產(chǎn)品詳情
日本旭硝子 Lumiflon LF-200 含氟聚合物工業(yè)材料塑膠粒介紹：
具體測(cè)試過(guò)程是：從一個(gè).125in（3.2mm）厚的模壓樣片上裁切出1個(gè).5in×2in（12.7mm×5.8mm）的樣條，然后劃出.1in（.25mm）深的刻痕，彎成U型嵌入到槽中，缺口朝外。將固定這1個(gè)樣條的支架放入充滿Igepal63表面活性劑的測(cè)試管內(nèi)，并置于122?（5℃）的水浴中。將每個(gè)樣條開(kāi)裂的時(shí)間繪成曲線，即F是條開(kāi)裂出現(xiàn)的時(shí)間，F(xiàn)5是一半樣條出現(xiàn)開(kāi)裂時(shí)的時(shí)間，F(xiàn)1是后一個(gè)樣條出現(xiàn)開(kāi)裂的時(shí)間。生產(chǎn)參數(shù)：熔融指數(shù)、 粘度、 模具收縮率 、熔融溫度等。 [3]
荷蘭帝斯曼集團(tuán)日前推出高耐水解的高性能聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PET)產(chǎn)品–：rnite：-X7455。這一突破性創(chuàng)新能夠大幅減輕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬零部件重量，帶來(lái)出色的成本效益。由于汽車引擎日趨小型化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度越來(lái)越高，因而對(duì)其中的塑料零部件提出了更高的要求。此外，由于相同的電子零部件將被用于全球生產(chǎn)銷售的各類車型上，這意味著這些零部件需在不同溫度和濕度條件下正常運(yùn)作。汽車零部件材料的主要性能需達(dá)到一平，在高溫濕熱的環(huán)境下仍保持出色的強(qiáng)度、硬度和沖擊強(qiáng)度。
日本旭硝子 Lumiflon LF-200 含氟聚合物工業(yè)材料塑膠粒特性：
機(jī)械特性塑膠原料具有剛性和柔性，特別是對(duì)交變應(yīng)力下的抗疲勞性非常突出，可與合金材料相媲美。降低料筒溫度時(shí)：滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不會(huì)引起粒料在料筒中老化，也不會(huì)產(chǎn)生腐蝕性氣體，所以滯留時(shí)間長(zhǎng)一般不會(huì)產(chǎn)生什么大的問(wèn)題。但是，如果長(zhǎng)時(shí)間中斷成型的話，請(qǐng)降低料筒溫度，再次成型時(shí)，以扔掉幾模為好。
由于：4M運(yùn)輸機(jī)的翼梁采用復(fù)合材料制造，因此在它身上可以容納下世界上的渦輪螺旋槳飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在西班牙工廠制造的：4M垂直尾翼和水平尾翼也成為目前世界上的由碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料制造的飛機(jī)部件。今年1月，由歐洲防務(wù)和航天公司（E：DS公司）系統(tǒng)業(yè)務(wù)部（位于德國(guó)奧格斯堡）為空中客車公司首架：4M運(yùn)輸機(jī)制造的結(jié)構(gòu)部件——上貨艙門(mén)，正式交付使用。：4M運(yùn)輸機(jī)的上貨艙門(mén)是迄今使用真空輔助樹(shù)脂滲透工藝制造的的復(fù)合材料飛機(jī)結(jié)構(gòu)部件。
日本旭硝子 Lumiflon LF-200 含氟聚合物工業(yè)材料塑膠粒性能：
消防措施適用的滅火劑：成型溫度：300-330℃。它是一種綜合性能優(yōu)異的熱塑性特種工程塑料，其突出的特點(diǎn)是耐高溫，耐腐蝕和優(yōu)越的機(jī)械性能。塑膠是含硫芳香族聚合物，線型塑膠在350℃以上交聯(lián)后成熱固性塑料，支鏈型結(jié)構(gòu)塑膠為熱塑性塑料。
目前廢舊光盤(pán)回收加工方式主要有：1.濃硫酸退鍍工藝，該方法采用濃硫酸在加熱條件下退除光盤(pán)表面各種涂層，由于操作危險(xiǎn)性大、對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重、退鍍料抽粒后帶有紅色調(diào)，所以這在逐步淡出這一領(lǐng)域；堿（主要是火堿）退鍍，一般是采用加熱的方法進(jìn)行退鍍處理，由于PC屬于對(duì)堿敏感材料，所以會(huì)產(chǎn)生一定的水解，而且對(duì)UV保護(hù)膠去除不，尚存在一定不足。這對(duì)這些情況，我們開(kāi)發(fā)了堿基常溫退鍍劑，完全解決了光盤(pán)表面各種涂（鍍）層的去除問(wèn)題。
日本旭硝子 Lumiflon LF-200 含氟聚合物工業(yè)材料塑膠粒應(yīng)用：
錦綸66纖維的強(qiáng)度為4～5.3cN/dtex，高強(qiáng)滌綸可達(dá) 7.9cN/dtex以上，伸長(zhǎng)率18%～45%，在10%伸長(zhǎng)時(shí)的彈性回 依據(jù)復(fù)合材料各成分(層狀硅酸鹽、有機(jī)陽(yáng)離子及聚合物基體)本身的特點(diǎn)及復(fù)合材料的制備方法，可制得3種類型的復(fù)合材料：當(dāng)聚合物不能插入到層狀硅酸鹽片層之間，得到相分散的復(fù)合材料，即傳統(tǒng)的“微觀復(fù)合材料”，當(dāng)聚合物鏈插入到層狀硅酸鹽片層之間形成一種聚合物/層狀硅酸鹽交替有序的多層形態(tài)，即得到“插層型納米復(fù)合材料”，而當(dāng)層狀硅酸鹽片層完全均勻分散在連續(xù)的聚合物基體中，得到“剝離型納米復(fù)合材料”。X射線衍射(XRD)和透射電子顯微鏡(TEM)兩種技術(shù)可以辨別插層型和剝離型兩種結(jié)構(gòu)的納米復(fù)合材料，剝離型納米復(fù)合材料的特征是無(wú)XRD衍射峰，這或者是由于層狀硅酸鹽層間距太大，或者是層狀硅酸鹽片層完全無(wú)序，TEM可以觀察復(fù)合材料的形態(tài)，尤其是觀察層狀硅酸鹽片層完全無(wú)序的結(jié)構(gòu)。
