產(chǎn)品詳情
為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。
1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、 單缸動力系統(tǒng)，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。
5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。
分離系統(tǒng)色譜柱。它是色譜系統(tǒng)中主要起分離作用的部分。主要維護是老化。新制得的色譜柱必須進行老化后才能使用，次老化需斷開與檢測器的連接。毛細管柱可采取慢升慢快降溫方法，5℃以下以5℃min升高到高限溫下2℃，恒溫3min，以2℃min速度降至5℃，如此循環(huán)三個來回。一般不建議對色譜柱進行清洗，除非嚴重污染。清洗時可使用甲醇、二氯甲烷和己烷、丙酮也是二氯甲烷的替代品。但二氯甲烷是好的清洗劑，將色譜柱標到清洗裝置中，將溶劑加到樣品瓶中，往溶劑瓶中施加壓力，使溶劑進入到色譜柱中，殘留物溶解到溶劑中后，用溶劑反吹出色譜柱，再用溶劑吹掃，然后進行適當(dāng)?shù)睦匣幚怼?/span>
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強，行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結(jié)構(gòu)可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
