產(chǎn)品詳情
0635-8880254 專業(yè)生產(chǎn)制冷設(shè)備/冰柜/空調(diào)用紫銅管、精密紫銅管、紫銅直管、精密銅管、毛細(xì)銅管、戒指銅管、方型銅管、紫銅盤管、紫銅六角管、紫銅矩形管。廠家整盤格便宜！
各種型號R410A紫銅管，銅管配件，接頭，彎頭，分歧器用紫銅管。內(nèi)外螺紋紫銅管，冷凝紫銅管，翅片紫銅管，波紋紫銅管（單頭，三頭）PPR-PE-PVC塑料管道，及連接配件
一、紫銅管（規(guī)格：外徑φ3mm-φ90mm，壁厚0.29mm-6mm）
1、 純銅管：（牌號T1 、T2）
主要適用于化工、暖通、機(jī)械設(shè)備、供水、汽車油管等行業(yè)用管及管件。
2、 磷脫氧銅管：（牌號TP1、TP2）
主要適用于空調(diào)、冰箱、熱交換器、制冷制熱等行業(yè)用管及管件。
3、 無氧銅管：（牌號TU1、TU2）
主要適用于太陽能、供電、通信及電子產(chǎn)品等行業(yè)用管及管件。
4、異型管材
主要生產(chǎn)純銅、磷脫氧銅、無氧銅制做的方型、矩型、D型、H型、橢圓型、蝶型等各種異型紫銅管。
5、紫銅盤管
主要生產(chǎn)純銅、磷脫氧銅、無氧銅制做的紫銅盤管。
空調(diào)銅管匹數(shù)型號 相對應(yīng)的空調(diào)銅管規(guī)格
1P Φ6和Φ9.52
1.5P Φ6和Φ12
2P Φ6和Φ12
Φ6和Φ15.88；Φ9.52和Φ15.88
5P Φ9.52和Φ19.05；Φ12和Φ19.05；Φ12和Φ15.88
紫銅管標(biāo)稱直徑（mm）8,10,15,20,25，32,40，50,65,80,100,125,150，in 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3 3 1/2 4 5 6
紫銅管均勻外徑（mm）9.52,12.7,15.88,19.05,22.22,28.58,34.92,41.28,53.98,66.68,79.38,92.08,104.78,130.18,155.58 K級0.89,1.24,1.24,1.24,1.65,1.65,1.65,1.83,2.11,2.41,2.77,3.05,3.40,4.06,4.78
紫銅管壁厚（mm）L級 0.76,0.89,1.02,1.07,1.14,1.27,1.40,1.52,1.78,2.03,2.29,2.54,2.79,3.18，3.56 M級 0.64,0.71,0.81,0.89,1.07,1.24,1.47,1.65,1.83,2.11,2.41,2.77,3.10
紫銅管常用規(guī)格：6*1 8*1 10*1 1091.5 10*2 10*3 12*1 12*1.5 12*2 14*1 14*2 14*3 16*1 16*1.5 16*2 16*2.5 16*3 16*4 18*1 18*1.5 18*2 18*2.5 18*3 18*4 20*1 20*1.5 20*3 20*4 22*1 22*2 22*3 22*4 24*1.5 24*2 24*3 24*4 24*5 26*1 26*2 26*3 26*4
紫銅管主要適用于空調(diào)、冰箱、熱交換器、制冷制熱等行業(yè)用管及管件。
備注：
1、包裝：塑料袋包裝、氣墊膜包裝、木箱包裝。
2、交貨期：合同簽訂后一周內(nèi)交貨，訂單量過大需協(xié)商分批供貨。
3、付款：預(yù)付30%定金后合同生效，余款付清后交貨
訂購：0635-8888338 0635-8880254 0635-2116211
傳真：0635-2128836 13589468387 13181069580 王先生
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宣城直徑14毫米黃銅管@批發(fā)零售
2013年以來，由于煤炭產(chǎn)能、有效產(chǎn)能、煤炭產(chǎn)量過剩的形勢將繼續(xù)存在，市場供過于求，市場競爭的格局已經(jīng)形成，再加上鐵路體制改革等因素，將對煤炭市場產(chǎn)生不利影響，繼續(xù)推動煤炭價格的下滑，給煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來更大的壓力。一今年的煤炭行業(yè)面臨的形勢更加嚴(yán)峻，與去年相比價格將繼續(xù)下滑。我國是全球煤炭價格的之一、中部是煤炭價格的地區(qū)，從整體來說，今年的煤炭供應(yīng)形勢將進(jìn)一步，煤炭市場供應(yīng)將比較寬松，供過于求的形勢更加嚴(yán)峻，煤炭價格將繼續(xù)下滑，但下滑幅度將遠(yuǎn)低于去年，預(yù)計(jì)下滑幅度在5%左右，企業(yè)煤炭板塊利潤下滑可能超過30%以上，市場競爭會更加激烈。二鐵路部門改革將肯定上調(diào)貨運(yùn)價格，煤炭物流成本。鐵路是壟斷行業(yè)，壟斷行業(yè)總要保護(hù)壟斷利潤，即使取消了，但是鐵路市場化改革并沒有引入競爭機(jī)制，只是為行業(yè)壟斷、壟斷價格提供了體制的便利，按說，鐵路的運(yùn)輸價格應(yīng)該低于一些發(fā)達(dá)，但是體制造成的不僅不低于發(fā)達(dá)，反而高于發(fā)達(dá)，這就是體制帶來的弊端，允許外資鐵路，有可能更不利于運(yùn)輸價格的我國的公路、鐵路、民航、石油、通信等壟斷性產(chǎn)品大都高于市場性的價格，就是我國市場經(jīng)濟(jì)不完善的產(chǎn)物。
