產(chǎn)品詳情
物料性能1、電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,白色硬而脆，跌落于地上有金屬響聲,透光率僅次于有機(jī)玻璃,著色性耐水性,化學(xué)穩(wěn)定性良好 。有優(yōu)良的阻燃性，為不燃塑料。
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德國(guó)拜耳材料科技公司與舒適產(chǎn)品制造商Zentia近日共同開發(fā)了一種高舒適度的枕頭。在全新的Seafoam枕頭中應(yīng)用了的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)技術(shù)，并使用由拜耳材料科技開發(fā)的全新黏彈性聚氨酯泡沫系統(tǒng)Bayfit。該聚氨酯泡沫系統(tǒng)使空氣能夠在泡沫中循環(huán)，從而散發(fā)睡眠過程中產(chǎn)生的體溫和汗。該款枕頭常用于診所和，防止長(zhǎng)期臥床病人出現(xiàn)潰瘍。Bayfit是一種慢回彈泡沫材料，用它制造的枕頭無論在何種溫度下均可根據(jù)人體重量進(jìn)行調(diào)節(jié)，改善舒適度。CH2=CF2——（CH2CF2）n [2] 加工方法塑膠可用一般熱塑性塑料加工方法加工，如擠塑、注塑、澆注、模塑及傳遞模塑成型
注塑機(jī)螺桿具有輸送、熔融、混煉、壓縮、計(jì)量與排氣等功能，是影響塑化質(zhì)量的關(guān)鍵因素。下面給大家介紹幾種常用塑料注塑時(shí)選用螺桿的要點(diǎn)。聚碳酸酯PCPC的特性為：非結(jié)晶型塑料，無明顯熔點(diǎn)，玻璃化溫度為14~15℃，熔融溫度為215~225℃，成型溫度為25~32℃。黏度大，對(duì)溫度較敏感，在正常加工溫度范圍內(nèi)熱穩(wěn)定性較好，3℃下長(zhǎng)時(shí)間停留基本不分解，超過34℃開始分解，黏度受剪切速率影響較小。
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⑥提高塑膠原料的抗靜電性，以適應(yīng)礦山及其機(jī)械應(yīng)用的要求。塑膠的品種繁多，有塑膠6、塑膠66、塑膠ll、塑膠l2、塑膠46、塑膠610、塑膠612、塑膠l010等，以及近幾年開發(fā)的半芳香族塑膠原料
聚合物鏈（polymerchain）內(nèi)的各鏈接將攜帶負(fù)電荷，使其彼此排斥、擴(kuò)散并展開。此后，研究人員又采用了一種名為“旋轉(zhuǎn)涂膜法（spincasting）”的工業(yè)生產(chǎn)工藝，將該溶液制成固態(tài)塑料膜（solidplasticfilm）。據(jù)該校機(jī)械工程學(xué)副教授KevinPipe透露：“長(zhǎng)期以來，研究人員采用了各類方法，旨在改變聚合物的分子結(jié)構(gòu)，賦予塑料新的機(jī)械、光學(xué)或電子特性。然而，本次卻采用分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來改變材料導(dǎo)熱性，這類研究鮮有耳聞。
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D450HF30450GL10新產(chǎn)品，增強(qiáng)注塑級(jí)，10%玻璃纖維，強(qiáng)度和剛性好，耐熱性高，為混合物粒料（4）電學(xué)性能：塑膠的電性能十分突出，與其他工程塑料相比，其介電常數(shù)和介電損耗角正切值都比較低，并且在較大的頻率、溫度及溫度范圍內(nèi)變化不大；塑膠的耐電弧好，可與熱固性塑料媲美。塑膠常用于電器絕緣材料，其用量可占30%左右。
巴斯夫：發(fā)掘工程塑料更多潛能助推汽車輕量化巴斯夫、上汽和延鋒江森聯(lián)合研發(fā)的輕量級(jí)概念座椅此外，在本次展會(huì)中，巴斯夫、上汽和延鋒江森聯(lián)合展示下一代輕量級(jí)概念車座椅，該座椅由三方聯(lián)合突破全塑料汽車座椅靠背骨架及坐盆技術(shù)，為上汽推出車型的前排座椅而設(shè)計(jì)開發(fā)。此次展示的輕量化座椅是基于連續(xù)纖維增強(qiáng)塑料的巴斯夫Ultracom熱塑性復(fù)合材料體系被用于替代金屬，重量與傳統(tǒng)座椅相比減輕達(dá)2%，輕薄設(shè)計(jì)也為第二排乘客增加2.5厘米的膝部空間。
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消防的特殊指導(dǎo)：此物質(zhì)的粉塵云遇上火源可能。比如，賦予聚乙烯和聚丙烯等通用聚合物新的功能、相反通過在功能性聚合物上合成通用聚合物提高成形加工性，實(shí)現(xiàn)了低成本化。像此次實(shí)驗(yàn)中的雙鍵那樣根據(jù)特定的外部刺激重復(fù)進(jìn)行合成和分解的化學(xué)結(jié)合稱為“動(dòng)態(tài)結(jié)合”，該研究小組除新合成的聚合物外，還合成了導(dǎo)入可再利用功能基的聚合物以及具有自我修復(fù)功能的聚合物等新概念聚合物。此次的研究成果在28年11月27日～28日于廣島會(huì)場(chǎng)舉行的“第17屆聚合物材料論壇”發(fā)表。
