輪胎油黑油燃料熱值測定儀器

輪胎油黑油燃料熱值測定儀化驗?zāi)羌覐婜Q壁市永心新材料科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)儀器儀表的企業(yè)本公司科研機構(gòu)長時間研究國內(nèi)輪胎油黑油燃料熱值測定儀器的原理跟構(gòu)造特征采用熱裂解提取燃料油的綜合利用技術(shù)，抄對廢舊輪胎等有機廢料進(jìn)行無害化、資源化循環(huán)再利用。處理后的廢舊輪胎中，有10%～12%是鋼絲，30%～35%
是炭黑，還有10%左右是不可降解的可燃?xì)怏w，其余可以加工成燃料油。該技術(shù)襲通過熱分解等一系列過程，百將廢舊輪胎中的天然膠或者合成橡膠及炭黑進(jìn)行分離，
部分可燃?xì)怏w在處理過程中可以起到助燃的作用。整個處理過程低耗、環(huán)保。該項目生產(chǎn)中，兩噸左右的廢舊輪胎可煉度1噸柴油，油品質(zhì)量接近國標(biāo)，經(jīng)過深加工后
汽、柴油車可直接使用1.2.3 恒容低位發(fā)熱量
工業(yè)燃燒與氧彈中燃燒的另一個不同的條件是：在前一情況下全部水(包括燃燒生成的水和煤中原有的水)呈蒸汽狀態(tài)隨燃燒廢氣排出，在后一情況下水蒸氣凝結(jié)成液體。由恒容高位發(fā)熱量減掉水的蒸發(fā)熱，得出的就是恒容低位發(fā)熱量。
1.3 熱容量
量熱系統(tǒng)在試驗條件下溫度上升1K 所需的熱量稱為熱量計的熱容量，習(xí)慣上也叫做水當(dāng)量，以J/K(或cal/℃)表示。
2 試驗室條件
2.1 試驗室應(yīng)設(shè)在一單獨房間，不得在同一房間內(nèi)同時進(jìn)行其他試驗項目。
2.2 室溫應(yīng)盡量保持恒定，每次測定室溫變化不應(yīng)超過1K，通常室溫以不超出15～35℃范圍為宜。
2.3 室內(nèi)應(yīng)無強烈的空氣對流，因此不應(yīng)有強烈的熱源和風(fēng)扇等，試驗過程中應(yīng)避免開啟門窗。
2.4 實驗室最好朝北，以避免陽光照射，否則熱量計應(yīng)放在不受陽光直射的地方。
3 儀器設(shè)備
3.1 熱量計
通用的熱量計有兩種：恒溫式和絕熱式。它們的差別只在于外筒及附屬的自動控溫裝置，其余部分無明顯區(qū)別。熱量計包括以下主件和附件：
3.1.1 氧彈
由耐熱、耐腐蝕的鎳鉻或鎳鉻鉬合金鋼制成，需要具備三個主要性能：a.不受燃燒過程中出現(xiàn)的高溫和腐蝕性產(chǎn)物的影響而產(chǎn)生熱效應(yīng)；
b.能承受充氧壓力和燃燒過程中產(chǎn)生的瞬時高壓；c.試驗過程中能保持完全氣密。
彈筒容積為250～350mL，彈蓋上應(yīng)裝有供充氧和排氣的閥門以及點火電源的接線電極。新氧彈和新?lián)Q部件(杯體、彈蓋、連接環(huán))的氧彈應(yīng)經(jīng)15.0MPa(150atm)的水壓試驗，證明無問題后方能使用。此外，應(yīng)經(jīng)常注意觀察與氧彈強度有關(guān)的結(jié)構(gòu)，如杯體和連接環(huán)的螺紋、氧氣閥和電極同彈蓋的連接處等，如發(fā)現(xiàn)顯著磨損或松動，應(yīng)進(jìn)行修理，并經(jīng)水壓試驗后再用。
另外，還應(yīng)定期對氧彈進(jìn)行水壓試驗，每次水壓試驗后，氧彈的使用時間不得超過一年。