10kw柴油發(fā)電機(jī)加工制造

數(shù)量(臺) 面議
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  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 本地至全國
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-11-04
  • 訪問量:226
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:朱工
  • 手機(jī):15692173681
  • 電話:021-51987467
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 其他-私營獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):上海 奉賢區(qū)
  • 家家通積分:40分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 大澤動力 規(guī)格型號 完善
編號 齊全 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 本地 發(fā)貨地 本地至全國

產(chǎn)品詳情

10kw柴油發(fā)電機(jī)加工制造

有規(guī)劃的安裝柴油發(fā)電機(jī):

·用戶選定柴油發(fā)電機(jī)組的型號后,該機(jī)組的體積、重量、功率、使用類型等均已確定,結(jié)合用戶的實(shí)際要求、使用地點(diǎn)及控制系統(tǒng)和配電系統(tǒng)等具體情況,則可制定機(jī)組的安裝計劃和實(shí)施方案了;

·安裝機(jī)組需要考慮的因素主要有:地基的負(fù)重、通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)。

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù):

機(jī)組型號:TO13000MT-2

額定功率:9.4KW

備用功率:10KW

額定頻率:50HZ

結(jié)構(gòu)類型: 開架/手推式

工作時間:12h

油箱容積:28升

額定電壓:220/380V

啟動方式:電啟動

燃油消耗率(g/kw.h):≤205

噪音dB(A)LP7M:70-78Db

燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油

發(fā)動機(jī)參數(shù):

發(fā)動機(jī):大澤動力

發(fā)動機(jī)型號:TOTO1100F1

缸體結(jié)構(gòu):單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發(fā)動機(jī)

耗油量:205g/KW.H

燃油表:有

過載能力:100%1h

機(jī)油容量:1.65

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  

調(diào)速方式:自動調(diào)速

電機(jī)參數(shù):

電機(jī)型號:TO-8.0T

電機(jī)品牌:大澤動力

電機(jī)溫升:25-50℃

絕緣等級:F

額定電壓:220/380V

電機(jī)類型:勵磁電機(jī)

接線方式:三相四線、Y型接法

環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

機(jī)器重量:105KG

消音裝置:工業(yè)靜音器

整機(jī)載保護(hù):有

自動過載保護(hù):有

控制裝置:ECU

電磁控油閥:有

外形尺寸:800*550*680

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

產(chǎn)品類型:

等功率柴油發(fā)電機(jī)

隨機(jī)配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

品牌名稱:大澤動力

聯(lián)系經(jīng)理:李志鑫

聯(lián)系電話:18019418759(微信)  座機(jī)-021-51987640

企業(yè)郵箱:oubaoshiye@163.com    QQ:1770963162

10kw柴油發(fā)電機(jī)加工制造

大澤動力會為大家分享pt燃油系統(tǒng)的特點(diǎn):

pt燃油泵輸出燃油的壓力大不過2100kPa,只有一般高壓油管然油系統(tǒng)然油柔輸出壓力的118-1/10。低壓輸油,不僅沒有高壓激管免敏障源,而且消除了二次噴射問題,工作穩(wěn)定,提高了發(fā)動機(jī)的可靠性。噴射壓力范圍高達(dá)70-140MPa,能保證良好的霧化,可使然油更趨于完全然燒。即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),也不會使發(fā)動機(jī)像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)那樣文即“關(guān)速”,PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)工作更穩(wěn)定可靠。性能標(biāo)定方便,適應(yīng)性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱,噴油器能得到很好的冷卻。通用性好,相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型號的發(fā)動機(jī)上。


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