產(chǎn)品詳情
新聞:合肥高純氣體管道工程二級(jí)實(shí)驗(yàn)室供氣安裝方案報(bào)價(jià)
RS-485接口是采用平衡驅(qū)動(dòng)器和差分接收器的組合，抗噪聲干擾能力增強(qiáng)，總線上允許連接多達(dá)32個(gè)設(shè)備，大傳輸距離為1.2km。統(tǒng)的主要功能6.1數(shù)據(jù)采集與處理數(shù)據(jù)采集是配電監(jiān)控的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)采集主要由底層多功能網(wǎng)絡(luò)儀表采集完成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的本地實(shí)時(shí)顯示。需要完成采集的信號(hào)包括：三相電壓U、三相電流頻率Hz、功率P、功率因數(shù)COS、電度Ep、遠(yuǎn)程設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理主要是把按要求采集到的電參量實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的顯示給用戶，達(dá)到配電監(jiān)控的自動(dòng)化和智能化要求，同時(shí)把采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫并供用戶查詢。機(jī)交互系統(tǒng)提供簡單、易用、良好的用戶使用界面。采用全中文界面，CAD圖形顯示低壓配電系統(tǒng)電氣一次主接線圖，顯示配電系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)及相應(yīng)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，畫面定時(shí)輪巡切換、畫面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)刷新、模擬量顯示、開關(guān)量顯示、連續(xù)記錄顯示等。障報(bào)警及事故追憶在配電系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行故障時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，提示用戶及時(shí)響應(yīng)故障回路，同時(shí)自動(dòng)記錄事件發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)，以被用戶查詢、追憶故障原因。據(jù)庫建立與查詢主要完成遙測量和遙信量定時(shí)采集，并且建立數(shù)據(jù)庫，定期生成報(bào)表，以供用戶查詢打印。褶皺式除塵袋氣布比有什么不同？新除塵器氣布比原則上可以按普通圓袋來設(shè)計(jì),即1.-1.2m/min.能耗上能否節(jié)省，通過哪些方面節(jié)省的？同樣情況下,褶皺除塵布袋清灰效果會(huì)比普通圓袋好.同樣氣布比情況下,壓縮空氣消耗量會(huì)降低.噴吹頻率會(huì)下降(噴吹間隔延長),噴吹閥的壽命也會(huì)延長.如果是比較同樣數(shù)量的圓袋處理同樣的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)的能耗會(huì)下降4-5%左右(這個(gè)同設(shè)計(jì)氣布比有關(guān))---這是在用波形除塵布袋代替圓袋的情況下(即現(xiàn)有除塵器改造).5.除塵器的殼體是否有什么變化？材料上和體積上是否有節(jié)?。啃略O(shè)計(jì)的除塵器如果采用同圓袋完全一樣的氣布比設(shè)計(jì),箱體截面積可以減少85%,因此體積可以減少85%,因此材料可以有同樣的節(jié)省.噴吹管和脈沖閥的數(shù)量都相應(yīng)減少，建議設(shè)計(jì)時(shí)氣布比稍微低一些,比如過濾面積按增加5%而不是8%來考慮,這樣客戶會(huì)體驗(yàn)到比較長的布袋壽命,較好的運(yùn)行效果。能成本管理自動(dòng)進(jìn)行日、月、年的電能統(tǒng)計(jì)，可以進(jìn)行尖、峰、平、谷時(shí)段設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電能分時(shí)段計(jì)費(fèi)功能，同時(shí)生成日、月、年報(bào)表，電能棒圖、餅圖、電能曲線圖等。戶權(quán)限管理可根據(jù)買方要求添加、刪除軟件的用戶數(shù)量和設(shè)置用戶的權(quán)限。針對(duì)不同級(jí)別的用戶，設(shè)置不同的權(quán)限組，防止因人為誤操作給生產(chǎn)、生活帶來的損失，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)安全，可靠運(yùn)行。行負(fù)荷曲線定時(shí)采集進(jìn)線及重要回路電流負(fù)荷參量，自動(dòng)生成運(yùn)行負(fù)荷趨勢曲線，方便用戶及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷狀況、實(shí)時(shí)顯示重要回路的諧波數(shù)據(jù)(231次諧波)及查詢歷史諧波數(shù)據(jù)等。
氣體管路指氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。輸送氣體為實(shí)驗(yàn)室儀器（色譜、原子吸收等）用氣、高純氣體，氣體工程有限公司可完成各行業(yè)實(shí)驗(yàn)室氣路（氣體管路）新建、改建、擴(kuò)建的交鑰匙工程。
供氣方式
采用中壓供氣，二級(jí)減壓的供氣方式，氣瓶氣體壓力為12.5MPa,經(jīng)一級(jí)減壓后為1MPa(管路壓力1MPa),送至用氣點(diǎn)，經(jīng)二級(jí)減壓后為0.3~0.5 MPa(根據(jù)儀器需求)送至儀器，供氣壓力比較穩(wěn)定。
材質(zhì)要求
（1）對(duì)所有氣體無滲透性
（2）吸附效應(yīng)少
（3）對(duì)所輸送的氣體呈化學(xué)惰性
（4）能快速使輸送的氣體達(dá)到平衡
注：化學(xué)物質(zhì)腐蝕影響等級(jí) A—沒有影響 B—輕微影響 C—中度影響 D—嚴(yán)重影響
316不銹鋼是繼304不銹鋼之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，具有較好的耐腐蝕性，耐高溫，強(qiáng)度等特點(diǎn)，所以我們一直用316無縫不銹鋼管。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（1） 通過氣瓶和輸送管道將載氣輸送給儀器，在氣瓶出口裝有單向閥，可避免更換氣瓶時(shí)有空氣和水分混入，另外在一端安裝泄壓開關(guān)球閥，將多余的空氣和水分排放后再接入儀器管道，保證儀器用氣的純度。
（2） 集中供氣系統(tǒng)采用二級(jí)減壓保證壓力的穩(wěn)定，采用二級(jí)減壓的方式，一是，經(jīng)過級(jí)減壓后，干路壓力比氣瓶壓力大大降低，起到了緩沖管道壓力的作用，提高了用氣的安全，降低了應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)，二是保證儀器供氣入口壓力的穩(wěn)定，降低了因?yàn)闅怏w壓力波動(dòng)而引起的測量誤差，保證了儀器使用的穩(wěn)定性。
?。?） 由于實(shí)驗(yàn)室有些儀器需要使用易燃?xì)怏w，如甲烷，乙炔，氫氣，做這易燃?xì)怏w的管路時(shí)，應(yīng)注意管路盡量短，減少中間接頭的連接，同時(shí)，氣瓶一定裝入防爆氣瓶柜內(nèi)，氣瓶輸出端接回火器，可阻止火焰回流氣瓶引起的，防爆氣瓶柜頂端應(yīng)有連接到室外的通風(fēng)排氣口，且有泄漏報(bào)警裝置，一旦泄漏能及時(shí)報(bào)警并將氣體排到室外。
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一般用于不可壓縮流體。閥瓣的大上升高度不小于喉徑的1/2。一1/4.彈簧式安全閥由彈簧作用的安全閥。其設(shè)定壓力由彈簧控制，其動(dòng)作特性受背壓的影響。背壓平衡式安全閥由彈簧作用的安全閥。其設(shè)定壓力由彈簧控制，用活塞或波紋管減少背壓對(duì)其動(dòng)作性能的影響。導(dǎo)閥式安全閥由導(dǎo)閥控制的安全閥。其設(shè)定壓力由導(dǎo)閥控制，其動(dòng)作性能基本上不受背壓的影響。當(dāng)導(dǎo)閥失靈時(shí)，主閥仍能在不超過泄放壓力時(shí)自動(dòng)開啟，并排出全部額定泄放量。
注意事項(xiàng)
（1） 管徑為1/8的管路很細(xì)且特軟，安裝后不直，很不美觀，建議管徑為1/8的全部換成1/4，在二級(jí)減壓器末端加一變徑就可以了。
（2） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，甲烷，氧氣的已經(jīng)減壓器壓力表量程為0—25Mpa，二級(jí)減壓器為0—1.6 Mpa。乙炔一級(jí)減壓器量程為0—4 Mpa，二級(jí)減壓器為0—0.25 Mpa.
（3） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，氧氣鋼瓶接頭共用氫氣鋼瓶接頭分兩種，一是正轉(zhuǎn)鋼瓶接頭，另一是反轉(zhuǎn)。大氣瓶用的是反轉(zhuǎn)，小氣瓶用的是正轉(zhuǎn)。
(4） 氣體管路每隔1.5m設(shè)一管子固定件彎曲處及閥門兩端都應(yīng)設(shè)固定件。
（5） 氣體管路應(yīng)沿墻明設(shè)，以便安裝維護(hù)。
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中英文界面：用戶可自由選擇中英文系統(tǒng)及用戶手冊(cè)。2檢測項(xiàng)目無負(fù)荷測功：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率、平均功率和加速時(shí)間。起動(dòng)性能：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，同時(shí)可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性能。汽車專用示波器：高頻率汽車用示波器，可隨時(shí)鎖定、存儲(chǔ)、分析檢測波形。缸貢獻(xiàn)率：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功狀況及整體動(dòng)力性能。噴油均勻性：檢測柴油機(jī)各缸噴油狀況。相對(duì)缸壓：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸密封性，同時(shí)檢測起動(dòng)電壓和起動(dòng)轉(zhuǎn)速。
RS-485接口是采用平衡驅(qū)動(dòng)器和差分接收器的組合，抗噪聲干擾能力增強(qiáng)，總線上允許連接多達(dá)32個(gè)設(shè)備，大傳輸距離為1.2km。統(tǒng)的主要功能6.1數(shù)據(jù)采集與處理數(shù)據(jù)采集是配電監(jiān)控的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)采集主要由底層多功能網(wǎng)絡(luò)儀表采集完成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的本地實(shí)時(shí)顯示。需要完成采集的信號(hào)包括：三相電壓U、三相電流頻率Hz、功率P、功率因數(shù)COS、電度Ep、遠(yuǎn)程設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理主要是把按要求采集到的電參量實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的顯示給用戶，達(dá)到配電監(jiān)控的自動(dòng)化和智能化要求，同時(shí)把采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫并供用戶查詢。機(jī)交互系統(tǒng)提供簡單、易用、良好的用戶使用界面。采用全中文界面，CAD圖形顯示低壓配電系統(tǒng)電氣一次主接線圖，顯示配電系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)及相應(yīng)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，畫面定時(shí)輪巡切換、畫面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)刷新、模擬量顯示、開關(guān)量顯示、連續(xù)記錄顯示等。障報(bào)警及事故追憶在配電系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行故障時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，提示用戶及時(shí)響應(yīng)故障回路，同時(shí)自動(dòng)記錄事件發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)，以被用戶查詢、追憶故障原因。據(jù)庫建立與查詢主要完成遙測量和遙信量定時(shí)采集，并且建立數(shù)據(jù)庫，定期生成報(bào)表，以供用戶查詢打印。褶皺式除塵袋氣布比有什么不同？新除塵器氣布比原則上可以按普通圓袋來設(shè)計(jì),即1.-1.2m/min.能耗上能否節(jié)省，通過哪些方面節(jié)省的？同樣情況下,褶皺除塵布袋清灰效果會(huì)比普通圓袋好.同樣氣布比情況下,壓縮空氣消耗量會(huì)降低.噴吹頻率會(huì)下降(噴吹間隔延長),噴吹閥的壽命也會(huì)延長.如果是比較同樣數(shù)量的圓袋處理同樣的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)的能耗會(huì)下降4-5%左右(這個(gè)同設(shè)計(jì)氣布比有關(guān))---這是在用波形除塵布袋代替圓袋的情況下(即現(xiàn)有除塵器改造).5.除塵器的殼體是否有什么變化？材料上和體積上是否有節(jié)?。啃略O(shè)計(jì)的除塵器如果采用同圓袋完全一樣的氣布比設(shè)計(jì),箱體截面積可以減少85%,因此體積可以減少85%,因此材料可以有同樣的節(jié)省.噴吹管和脈沖閥的數(shù)量都相應(yīng)減少，建議設(shè)計(jì)時(shí)氣布比稍微低一些,比如過濾面積按增加5%而不是8%來考慮,這樣客戶會(huì)體驗(yàn)到比較長的布袋壽命,較好的運(yùn)行效果。能成本管理自動(dòng)進(jìn)行日、月、年的電能統(tǒng)計(jì)，可以進(jìn)行尖、峰、平、谷時(shí)段設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電能分時(shí)段計(jì)費(fèi)功能，同時(shí)生成日、月、年報(bào)表，電能棒圖、餅圖、電能曲線圖等。戶權(quán)限管理可根據(jù)買方要求添加、刪除軟件的用戶數(shù)量和設(shè)置用戶的權(quán)限。針對(duì)不同級(jí)別的用戶，設(shè)置不同的權(quán)限組，防止因人為誤操作給生產(chǎn)、生活帶來的損失，實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)安全，可靠運(yùn)行。行負(fù)荷曲線定時(shí)采集進(jìn)線及重要回路電流負(fù)荷參量，自動(dòng)生成運(yùn)行負(fù)荷趨勢曲線，方便用戶及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷狀況、實(shí)時(shí)顯示重要回路的諧波數(shù)據(jù)(231次諧波)及查詢歷史諧波數(shù)據(jù)等。
氣體管路指氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。輸送氣體為實(shí)驗(yàn)室儀器（色譜、原子吸收等）用氣、高純氣體，氣體工程有限公司可完成各行業(yè)實(shí)驗(yàn)室氣路（氣體管路）新建、改建、擴(kuò)建的交鑰匙工程。
供氣方式
采用中壓供氣，二級(jí)減壓的供氣方式，氣瓶氣體壓力為12.5MPa,經(jīng)一級(jí)減壓后為1MPa(管路壓力1MPa),送至用氣點(diǎn)，經(jīng)二級(jí)減壓后為0.3~0.5 MPa(根據(jù)儀器需求)送至儀器，供氣壓力比較穩(wěn)定。
材質(zhì)要求
（1）對(duì)所有氣體無滲透性
（2）吸附效應(yīng)少
（3）對(duì)所輸送的氣體呈化學(xué)惰性
（4）能快速使輸送的氣體達(dá)到平衡
注：化學(xué)物質(zhì)腐蝕影響等級(jí) A—沒有影響 B—輕微影響 C—中度影響 D—嚴(yán)重影響
316不銹鋼是繼304不銹鋼之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，具有較好的耐腐蝕性，耐高溫，強(qiáng)度等特點(diǎn)，所以我們一直用316無縫不銹鋼管。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（1） 通過氣瓶和輸送管道將載氣輸送給儀器，在氣瓶出口裝有單向閥，可避免更換氣瓶時(shí)有空氣和水分混入，另外在一端安裝泄壓開關(guān)球閥，將多余的空氣和水分排放后再接入儀器管道，保證儀器用氣的純度。
（2） 集中供氣系統(tǒng)采用二級(jí)減壓保證壓力的穩(wěn)定，采用二級(jí)減壓的方式，一是，經(jīng)過級(jí)減壓后，干路壓力比氣瓶壓力大大降低，起到了緩沖管道壓力的作用，提高了用氣的安全，降低了應(yīng)用的風(fēng)險(xiǎn)，二是保證儀器供氣入口壓力的穩(wěn)定，降低了因?yàn)闅怏w壓力波動(dòng)而引起的測量誤差，保證了儀器使用的穩(wěn)定性。
?。?） 由于實(shí)驗(yàn)室有些儀器需要使用易燃?xì)怏w，如甲烷，乙炔，氫氣，做這易燃?xì)怏w的管路時(shí)，應(yīng)注意管路盡量短，減少中間接頭的連接，同時(shí)，氣瓶一定裝入防爆氣瓶柜內(nèi)，氣瓶輸出端接回火器，可阻止火焰回流氣瓶引起的，防爆氣瓶柜頂端應(yīng)有連接到室外的通風(fēng)排氣口，且有泄漏報(bào)警裝置，一旦泄漏能及時(shí)報(bào)警并將氣體排到室外。
新聞:合肥高純氣體管道工程二級(jí)實(shí)驗(yàn)室供氣安裝方案報(bào)價(jià)
一般用于不可壓縮流體。閥瓣的大上升高度不小于喉徑的1/2。一1/4.彈簧式安全閥由彈簧作用的安全閥。其設(shè)定壓力由彈簧控制，其動(dòng)作特性受背壓的影響。背壓平衡式安全閥由彈簧作用的安全閥。其設(shè)定壓力由彈簧控制，用活塞或波紋管減少背壓對(duì)其動(dòng)作性能的影響。導(dǎo)閥式安全閥由導(dǎo)閥控制的安全閥。其設(shè)定壓力由導(dǎo)閥控制，其動(dòng)作性能基本上不受背壓的影響。當(dāng)導(dǎo)閥失靈時(shí)，主閥仍能在不超過泄放壓力時(shí)自動(dòng)開啟，并排出全部額定泄放量。
注意事項(xiàng)
（1） 管徑為1/8的管路很細(xì)且特軟，安裝后不直，很不美觀，建議管徑為1/8的全部換成1/4，在二級(jí)減壓器末端加一變徑就可以了。
（2） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，甲烷，氧氣的已經(jīng)減壓器壓力表量程為0—25Mpa，二級(jí)減壓器為0—1.6 Mpa。乙炔一級(jí)減壓器量程為0—4 Mpa，二級(jí)減壓器為0—0.25 Mpa.
（3） 氮?dú)?，氬氣，壓縮空氣，氦氣，氧氣鋼瓶接頭共用氫氣鋼瓶接頭分兩種，一是正轉(zhuǎn)鋼瓶接頭，另一是反轉(zhuǎn)。大氣瓶用的是反轉(zhuǎn)，小氣瓶用的是正轉(zhuǎn)。
(4） 氣體管路每隔1.5m設(shè)一管子固定件彎曲處及閥門兩端都應(yīng)設(shè)固定件。
（5） 氣體管路應(yīng)沿墻明設(shè)，以便安裝維護(hù)。
新聞:合肥高純氣體管道工程二級(jí)實(shí)驗(yàn)室供氣安裝方案報(bào)價(jià)
中英文界面：用戶可自由選擇中英文系統(tǒng)及用戶手冊(cè)。2檢測項(xiàng)目無負(fù)荷測功：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率、平均功率和加速時(shí)間。起動(dòng)性能：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能，同時(shí)可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性能。汽車專用示波器：高頻率汽車用示波器，可隨時(shí)鎖定、存儲(chǔ)、分析檢測波形。缸貢獻(xiàn)率：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功狀況及整體動(dòng)力性能。噴油均勻性：檢測柴油機(jī)各缸噴油狀況。相對(duì)缸壓：檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸密封性，同時(shí)檢測起動(dòng)電壓和起動(dòng)轉(zhuǎn)速。
