閥、油管接頭密封失靈，吸入空氣，泵內(nèi)零件損壞；③硬管卡子螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致油管振動(dòng)；④馬達(dá)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)體損壞；⑤發(fā)動(dòng)機(jī)軸承損壞、聯(lián)軸器損壞、冷卻風(fēng)扇不平衡。發(fā)表論文，液壓抓鋼機(jī)故障分析。
排除原因：按照說明書添加不同季節(jié)的液壓油、排氣；更換或修理磨損部件；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部位。
三、結(jié)束語
無論怎么小的損壞或故障，如不立即處理而繼續(xù)作業(yè)，都可能引起機(jī)器的致命損壞或故障，從而帶來修理和時(shí)間的巨大浪費(fèi)。因此，不管在任何情況下，一旦發(fā)現(xiàn)反常狀態(tài)，就要立即停機(jī)處理，確認(rèn)原因，進(jìn)行維修、調(diào)整排除故障。故障有時(shí)是很多種原因?qū)е碌?，單憑經(jīng)驗(yàn)是不夠的，必須根據(jù)故障原因系統(tǒng)地分析、查找，定對(duì)策，尤其是液壓系統(tǒng)問題，看不見、摸不著，切不可蠻干。
