產(chǎn)品詳情
MC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備（橫向力）
用途：
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。（國內(nèi)首創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán)）
性能和參數(shù)：
測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度：MC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備（橫向力）
用途：
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。（國內(nèi)首創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán)）
性能和參數(shù)：
測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu)；
橫向力標定接口與機械構(gòu)件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
bs操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu)；
橫向力標定接口與機械構(gòu)件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
bs操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。
用途：
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。（國內(nèi)首創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán)）
性能和參數(shù)：
測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度：MC-2型自動連續(xù)摩擦系數(shù)測量設(shè)備（橫向力）
用途：
用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。（國內(nèi)首創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán)）
性能和參數(shù)：
測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%；
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量；
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa；
距離測試輪： 分辨率±20mm;
摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu)；
橫向力標定接口與機械構(gòu)件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
瀝青混合料真空飽水儀、干燥箱、震擊式標準震篩機、乳化瀝青與礦料黏附性試驗儀、乳化瀝青存儲穩(wěn)定性試驗器、乳化瀝青膠體試驗?zāi)?、乳化瀝青負荷車輪碾壓試驗儀、乳化瀝青粘接力試驗器、乳化瀝青電荷試驗儀、乳化瀝青濕輪磨耗試驗儀、
土工試驗儀器（土工實驗室）設(shè)備清單：輕重型電動擊實儀、路面材料強度試驗儀、土壤滲透儀、常水頭滲透試驗裝置、變水頭滲透試驗裝置、多功能直讀式測鈣儀、土壤液塑限聯(lián)合測定儀、現(xiàn)場CBR值測定儀、K30平板載荷試驗儀、CBR承載比試驗儀、電動脫模器、液壓推土器、靜力觸探機、輕重型動力觸探儀、路面彎沉儀、震擊式標準振篩機、土壤電動相對密度、表面振動壓實儀、公路連續(xù)式路面八輪平整度儀、電動石灰土無側(cè)限壓力儀、土壤膨脹率測定儀、土壤收縮膨脹儀、三聯(lián)（低壓/中壓/高壓）固結(jié)儀、電動四聯(lián)直剪儀、輕便固結(jié)儀、應(yīng)變控制直剪儀、電動砂當量試驗儀、路面構(gòu)造深度測定儀、電動鋪砂儀、集料沖擊試驗儀、集料堅固性試驗儀、水泥土滲透試驗裝置、粗細集料棱角性測定儀PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
bs操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）；
測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg；
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤；
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu)；
橫向力標定接口與機械構(gòu)件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源，
供電不需外加發(fā)電裝置；
PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
bs操作系統(tǒng)；
監(jiān)控圖像，實時顯示；
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）
工作電壓：牽引車供電，直流12V;
整機重量：300kg。
