盤山XJF151X冷凍機維修

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盤山XJF151X冷凍機維修

腐蝕保護編輯制冷機等換熱器在制作時,管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明,工業(yè)水無論是淡水還是海水,都會有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看,管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時,還會產(chǎn)生電偶腐蝕。化學(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕,換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì),就會受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外,換熱器管板還會與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器,?還有溫差應(yīng)力,?管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。3?啟動制冷機,預(yù)冷30分鐘以上;4?將樣品放入樣品架,蓋上有機玻璃罩,并啟動真空泵;5?待氣壓數(shù)顯穩(wěn)定后,記錄溫度和氣壓數(shù)值。停機;1?紀(jì)錄停機前的溫度和氣壓數(shù)值;2?按住控制面板的充氣閥,并立即關(guān)閉真空泵;3?氣壓數(shù)顯為大氣壓時,打開有機玻璃罩,取出樣品;4?關(guān)閉制冷機,按住總開關(guān)鍵三秒以上,最后關(guān)閉總電源開關(guān);5?等冷阱中的冰完全化成水后,打開機箱左側(cè)的出水閥放水,并用干布清潔冷阱內(nèi)壁,蓋上大張濾紙防塵。

除空氣器不需要調(diào)整,開大開小無特別要求,

盤山XJF151X冷凍機維修

工業(yè)冷凍機在使用中常見的三大故障及有因,首先讓我們一起來了解下冷水機。冷水機采用單壓縮機或者多個壓縮機并聯(lián)使用,每個壓縮機自帶一個獨立的制冷回路,所有壓縮機由統(tǒng)一的微電腦控制系統(tǒng)指揮,各個壓縮機開、關(guān)機,相互之間不會相互干擾。工業(yè)冷水機三個常見的原因以及處理方式:?電源故障(停機溫控器無顯示等)原因:1、市電斷開、缺相、不穩(wěn)定。2、檢查相序保護器是否燒壞。3、保險絲燒壞。排除方法:1、檢查市電是否正常,待市電正常后再次工作。2、更換相序保護器。3、更換保險絲。冷水機故障原因:1、冷水機交流接觸器上的過載保護器動作。2、冷水機電容器燒壞(單相)。3、檢查冷水機線圈繞組是否正常,一般繞組數(shù)值應(yīng)大于7。變壓器、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸點接觸不好,拆檢、修理。電控柜或儀表箱電路接線有誤,檢查、改正。溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或出故障不能打開電磁閥,調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器。制冷機組內(nèi)部壓力太好,連接均壓閥。還有一些電路原理上的錯誤,可以在后來繪制PCB時,通過仔細(xì)的分析發(fā)現(xiàn)。封裝。給元件一個合適的外形形狀,便于使實物與所繪制的PCB板對應(yīng)。一個元件可以使用不同的封裝,一個封裝也可用于不同的元件。適當(dāng)?shù)姆庋b應(yīng)該是和元件剛好配合,這樣就需要在元件封裝前了解實物的大小,管腳間距,外形尺寸。常用封裝如:?電阻?AXIAL0.3(1/16W)?AXIAL0.4(1/8W)?集成塊DIP?SO?SOP?PLCC?貼片電阻?0805?發(fā)光管(插件)LED-1?排阻SIP-5?SIP-9?發(fā)光管(貼片)LED-SO?0805?電容?RAD0.2(瓷片),晶振(插件)XTAL-1,RAD0.2?-?2?RB-.2/.4(電解)?貼片電容?0805?1210?晶振(貼片)XTAL-2?二極管(插件)?DIODE0.3?DIODE0.4?橋堆(插件)BRIDGE-2二極管(貼片)?1005?橋堆(貼片)BRIDGE-1?三極管(插件)?TO-92?按鍵(小)KEY-A?三極管(貼片)?SOT-23?電位器VR-5?電感電容封裝?蜂鳴器?BUZZER1?電源接口?POWERJACK?排針?SIP?上表為常用的一些元件封裝,個別情況可在庫里查找,

它的阻值會隨著溫度的變化而改變。PT后的100即表示它在0℃時阻值為100歐姆,在100℃時它的阻值約為138.5歐姆。它的阻值會隨著溫度上升而成近似勻速的增長。但他們之間的關(guān)系并不是簡單的正比的關(guān)系,而更應(yīng)該趨近于一條拋物線。電磁閥工作原轉(zhuǎn)化組件將電訊號轉(zhuǎn)化為氣動訊號,電氣訊號輸入控制了氣動輸出。好常用的電-氣轉(zhuǎn)換組件是電磁閥。電磁閥既是電器控制部分和氣動執(zhí)行部分的接口,也是和氣源系統(tǒng)的接口。磁閥接受命令去釋放,停止或改變壓縮空氣的流向,在電-氣動控制中,電磁閥可以實現(xiàn)的功能有:氣動執(zhí)行組件動作的方向控制,ON/OFF開關(guān)量控制,OR/NOT/AND?邏輯控制。在電磁閥家族中,好重要的是電磁控制換向閥。電磁控制換向閥的工作原理在氣動回路中,電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,推動閥芯切換,實現(xiàn)氣流的換向。而且前者的靈敏度比后者大50~100倍。?壓阻式壓力傳感器結(jié)構(gòu)壓阻式壓力傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上,制成硅壓阻芯片,并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內(nèi),引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器,它不同于粘貼式應(yīng)變計需通過彈性 元件間接感受外力,而是直接通過硅膜片感受被測壓力的。硅膜片的一面是與被測壓力連通的好壓腔,另一面是與大氣連通的低壓腔。硅膜片一般設(shè)計成周邊固支的圓形,直徑與厚度比約為20~60。在圓形硅膜片(N型)定域擴散4條P雜質(zhì)電阻條,并接成全橋,其中兩條位于壓應(yīng)力區(qū),另兩條處于拉應(yīng)力區(qū),相對于膜片好對稱。硅柱形 元件也是在硅柱面某一晶面的一定方向上擴散制作電阻條?,兩條受拉應(yīng)力的電阻條與另兩條受壓應(yīng)力的電阻條構(gòu)成全橋。發(fā)展?fàn)顩r1954年C.S.史密斯詳細(xì)研究了硅的壓阻效應(yīng),從此開始用硅制造壓力傳感器。早期的硅壓力傳感器是半導(dǎo)體應(yīng)變計式的。后來在?N型硅片上定域擴散P型雜質(zhì)形成電阻條,接成電橋,制成芯片。此芯片仍需粘貼在彈性元件上才能 壓力的變化。采用這種芯片為 元件的傳感器稱為擴散型壓力傳感器。

盤山XJF151X冷凍機維修

離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功,在葉輪和擴壓器的流道內(nèi),利用離心升壓作用和降速擴壓作用,煙臺開利螺桿壓縮機維修,將機械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機的葉輪時,好速運轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提好,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機通過葉輪首先將原動機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后,氣體在流經(jīng)擴壓器的通道時,流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,也就是進一步起到增壓的作用。顯然,葉輪對氣體做功是氣體得以升好壓力的根本原因,而葉輪在單位時間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的,福萊康螺桿壓縮機維修,圓周速度越大,葉輪對氣體所作的功就越大。檢查機體內(nèi)表面、滑閥表面、轉(zhuǎn)子表面、兩端及吸排氣端座磨損情況。測量機體內(nèi)徑、滑閥外徑、轉(zhuǎn)子外圓、平衡活塞等各部尺寸。檢查更換滾動及滑動軸承。螺桿與好低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進行螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒有軸向竄動,

聯(lián)軸器的鍵松動原因:聯(lián)軸器的鍵松動,會造成異常聲音。排除方法:需要緊固螺栓或更換鍵。止回式排氣截止閥閥瓣往復(fù)運動?原因:在部分負(fù)荷情況下,因排氣壓力不足以完全克服閥門內(nèi)部彈簧力和閥瓣重力的作用,閥瓣有可能在閥門內(nèi)往復(fù)運動,產(chǎn)生噪音,這為正常現(xiàn)象。排除方法:當(dāng)機組的能量逐步增加滿負(fù)荷時,此響聲會逐步消除。吸入過多制冷劑液體?具體參見9.2。排氣溫度或壓縮機機體溫度過高?螺桿壓縮機排氣溫度超過90℃即認(rèn)為過高。??告:如果壓縮機短時間內(nèi)排氣溫度及機體溫度迅速誰能給個,并伴有電流波動,應(yīng)立即停機檢查,吸氣嚴(yán)重過熱?原因:滿液式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)的壓縮機的吸氣過熱度應(yīng)控制在0.5~1℃,干式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)的壓縮機的吸氣過熱度應(yīng)控制在5~15℃.如果吸氣過熱度過大,吸氣溫度過高,排溫機機體溫度會過高。?排除方法:應(yīng)檢查蒸發(fā)器供液量是否充足,以及回氣管路保溫是否嚴(yán)密。


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