產(chǎn)品詳情
新聞:寧波超純氣體微焊彎頭價格
Lamb(蘭姆)波是二維波,與三維體波相比具有衰減速度慢,傳播距離遠(yuǎn)的特點,因此常被用于大型板材的長距離及快速無損檢測中。板材中蘭姆波與管中、變截面波導(dǎo)介質(zhì)中的導(dǎo)波一樣,具有頻散性與多模態(tài)性。加上環(huán)境噪聲等多方面因素的影響,導(dǎo)波檢測時傳感器接收到的Lamb波信號非常復(fù)雜,屬于非平穩(wěn)隨機信號,需要利用有效的信號處理技術(shù)提取有用的信息成分才能確定合適的激勵方式,獲得更好的檢測成像效果。傳統(tǒng)的處理Lamb波信號的方法包括反射系數(shù)法、傅里葉變換法、小波變換法、動態(tài)光彈法等,但是這些方法都有各自的不足。
VCR是美國SWAGELOK公司的金屬面密封接頭(Metal Gasket Face Seal Fitting)的注冊的商標(biāo)。VCR接頭早用于工業(yè),目前在半導(dǎo)體光電制造行業(yè)普遍使用。可能是因為SWAGELOK公司的名氣和影響力太大,VCR成了金屬面密封接頭的代名詞其實不同品牌的金屬面密封接頭的名稱是不一樣的。
1、工作原理
VCR接頭是面密封接頭(Face SealFitting)的一種,密封元件采用金屬墊片。通過內(nèi)、外螺紋互鎖來壓迫金屬墊片,使墊片產(chǎn)生一定的變形,從而達到密封的效果。
還有一種比較典型的面密封接頭是VCO接頭,其工作原理同VCR一樣,只不過密封元件為O型圈(材質(zhì)通常為氟橡膠或氟塑料),目前用得很少。
2、特點
VCR接頭潔凈度高(組件經(jīng)過電拋光及清洗等工藝處理)、密封性好,特別適用于要求無泄漏的超高純凈系統(tǒng)、超高真空系統(tǒng)及高壓系統(tǒng)。因為采用了金屬密封元件,VCR接頭的額定工作溫度范圍比較廣(采用SUS316L墊片的VCR接頭,溫度額定值可達537℃)。VCR接頭便于安裝,具有拆卸間隙,可以反復(fù)拆裝(拆卸后重新安裝需要更換新墊片)。
VCR接頭的Gland同TUBE管之間需要焊接。VCR接頭一般要與自動焊接頭配合使用,在不需要拆卸的地方使用自動焊接頭(Weld Fittings),在需要拆卸的地方(如閥門、設(shè)備接口處)使用VCR接頭。因此很多廠家的樣本上都是把VCR接頭(金屬面密封接頭)和自動焊接頭放在一起的(如圖3),有些廠家還把這兩種接頭統(tǒng)稱為Clean Fittings(潔凈管件)。
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全城交通流量感知深圳交警建立了道路動態(tài)監(jiān)控體系,通過車牌識別、油站車牌識別等系統(tǒng),通過視頻方式檢測交通流量,檢測準(zhǔn)確率達到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條,同時整合內(nèi)、外部78個系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近4TB的數(shù)據(jù),有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵分析和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在,深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺實現(xiàn)了對卡口數(shù)據(jù)運算的秒級響應(yīng),基于對車輛外觀特征識別的二次識別技術(shù)日處理圖片能力達到1萬張,對于違章圖片的識別達到95%以上。
3、材質(zhì)
接管(Gland)、本體(Body)和螺母(Nut)的材質(zhì)一般為SUS316或SUS316L。墊片(Gasket)的材質(zhì)一般為SUS316L、鎳或銅(銅墊片現(xiàn)在基本不使用),墊片有鍍銀和不電鍍之分。
VCR內(nèi)螺紋螺母(FemaleNut)的內(nèi)螺紋經(jīng)過鍍銀處理,以防止磨損。
3、常用型式
按作用不同可分為:直通接頭(UNION)、彎頭(ELBOW)、三通(TEE)、大小頭(REDUCER)、四通(UNION CROSS)、管帽(CAP)、堵頭(PLUG)、轉(zhuǎn)換接頭(CONNECTOR、ADAPTER)等。
按接頭的連接方式可分為:①都是VCR連接②一頭是VCR連接,一頭是螺紋連接;③一頭是VCR連接,一頭是卡套連接;④其它。
6、采購注意事項
(1)LOK接頭是一個整體,包括本體、螺母、前卡套和后卡套。例如訂購了一個UnionElbow(LOK彎頭),就可以直接使用了,不需要另外訂購螺母和前、后卡套(除非作為備用部件)。但VCR接頭則不一樣,例如訂購了一個UnionElbow,還需要另外訂購兩個Gasket(墊片)、兩個Gland(接頭)、兩個Female Nut(內(nèi)螺紋螺母),才能配合使用,
(2)VCR接頭的金屬墊片可分為無爪型(NonretainedGasket)和帶爪型(RetainedGasket),訂購時也要注明,
(3)VCR接頭的接頭(Gland)種類很多,按長短可分為長型(Long Tube)、短型(Short Tube);按焊接形式可分為對焊(Butt Weld)、肩焊(ShouldWeld)、承插焊(Socket Weld);按與其配套使用的螺母可分為公型(Male)、母型(Female)。各個廠家對不同接頭(Gland)的叫法不一樣,訂購時要按所選品牌的樣本,標(biāo)注清楚。
(4)VCR接頭規(guī)格型號特別多,而且不是成套供應(yīng),訂貨時一定要寫清楚名稱、規(guī)格和材質(zhì),寫上廠家的訂購號,以免搞錯。
(5)實際上TUBE管有英制(如1/8”、1/4”、3/8”、3/4、”1”)和公制(如3、8、15、20、25mm)兩種(都是指管外徑),不過常用的是英制。因此同TUBE配套的VCR接頭也有英制和公制之分,訂貨時應(yīng)說明。
(6)對于一頭是螺紋連接的VCR接頭,要區(qū)分管螺紋的類型,比較常見的有兩種:NPT(60°圓錐管螺紋,美標(biāo)產(chǎn)品常用)和PT(55°圓錐管螺紋,國內(nèi)常用,日本也用得較多)。不同類型的管螺紋混用,可能擰不到位,造成泄漏或隱患;有的即時擰到位了,有可能以后拆不下來。
(7)VCR接頭中的墊片是一次性易耗品,經(jīng)常會因為保管不善丟失,或者施工錯誤(變更)需要更換,因此要訂一些備用的墊片。
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單芯片雷達收發(fā)器的簡圖雷達傳感器的應(yīng)用迄今為止,單芯片雷達的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車安全。雷達成為大多數(shù)汽車中先進駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems,ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動剎車、后備箱物體檢測、盲點檢測、變道輔助、來車警告系統(tǒng)都采用了雷達技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤,從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止,上述目標(biāo)正在實現(xiàn)。事實上,這些新的子系統(tǒng)非常有效,因此正在強制所有汽車安裝先進駕駛輔助系統(tǒng)。