產(chǎn)品詳情
C證可開(kāi)ZB5041JSQJDD6V歐鈴牌唐駿藍(lán)牌隨車(chē)吊_四驅(qū)_4.2米自卸廂_灑水罐_吊藍(lán).這款最常用95馬力車(chē)型,750鋼絲輪胎，五檔箱副變速，ABS,助力，汽剎,電動(dòng)玻璃.藍(lán)牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)有9年了,很受用戶的喜歡,標(biāo)準(zhǔn)配不超重,好上牌.
唐駿藍(lán)牌隨車(chē)吊價(jià)格:如果你跑的是山區(qū)路,可加四驅(qū)_2.5萬(wàn).駕駛室里有一個(gè)開(kāi)關(guān)_時(shí)時(shí)四驅(qū),注意,一定要在低速上打四驅(qū).車(chē)廂標(biāo)配是3.4米,但有的用戶說(shuō)車(chē)廂要長(zhǎng)一點(diǎn)的,可以手動(dòng)加長(zhǎng)或液壓加長(zhǎng),這兩款加長(zhǎng)的價(jià)格也不一樣.灑水罐可吊上吊下,一般在4方(四噸)左右,有灑水車(chē)功能.吊藍(lán)是裝在大臂頂端的,有高空作業(yè)車(chē)功能,可裝廣告牌,修路燈等等.所以整車(chē)下來(lái)價(jià)格是不一樣,你要什么,給你加什么.
唐駿藍(lán)牌隨車(chē)吊的吊機(jī)可配大配小,吊機(jī)品牌也不一樣.有的用戶是這樣配的,一樣能賺錢(qián),買(mǎi)一臺(tái)二線品牌吊機(jī)-程力專(zhuān)汽,以后不打算處理,一直用到報(bào)廢，程力專(zhuān)汽吊機(jī)是我公司自己生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)實(shí)用.售后快又方便好操作.
[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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公司還生產(chǎn)叉車(chē)吊叉車(chē)尾吊及大噸位江威隨車(chē)吊
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :好的空調(diào)濾清器不但有很高的過(guò)濾效率和很強(qiáng)的吸附能力，還同時(shí)有很高的通透性，以保證空調(diào)的通風(fēng)量，這是由于采用先進(jìn)的介質(zhì)才達(dá)到的，也凝聚了我們多年的科技探索和經(jīng)驗(yàn)。
為什么要使用高品質(zhì)的空調(diào)濾清器?
環(huán)境的惡化在我們的周?chē)?jiǎn)直讓人無(wú)法遁逃。有人說(shuō)：既然這樣，光換車(chē)的空調(diào)濾清器有什么用? 其實(shí)，這是一種誤解。因?yàn)椋獠康目諝馐情_(kāi)放的環(huán)境，即使很差也會(huì)由于流動(dòng)而不會(huì)使污染物過(guò)于集中；車(chē)內(nèi)則不同，它是一個(gè)相對(duì)密閉的空間，其短時(shí)污染會(huì)非常高，對(duì)人體的傷害也相對(duì)集中和直接，所以說(shuō)，我們的周邊環(huán)境越差，我們?cè)綉?yīng)該選用更高品質(zhì)的空調(diào)濾清器。@
@空調(diào)濾清器對(duì)過(guò)敏人群有什么樣的好處?
對(duì)過(guò)敏人群，曼牌濾清器可以阻斷花粉、孢子等諸多過(guò)敏源，甚至連微小的細(xì)菌和病毒也能有效應(yīng)對(duì)；這對(duì)易感人群和兒童有效減少流感的發(fā)生尤為重要。
空調(diào)濾清器可以去除異味嗎?
一般的空調(diào)濾清器只能吸附顆粒，無(wú)法去除異味。只有帶活性炭的空調(diào)濾清器才能同時(shí)吸附顆粒與去除異味。曼牌濾清器已經(jīng)推出含有活性炭的空調(diào)濾清器，活性炭含量遠(yuǎn)高于比其它普通空調(diào)濾清器2-3 倍，能有效去除顆粒及異味，營(yíng)造安全健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。@
隨車(chē)吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越被被大家所接受，而且在我國(guó)南方使用的越來(lái)越多。目前市面上最常見(jiàn)就是伸縮臂隨車(chē)吊與折疊臂隨車(chē)吊，這兩種吊臂形式有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？我們?cè)撊绾蝸?lái)選擇呢？為此，小編咨詢了隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家，為大家來(lái)介紹著兩種隨車(chē)吊的優(yōu)缺點(diǎn)。
● 折疊臂隨車(chē)吊工作效率更高
由于折疊臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類(lèi)似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。
東風(fēng)J6折臂隨車(chē)吊
而伸縮臂隨車(chē)吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。
● 伸縮臂隨車(chē)吊工作半徑更廣
在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮臂隨車(chē)吊隨車(chē)吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車(chē)吊對(duì)要求較深的工作不易完成。
● 折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境
● 伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單
伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂隨車(chē)吊多個(gè)液壓油缸，完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。
● 折疊臂占用的整車(chē)空間更小
折疊臂隨車(chē)吊占用空間小
占用空間上一目了然，折疊臂隨車(chē)吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車(chē)吊，吊臂只能水平放置，車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。
● 伸縮臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝
伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。
而采用折疊臂的隨車(chē)吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤(pán)的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車(chē)的安裝。
● 折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高
折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。
看了上面的這9點(diǎn)折疊臂與伸縮臂隨車(chē)吊的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，相信廣大網(wǎng)友知道是選折疊臂隨車(chē)吊還是伸縮臂隨車(chē)吊了吧，總之還是那句老話，沒(méi)有最好的，只有最適合的，折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè)，伸縮臂隨車(chē)吊更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等，選擇哪個(gè)還得根據(jù)自己的工作環(huán)境來(lái)。
汽車(chē)軸距、輪距--專(zhuān)用汽車(chē)知識(shí)
新聞?wù)?隨車(chē)吊軸距、輪距和汽車(chē)軸距、輪距一樣，軸距的長(zhǎng)短直接影響到汽車(chē)的長(zhǎng)度、重量和許多使用性能。輪距對(duì)汽車(chē)的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性影響較大。
（1） 軸距
是描述汽車(chē)軸與軸之間距離的參數(shù)，通常可通過(guò)汽車(chē)前后車(chē)輪中心來(lái)測(cè)量。軸距的長(zhǎng)短直接影響到汽車(chē)的長(zhǎng)度、重量和許多使用性能。軸椐短一些，汽車(chē)長(zhǎng)度就短一些，自重就輕，最小轉(zhuǎn)彎直徑和縱向通過(guò)角就小，但若軸距過(guò)短，則會(huì)帶來(lái)一系列缺點(diǎn)：如車(chē)廂長(zhǎng)度不足或后懸過(guò)長(zhǎng)，汽車(chē)行駛時(shí)縱擺和橫擺較大；在制動(dòng)時(shí)或上坡時(shí)重量轉(zhuǎn)移較大，使汽車(chē)的操縱性和穩(wěn)定性變壞。
（2） 輪距
指同一軸上車(chē)輪接地點(diǎn)中心之間的距離，對(duì)雙胎汽車(chē)，則是指兩雙胎接地點(diǎn)連線之中點(diǎn)之間的距離。
輪距對(duì)汽車(chē)的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性影響較大。輪距愈大，則橫向穩(wěn)定性愈好，對(duì)增加轎車(chē)車(chē)廂內(nèi)寬也有利。但輪距寬了，汽車(chē)的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車(chē)身側(cè)面甩泥的缺點(diǎn)。此外，輪距過(guò)寬也會(huì)影響汽車(chē)的安全性，因此，輪距應(yīng)與車(chē)身寬度相適應(yīng)。
隨車(chē)吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)
新聞?wù)?隨車(chē)吊起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重
1：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。
2：吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。）
3：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤(pán)大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤(pán)小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤(pán)小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí)，就選擇3噸以下的吊機(jī)?？紤]250mm的大梁時(shí)，就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤(pán)就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。
隨車(chē)吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)
新聞?wù)?隨車(chē)吊起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重
1：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。
2：吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。）
3：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤(pán)大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤(pán)小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤(pán)小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí)，就選擇3噸以下的吊機(jī)?？紤]250mm的大梁時(shí)，就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤(pán)就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。
柴油車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
新聞?wù)?由于柴油機(jī)是壓燃式點(diǎn)火，壓縮比高出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)60％-120％，在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩就達(dá)到峰值，此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多，所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。
柴油車(chē)更省油
由于柴油機(jī)是壓燃式點(diǎn)火，壓縮比高出汽油發(fā)動(dòng)機(jī)60％-120％，在發(fā)動(dòng)機(jī)3000-3500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)，扭矩就達(dá)到峰值，此時(shí)動(dòng)力比汽油機(jī)大得多，所以非常適合市區(qū)道路和負(fù)重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，而在城市路況中，0~100公里已經(jīng)覆蓋了絕大多數(shù)的使用范圍，這將有助于提高交通流量。由于柴油的能量密度比汽油高，熱效率高出15％，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)平均節(jié)油30％。 當(dāng)然，一直以來(lái)柴油車(chē)存在著許多毛病，包括引擎噪聲和振動(dòng)大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車(chē)型起步慢、高速性能較差等。 考慮到環(huán)保問(wèn)題，目前在我國(guó)，燒柴油的轎車(chē)還非常少，SUV也屈指可數(shù)。目前國(guó)內(nèi)除重型卡車(chē)、皮卡、農(nóng)用車(chē)多使用柴油外，江鈴全順、江淮瑞風(fēng)等輕客和MPV也采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而江鈴陸風(fēng)2.8T、華泰特拉卡2.9T、上汽雙龍愛(ài)騰2.0T等SUV車(chē)型同樣采用先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
轎車(chē)方面，去年一汽大眾先后推出了奧迪A62.5TDI、寶來(lái)1.9TDI、捷達(dá)SDI三款柴油轎車(chē)，但市場(chǎng)銷(xiāo)量一般。到今年，奧迪和寶來(lái)柴油車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，僅剩捷達(dá)柴油車(chē)仍在銷(xiāo)售，據(jù)悉，其發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的。
新型柴油車(chē)可媲美汽油車(chē)
在能源緊張、油價(jià)高企的國(guó)際大背景下，目前德國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)都在積極發(fā)展新技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，克服了尾氣黑煙大、噪聲大等問(wèn)題，尾氣排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2004年新車(chē)銷(xiāo)售中，柴油車(chē)已占到40％-50％的比例。
目前江鈴全順、皮卡和JMC輕卡等車(chē)型90％都是柴油車(chē)型，柴油車(chē)最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力足、油耗省，同一排量車(chē)型的百公里平均油耗比汽油車(chē)要低2-3升。 現(xiàn)在，江淮瑞風(fēng)、福特全順、上汽雙龍、一汽大眾、依維柯等廠家所引進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已接近國(guó)際領(lǐng)先水平。例如，廢氣渦輪增壓、共軌噴射等最先進(jìn)的柴油技術(shù)，已經(jīng)摒棄了舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冒黑煙和震動(dòng)激烈印象，其安靜水準(zhǔn)可以媲美汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :車(chē)輛省不省油，跟濾清器有關(guān)系嗎?
正確使用濾清器，可以為您節(jié)省燃油消耗。使用劣質(zhì)濾清器，可以損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量計(jì)或進(jìn)氣不足，造成空然比紊亂，造成燃油消耗過(guò)大；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)揮正常效能，也會(huì)造成燃油消耗增加；會(huì)銹蝕和磨損敏感的噴油嘴，造成不能精確噴油或噴油效果不好，都會(huì)直接增加燃油消耗。所以使用好的濾清器，可以直接節(jié)省燃油消耗。
我們的卡車(chē)噴油嘴老壞，跟濾清器有關(guān)系嗎?
卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是以柴油做燃料，柴油在生產(chǎn)和運(yùn)輸途中，會(huì)有水分進(jìn)入，本身柴油含有灰塵顆粒。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴是非常精密的部件，噴油間隙只有0.12mm，使用劣質(zhì)濾清器無(wú)法分離柴油中的水分和顆粒，水分會(huì)銹蝕噴油嘴，顆粒會(huì)磨損噴油嘴，造成噴油不暢或堵塞。@
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :是不是外形一樣的濾清器, 只要能安裝上去就可以使用?
外形一樣的濾清器不能混用和代用?，F(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)過(guò)濾要求極其苛刻，好的濾清器針對(duì)不同汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工況有不同的濾紙和部件材料，從外形看可能是一樣，但混用或者代用很可能不能滿足該發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求，致使濾清器過(guò)早失效，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，也不能有效發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)效能。如需查詢正確適配型號(hào)的濾清器, 請(qǐng)登錄曼牌濾清器官方網(wǎng)站進(jìn)行查找。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編輯
JB-T 5088-1991 旋裝式機(jī)油濾清器 技術(shù)條件
GB2783-81 分流離心式機(jī)油濾清器總成技術(shù)條件
GB 10825-89 柴油機(jī) 柴油濾清器試驗(yàn)方法
GB 2781-81 分流離心式機(jī)油濾清器參數(shù)系列
CB1398-2008 艦船用滑油、燃油濾清器規(guī)范
QC/T 230-1997 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)空氣濾清器技術(shù)條件
QC/T 48-1992 汽車(chē)汽油濾清
ISO5011 內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)用進(jìn)氣空氣濾清器——性能試驗(yàn)
值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法滿足國(guó)三以上排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，所以高性能柴油濾清器的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)急需更新修訂，多采用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。@
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :對(duì)于修理工來(lái)說(shuō),更換曼牌燃油濾清器的需要注意哪些事項(xiàng)?
曼牌燃油濾清器的更換需要注意以下事項(xiàng)：
參考汽車(chē)主機(jī)廠燃油濾清器維護(hù)與安裝指導(dǎo)。請(qǐng)?zhí)貏e留意有些在線式燃油濾清器的方向，并認(rèn)真檢查軟管和濾清器相連的緊密度，不要遺忘卡扣（如原廠裝備）。
燃油濾清器的更換里程參考汽車(chē)主機(jī)制造商使用保養(yǎng)手冊(cè)；但不同的油質(zhì)在每一個(gè)地區(qū)特別是非正規(guī)的加油站差異是非常大的。特別是柴油的含水率和雜質(zhì)的比例是非常不同，由于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的精確度的不斷提高，對(duì)燃油的清潔要求不斷提升，所以在選擇正確和優(yōu)質(zhì)品牌的前提下仍需及時(shí)更換。
另外，由于在安裝前請(qǐng)確認(rèn)濾清器的正確型號(hào)，因?yàn)楹芏酁V清器非常容易和相同的外形尺寸的其他濾清器混淆；如果錯(cuò)誤應(yīng)用機(jī)油濾清器（可能會(huì)從外形上非常相似），會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損傷。
曼牌燃油濾清器的使用壽命是不是比國(guó)產(chǎn)低價(jià)濾清器使用壽命更長(zhǎng)?
因?yàn)槁迫加蜑V清器擁有眾多與眾不同的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，相對(duì)普通的纖維基質(zhì)的濾清器，不但擁有更高的過(guò)濾效率，還可實(shí)現(xiàn)更小的尺寸，滿足更大的容灰量從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命。@
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :為什么在國(guó)內(nèi)很多車(chē)輛的燃油都需要過(guò)濾水?
燃油粗濾的主要目的是去除燃油特別是柴油中的水分，防止對(duì)越來(lái)越精密的噴油系統(tǒng)造成腐蝕從而使得噴油異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。特別在國(guó)內(nèi)，由于油品品質(zhì)較差，更需要通過(guò)燃油粗濾來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。曼牌燃油濾清器可有效過(guò)濾水分，保護(hù)您愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
使用質(zhì)量差的柴油對(duì)車(chē)有什么影響?
質(zhì)量差的柴油含有大量水分、顆粒、沉淀有機(jī)膠質(zhì)。水和顆粒會(huì)嚴(yán)重銹蝕、磨損汽車(chē)的輸油泵、噴油嘴、關(guān)鍵部件管路接口，有機(jī)膠質(zhì)會(huì)堵塞濾清器、油壓平衡器和噴油嘴，大為降低發(fā)動(dòng)機(jī)效能，增加汽車(chē)油耗和維修費(fèi)用。
濾清器不就是一層紙擋灰嗎? 我每月?lián)Q一個(gè)，也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)清潔
曼牌濾清器的濾紙不是一般的紙，必須滿足主機(jī)制造商過(guò)濾方面的苛刻技術(shù)要求，例如滿足時(shí)效和100% 過(guò)濾規(guī)定粒徑的要求，同時(shí)還要在動(dòng)態(tài)條件下（發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖）不讓灰塵穿透這層紙等等。這層紙是經(jīng)過(guò)特殊處理的過(guò)濾材料：特殊處理的濾紙、高效無(wú)紡布、多層復(fù)合介質(zhì)、玻璃纖維材料等。而一般濾清器的濾紙，只能阻擋大顆粒灰塵，更小甚至肉眼看不見(jiàn)的顆粒都可以穿透，粒徑1 微米的顆粒就可以損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，也無(wú)法經(jīng)受住特殊工況下的脈沖和浸漬。所以不能簡(jiǎn)單理解濾清器就是擋灰，使用劣質(zhì)濾清器，就是每天換一個(gè)也會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)裝備。@
小空間，大物件，折臂隨車(chē)吊照樣能輕松操作
這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。
● 伸縮臂更易控制垂直起降
伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
● 折疊臂能加裝各種輔具
折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸的裝置，形成類(lèi)似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具。
@隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))濾清器 :相關(guān)報(bào)道編輯
在2012年12月11日開(kāi)幕的上海法蘭克福汽配展（AutomechanikaShanghai）上，德國(guó)濾清專(zhuān)家曼胡默爾將全面展示適合汽車(chē)應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)和曼牌濾清器產(chǎn)品，包括最新研發(fā)的曼牌濾清器空調(diào)濾清器。這是曼牌濾清器該產(chǎn)品系列首度引入中國(guó)，成為曼牌濾清器布局中國(guó)市場(chǎng)的又一重要舉措。
隨著在中國(guó)市場(chǎng)的深入發(fā)展，曼胡默爾逐步加快本土化布局，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求持續(xù)推出前沿技術(shù)和先進(jìn)產(chǎn)品，以期為中國(guó)客戶提供高品質(zhì)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)和卓越體驗(yàn)。此次參加上海法蘭克福汽配展的產(chǎn)品代表了曼牌濾清器在汽車(chē)領(lǐng)域的最新技術(shù)水平，將能為中國(guó)客戶帶來(lái)更大價(jià)值。
上海法蘭克福汽配展是亞洲規(guī)模最大的汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)設(shè)備及汽車(chē)用品展覽會(huì)。在此次展會(huì)中，曼牌濾清器將針對(duì)空調(diào)濾清器應(yīng)用推出全新的多功能過(guò)濾技術(shù)。
全新過(guò)濾技術(shù)為現(xiàn)有高質(zhì)量空調(diào)濾清器系列提供更高的舒適度。這一全新三層設(shè)計(jì)可以成功防止二氧化氮、燃?xì)夂统粞醵舅氐冗M(jìn)入汽車(chē)空調(diào)內(nèi)，還可阻止過(guò)敏原的入侵，從而有效提升汽車(chē)用戶的舒適度，確保他們的健康，并為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)部件提供全面保護(hù)。@
