6×4海沃隨車吊后雙橋12噸五節(jié)海沃隨車吊CLW5259JSQ6SZ

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 323000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-12-11
  • 訪問(wèn)量:198
咨詢電話:133-7781-5051
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國(guó)四多功能隨車吊

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:艾經(jīng)理
  • 手機(jī):13377815051
  • 電話:0722-3268188
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-股份合作企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:58770分
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詳細(xì)參數(shù)
品牌 海沃雙級(jí)油缸伸縮 規(guī)格型號(hào) 海沃可帶載伸縮
編號(hào) 14噸海沃隨車吊 計(jì)量單位 1輛
付款方式 面議 參考價(jià)格 323000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書(shū),報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 隨州 發(fā)貨地 隨州

產(chǎn)品詳情

14噸海沃隨車吊曲柄滑塊機(jī)構(gòu)本詞條由“科普中國(guó)”百科科學(xué)詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目 審核 。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是指用曲柄和滑塊來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的平面連桿機(jī)構(gòu)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中與機(jī)架構(gòu)成移動(dòng)副的構(gòu)件為滑塊,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副聯(lián)接曲柄和滑塊的構(gòu)為連桿。中文名 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 外文名 slider crank mechanism 分    類 對(duì)心式、偏置式 學(xué)    科 機(jī)械原理目錄1 簡(jiǎn)介2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的類型3 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的演化? 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)曲柄搖塊機(jī)構(gòu)? 曲柄移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)4 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的應(yīng)用簡(jiǎn)介編輯曲柄滑塊機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、沖床等的主機(jī)構(gòu)中,把往復(fù)移動(dòng)轉(zhuǎn)換為不整周或整周的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);壓縮機(jī)、沖床以曲柄為主動(dòng)件,把整周轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)移動(dòng)。偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊具有急回特性,鋸床就是利用這一特性來(lái)達(dá)到鋸條的慢進(jìn)和空程急回的目的。

12噸五節(jié)海沃隨車吊_后雙橋隨車吊海沃二節(jié)臂單伸12噸五節(jié)參數(shù):在2米吊13噸;在2.5米吊噸;在3米吊12噸;在3.5米吊9噸;在4米吊7.5噸;在4.5米吊6.5噸;在5米吊5.5噸;在5.5米吊4噸;在6米吊3.6噸;在6.5米吊3.3噸;在7米吊3噸;在7.5米吊2.9噸;在8米吊2.7噸;在8.5米吊2.4噸;在9米吊2.3噸;在9.5米2.4吊噸;在10米吊2噸;在10.5米吊1.8噸;在11米吊1.6噸;在11.5米吊1.5噸;在12米吊1.4噸;在12.5米吊1.3噸;在13米吊1.25噸;在13.5米吊1.2噸;在14米吊1.15噸;在14.5米吊1.1噸;在15米吊1噸;在15.5米吊0.9噸;在16米吊1噸;在16.5米吊0.95噸;在17米吊0.9噸;在17.5米吊0.85噸;在18.1米吊0.8噸;

12噸五節(jié)海沃后雙橋隨車吊車型:用的是海沃的公告,目前只有兩款-乘龍后雙橋隨車吊YCK08300-60玉柴和陜汽后雙橋隨車吊專用底盤(pán),這兩款全部都下來(lái)了,還幾款海沃隨車吊公告正在進(jìn)行中,用戶也可選海沃吊機(jī)配你喜歡的底盤(pán),也可以正常上戶。

海沃隨車吊吊機(jī)的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):一:海沃柱塞泵、海沃油缸,海沃牌液壓油箱是海沃自己生產(chǎn)的品牌配件,可以同時(shí)操作任意兩個(gè)動(dòng)作;二:可帶載伸縮,雙級(jí)油缸伸縮;三:優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系,三個(gè)“5分鐘”服務(wù)響應(yīng)(報(bào)修五分鐘內(nèi)將故障信息錄入系統(tǒng),再過(guò)五分鐘內(nèi)聯(lián)系就近的服務(wù)站,再五分鐘內(nèi)與用戶取得聯(lián)系,準(zhǔn)備好配件在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng))。

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]:0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
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[微 信 號(hào)]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
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[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園


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@貨車吊配徐工吊機(jī)術(shù)語(yǔ)定義:
可控安全設(shè)施:操作人員可以控制的安全投施;
關(guān)節(jié)點(diǎn):兩個(gè)或多個(gè)零件的鉸接處;
活動(dòng)吊鉤:附于液壓吊臂末端,并可以拆換到手動(dòng)臂,用于起吊用的吊鉤;
液壓申縮臂:油缸控制,吊臂作申縮運(yùn)動(dòng)的臂;
極限點(diǎn):超出該點(diǎn)就不能再運(yùn)動(dòng),這個(gè)點(diǎn)叫極限點(diǎn);@
@力矩:起重貨物重量與工作幅度這積;
操作者:操作起重機(jī)的人員;
起升曲線銘牌:能夠顯示起重機(jī)達(dá)到90%-100%起重能力的裝置;
工作幅度:水平方向上鉤中心與回轉(zhuǎn)中心的距離;@
被動(dòng)安全防護(hù):不可控制的安全防護(hù)設(shè)施;
動(dòng)力線路:實(shí)現(xiàn)起重機(jī)各種動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng);
額定起重能力:在給定位置能提升的重量;
標(biāo)準(zhǔn)配置:不帶選裝附件的起重機(jī).@

隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)曲柄滑塊機(jī)構(gòu):曲柄滑塊的運(yùn)動(dòng)特性常用曲柄轉(zhuǎn)角與滑塊行程s的關(guān)系曲線來(lái)表示。如果是對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(如下圖所示),沒(méi)有急回特性,極位夾角為零。對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的類型編輯曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,根據(jù)滑塊移動(dòng)的導(dǎo)路中心線是否通過(guò)曲柄的回轉(zhuǎn)中心,劃分成對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)兩種類型。下圖左所示的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),滑塊的導(dǎo)路中心線通過(guò)曲柄的回轉(zhuǎn)中心A,為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。如果將對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊C作為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的輸出件,則滑塊C運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)極限位置時(shí),原動(dòng)件曲柄AB在對(duì)應(yīng)位置間的夾角等于零,即機(jī)構(gòu)的極位夾角  為0°,說(shuō)明對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒(méi)有急回運(yùn)動(dòng)特性。



@隨車吊液壓系統(tǒng)

起重機(jī)工作部分的動(dòng)作,包括起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)及支腿的升降,全部由液壓驅(qū)動(dòng)。從泵 站排出的高壓油,經(jīng)操縱閥分配流向液壓馬達(dá)或液壓油缸,進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作,在液壓系統(tǒng)中設(shè)有 溢流閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置,以防止液壓系統(tǒng)失效或油管破裂而引發(fā)意外事故發(fā)生。@
@隨車吊機(jī)架及支腿
起重機(jī)通過(guò)其機(jī)架與汽車底盤(pán)與大梁連接。
   機(jī)架是整個(gè)吊機(jī)的承載機(jī)構(gòu),主要由固定支腿、活動(dòng)支腿、浮動(dòng)橋等結(jié)構(gòu)組成。固定支腿部分采用高強(qiáng)焊接鋼,活動(dòng)支腿采用HG60材料,浮動(dòng)橋是減震及消除大梁受扭的影響,采用了Q235 焊接制成。@
  @本起重機(jī)帶有一對(duì)H型支腿,支腿采用四邊形箱型結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成,前支 腿與機(jī)架焊接在一起,后支腿通過(guò)騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤(pán)大梁后部。
  支腿的水平與垂直動(dòng)作采用全液壓驅(qū)動(dòng),支腿各動(dòng)作可單獨(dú)操縱。運(yùn)動(dòng)靠手拉來(lái)實(shí)現(xiàn),支腿支腳板的升降由垂直油缸帶動(dòng)。在支腿垂直油缸上裝有液壓鎖,能可靠地防止行駛時(shí)支腿活塞桿伸出。
   隨車吊上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。
   六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理,同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。@



@隨車吊吊機(jī)介紹:
主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮,雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
  汽車隨車吊吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)一般采用液壓變量馬達(dá)通過(guò)行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)帶槽卷筒實(shí)現(xiàn)起升與下降作業(yè)。@
   @ 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)通過(guò)擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)上各機(jī)構(gòu)做360°全回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制,電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。@
@隨車吊廠家專用車配件供應(yīng)范圍:
消防車配件系列、油罐車配件系列、清障車配件系列、灑水車配件系列、吸污車配件系列、掃地車配件系列、攪拌車配件系列、自卸車配件系列、垃圾車配件系列、高壓清洗車配件、半掛車配件系列、高空車配件系列、專用車底盤(pán)配件、箱式車配件系列、隨車吊配件系列。@


隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)曲柄滑塊機(jī)構(gòu):下圖右所示曲柄滑塊機(jī)構(gòu),滑塊的導(dǎo)路中心線不通過(guò)曲柄的回轉(zhuǎn)中心A,為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。與對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)不同,如果將偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊C作為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的輸出件,則偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)時(shí),為保證原動(dòng)件能夠繞其與機(jī)架固定的點(diǎn)整周旋轉(zhuǎn),必須滿足一定的桿長(zhǎng)條件。下圖所示偏置滑塊機(jī)構(gòu)由原動(dòng)件AB、連桿BC、滑塊C以及機(jī)架組成。設(shè):機(jī)構(gòu)中構(gòu)件AB長(zhǎng)  ,連桿BC長(zhǎng)  ,滑塊移動(dòng)的導(dǎo)路中心線與構(gòu)件AB的回轉(zhuǎn)中心A之間的偏置距離是e。下面分析機(jī)構(gòu)滿足什么桿長(zhǎng)條件時(shí),才能保證構(gòu)件AB繞機(jī)架固定點(diǎn)A整周旋轉(zhuǎn),成為曲柄。偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

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