石家莊垃圾車加裝掛桶提升機240升的多少錢

數(shù)量(臺) 價格
100 1000.00元/臺
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  • 發(fā)布日期:2020-08-21
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程力專用汽車股份有限公司

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詳細參數(shù)
品牌出廠價型號15335777735
類型掛桶式垃圾車乘員/座位數(shù)多種可選
車型15335777735尾軸類型15335777735
頭部形狀15335777735顏色藍色
底盤型號15335777735發(fā)動機型號15335777735
罐體容積15335777735排量15335777735
額定裝載質量15335777735燃油種類柴油
百公里耗油量15335777735額定功率15335777735
缸徑15335777735填料口尺寸15335777735
填料口高度15335777735投入口寬度15335777735
最高車速15335777735外形尺寸15335777735
重量15335777735產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

側裝式垃圾車、餐廚垃圾車等垃圾運輸車輛,其裝載垃圾是通過車輛右側的提升裝置將垃圾桶內的垃圾,通過提升機裝置實現(xiàn)將垃圾桶內的垃圾倒入車輛垃圾箱罐體內的過程。由于其裝、卸垃圾自動化程度高、工作可靠、裝載容積大等優(yōu)點,是一款在城市垃圾運輸領域被廣泛使用的環(huán)衛(wèi)車輛。

但是,現(xiàn)有的掛桶垃圾車缺少有效的垃圾桶鎖定裝置,垃圾桶和固定擋板之間有縫隙,導致掛桶的翻轉角度不能過大;垃圾桶固定不穩(wěn)定,在翻轉時會產(chǎn)生晃動;而且現(xiàn)有的固定擋板都是一整塊,在傾倒垃圾時,有一部分垃圾會被固定擋板擋住,造成傾倒垃圾效率低下。






為了解決上述問題,本實用新型提出了一種垃圾車的掛桶提升裝置,在翻轉架的中部可活動連接有提升架,提升架帶動掛桶上升,將掛桶頂?shù)椒D架的固定卡板上之后,再帶動翻轉架一起上升;通過力的原理使掛桶與固定卡板之間緊密貼合,在翻轉時沒有晃動,能增加掛桶的翻轉角度。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):

一種垃圾車的掛桶提升裝置,包括提升軌和提升桿;所述的提升軌安裝在車廂的側面,提升軌的底部通過滑輪可移動連接有翻轉架;所述的提升桿頂部可活動連接有拉桿座,提升桿的底部固定連接有提升架;所述的翻轉架的兩側設置有翻轉槽軌總成,翻轉槽軌總成的內側設置有滑槽,所述的提升架的兩側安裝在翻轉槽軌總成的滑槽內;在提升架的上方,翻轉架的頂桿上固定連接有掛桶固定卡板。

進一步的,所述的掛桶固定卡板包括橫向固定卡板和縱向固定卡板;所述的橫向固定卡板焊接在翻轉架的頂桿上,所述的縱向固定卡板焊接在橫向固定卡板的底部。

進一步的,所述的提升架的中部固定連接有多個提升板,提升板插在掛桶頂部邊沿的凹槽內。

進一步的,所述的掛桶固定卡板設置有兩組,兩組縱向固定卡板的內間距與提升板的總寬度一致。

進一步的,所述的提升軌包括左、右槽形軌道,左、右槽形軌道槽口相對,凹槽內壁為軌道面;左、右槽形軌道均包括:垂直部、水平部和外圓部;所述的垂直部、水平部和外圓部凹槽寬度均一致;垂直部其頂端與水平部之間通過圓弧平滑過渡。

進一步的,所述的提升軌滑槽的起始端和尾端均固定連接有擋板。

進一步的,所述的拉桿座的另一端通過固定座固定在車輛頂板上,拉桿座與固定座之間通過轉軸連接。

進一步的,所述的拉桿座之間通過翻轉軸連接,翻轉軸的兩端固定連接有液壓提升裝。

進一步的,所述的液壓提升裝置的另一端通過緊固件固定在車輛頂板上。

(三)有益效果

本實用新型提出的一種垃圾車的掛桶提升裝置,與現(xiàn)有技術相比較,其具有以下有益效果:

(1)在翻轉架的中部可活動連接有提升架,提升架帶動掛桶上升,將掛桶頂?shù)椒D架的固定卡板上之后,再帶動翻轉架一起上升;通過力的原理使掛桶與固定卡板之間緊密貼合,在翻轉時沒有晃動,能增加掛桶的翻轉角度。

(2)橫向固定卡板和縱向固定卡板的配合,能將掛桶固定的更穩(wěn)定。

(3)利用提升板代替原來的垃圾桶底座,既節(jié)省了空間,又降低了制作成本。

(4)將固定擋板設置成兩組,解決了擋板遮擋垃圾導致倒垃圾效率低的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型正面的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型A處的放大示意圖。

圖3是本實用新型掛桶翻轉狀態(tài)示意圖。

附圖中的標記及零部件標注:1-車廂頂板、2-固定座、3-拉桿座、31-三角架、32-翻轉軸、33-凸出塊、4-提升桿、5-提升架、51-提升板、6-液壓提升裝置、7-提升軌、8-翻轉架、81-翻轉槽軌總成、9-滑輪、10-掛桶固定卡板、101-橫向固定卡板、102-縱向固定卡板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本實用新型的保護范圍。

一種垃圾車的掛桶提升裝置,在車廂頂板1上通過螺母固定連接有兩個固定座2,固定座2上各自通過轉軸可活動連接有拉桿座3。所述的拉桿座3設置成三角形支架31,在三角架31的頂端設置有圓孔,圓孔內連接有翻轉軸32,所述的翻轉軸32貫穿圓孔,連接兩個三角架31;在三角架31的前端焊接有向下傾斜的凸出塊33,凸出塊33通過轉軸與提升桿4連接,在提升桿4的底部焊接連接有提升架5。

在拉桿座3的外側,翻轉軸32的兩端固定連接有液壓提升裝置6。所述的液壓提升裝置6的一端通過螺母固定在翻轉軸32上,另一端通過緊固件固定在車輛頂板1上。

在車廂的側面安裝有提升軌7,所述的提升軌7包括左、右槽形軌道,在槽形軌道的起始端和末端均焊接有擋板;左、右槽形軌道槽口相對,凹槽內壁為軌道面;左、右槽形軌道均包括:垂直部、水平部和外圓部;所述的垂直部、水平部和外圓部凹槽寬度均一致;垂直部的頂端與水平部之間通過圓弧平滑過渡。

提升軌7的槽形軌道內通過滑輪9安裝有翻轉架8,所述的翻轉架8的兩側設置有翻轉槽軌總成81,翻轉槽軌總成81的內側設置有滑槽,所述的滑槽內安裝有提升架5,所述的提升架5的中部焊接有3塊提升板51,提升板51插在掛桶頂部邊沿的凹槽內。

翻轉架8的頂桿上固定連接有兩組掛桶固定卡板10。兩組掛桶固定卡板10的外間距與提升板51的總寬度一致。所述的掛桶固定卡板10包括橫向固定卡板101和縱向固定卡板102;所述的橫向固定卡板101焊接在翻轉架8的頂桿上,所述的縱向固定卡板102焊接在橫向固定卡板101的底部。

將掛桶掛在提升板51上后,開始運行提升裝置。運行時,液壓提升裝置6的伸縮桿伸出,推動翻轉軸32;翻轉軸32帶動拉桿座3沿著固定座2上的轉軸向上轉動;拉桿座3向上轉動帶動提升桿4上升,提升桿4的上升帶動提升架5向上運動,提升架5向上運動帶動掛桶向上運動,掛桶向上運動后,其頂部頂?shù)椒D架8的橫向固定板上101,待掛桶的頂部與橫向固定板101完全緊密貼合后,帶動翻轉架8沿著提升軌7運動。翻轉架8運動到提升軌水平部的末端時,液壓提升裝置6繼續(xù)運動帶動翻轉架8繼續(xù)翻轉,將掛桶內的垃圾倒出。

垃圾倒出后,液壓提升裝置6的伸縮桿回縮,帶動翻轉架8向回運動。翻轉架8回到底部后,提升桿4繼續(xù)帶動提升架5向下運動,露出縫隙,方便取出掛桶。






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