產(chǎn)品詳情
凱馬四驅(qū)越野隨車吊多少錢輛
凱馬四驅(qū)隨車吊，全國獨(dú)有，適用吊機(jī)噸位:6.3噸及以下
公告型號(hào):隨車起重運(yùn)輸車 ，底盤型號(hào)：KMC2100A32P5，凱捷2030豪華排半駕駛室，3200軸距，云內(nèi)170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔帶付變速，8噸后橋，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，方向助力，ABS，原廠空調(diào)。
凱馬四驅(qū)隨車吊隨車起重運(yùn)輸車！
對于隨車吊隨車起重運(yùn)輸車用戶來說，往往工作的環(huán)境都是不太好的地方，尤其是需要吊樹、電線桿等設(shè)備的地方往往是田間地頭或者山上，小型隨車吊隨車起重運(yùn)輸車的動(dòng)力般不是太足，爬坡能力也非常有限，針對這情況，隨車吊廠家推出了四驅(qū)隨車吊：凱馬四驅(qū)隨車起重運(yùn)輸車，很好的彌補(bǔ)了這市場短板。
眾所周知四驅(qū)車六驅(qū)車也被稱為全驅(qū)車，即所有的車輪都動(dòng)力，都是驅(qū)動(dòng)輪。所以在上坡、泥濘、打滑、陷坑等狀況下具有很好的脫困能力。
凱馬隨車起重運(yùn)輸車（4X4）隨車吊隨車起重運(yùn)輸車，凱馬（KMC）四驅(qū)隨車吊產(chǎn)品填補(bǔ)市場空白。
霸道路虎巡洋艦賣得這么好，就是因?yàn)橛谐瑥?qiáng)的四驅(qū)能力。四驅(qū)隨車吊市場大有可為！
凱馬四驅(qū)隨車吊隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品配置：
日系豪華凱捷排半車身（干重活就得大個(gè)頭）；
3200軸距，云內(nèi)170馬力（大馬力大動(dòng)力才能應(yīng)對自如）
5檔帶副變速箱（副變速哦）
8噸后橋，8.25R20輪胎（145的配置）
斷氣剎，空調(diào)，ABS
雙層自卸大梁，全時(shí)四驅(qū)！
泥濘路，沙子路，冰雪路，沼澤路，山頂之巔，森林深處，勇往直前，無所畏懼！
隨車吊的工作原理:
隨車吊在作業(yè)時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來的動(dòng)力通過取力器將動(dòng)力傳遞給起重機(jī)、再通過操縱機(jī)構(gòu)對起重機(jī)的控制從而實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)。
垂直方向：通過對鋼絲繩纏繞，再經(jīng)過定滑輪與動(dòng)滑輪來改變運(yùn)動(dòng)方向和降低運(yùn)行速度，進(jìn)而帶動(dòng)吊鉤對貨物進(jìn)行起升與落放從而實(shí)現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動(dòng)。
水平方向：通過基座的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)吊臂旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對貨物的水平方向的移動(dòng)。
作業(yè)范圍：通過液壓機(jī)構(gòu)的控制，可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長與縮短，從而改變隨車吊的作業(yè)半徑，再由對吊臂仰角的改變來改變對貨物的提升高度極限。
車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶購買隨車吊時(shí)，專業(yè)銷售人員會(huì)推薦比載貨車底盤價(jià)格稍貴的隨車吊專用底盤呢，是銷售員為了賺取利潤而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好，更能**發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面仔細(xì)講解下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。、隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為130-180mm,而且都是單層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁200mm-300mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車吊性能。 二.隨車吊專用底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對底盤的焊、割等不當(dāng)操作，可以對底盤無損安裝吊機(jī)。 三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預(yù)裝好了專用取力器，也不用對底盤的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。 四.隨車吊專用底盤帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。 綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用，同時(shí)能**限度的延長整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能.買隨車吊定要選專用底盤，有的廠家價(jià)格便宜，但是往往忽視了隨車吊*重要的個(gè)環(huán)節(jié)，如果底盤不夠扎實(shí)，怎么能用得長久，況且輛隨車吊小則十幾萬，大則幾十萬。所以選擇專業(yè)的隨車吊底盤很重要，分價(jià)錢分貨，天下沒有免費(fèi)的午餐，選擇底盤很重要
|
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
|
產(chǎn)品商標(biāo) |
新東日牌 |
公告批次 |
315 |
|
產(chǎn)品名稱 |
YZR5100JSQKM型隨車起重運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZNJB961902T |
|
總質(zhì)量(Kg) |
10495 |
罐體容積(m3) |
|
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
3710 |
外形尺寸(mm) |
6300×2500×3250 |
|
整備質(zhì)量(Kg) |
6590 |
貨廂尺寸(mm) |
3400×2400×550 |
|
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.95,1.34 |
|
接近角/離去角(°) |
18/20 |
前懸/后懸(mm) |
1300/1800 |
|
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3200 |
|
軸荷(Kg) |
3460/7035 |
高車速(Km/h) |
90 |
|
其它 |
裝備SQ3.2SK1Q型吊機(jī),自重1229Kg,起吊質(zhì)量3200Kg。選裝吊機(jī),型號(hào)SQ5SK2Q,自重2120Kg,起吊質(zhì)量5000Kg;僅采用YNF40E1發(fā)動(dòng)機(jī),對應(yīng)油耗值是20.3L/100km,發(fā)動(dòng)大凈功率為121KW.ABS型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。側(cè)面防護(hù)及后下部裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)(mm)為50×120,離地高度500mm。裝備有吊機(jī),用于實(shí)現(xiàn)貨物的自行裝卸。 |
||
|
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
|
底盤型號(hào) |
KMC2100A32P5 |
底盤名稱 |
越野載貨汽車底盤（二類） |
|
商標(biāo)名稱 |
凱馬牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
山東凱馬汽車制造有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
5970×2160×2590 |
輪胎數(shù) |
6 |
|
接近角/離去角(°) |
18/21 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
|
鋼板彈簧片數(shù) |
7/9+5 |
前輪距(mm) |
1790 |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1655 |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
||
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
4DX23-140E5 YNF40E1 |
汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
3857 3920 |
105 125 |
