產(chǎn)品詳情
山西10.9級(jí)地鐵螺栓廠家
扣件的功能及作用，扣件是軌道重要組成部件, 鋼軌與軌枕通過扣件聯(lián)結(jié)在一起?？奂淖饔檬枪潭ㄤ撥壵_位置, 阻止鋼軌的縱向和橫向位移, 防止鋼軌傾翻, 同時(shí)還能提供必要的彈性、絕緣性能, 對(duì)軌距、水平有一定的調(diào)整能力, 并且結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單、便于制造、施工和維修等?？奂射撥壙蹓杭蛙壪聣|層兩部分組成。
高強(qiáng)度魚尾螺栓：魚尾螺栓（魚尾絲）多用在軌道接頭夾板（魚尾板）聯(lián)結(jié)，起固有時(shí)候也可以用六角螺栓替代。魚尾螺栓主要用于冶金行業(yè)、焦化行業(yè)、鋼鐵行業(yè)的軌道鋪設(shè)中，鋼軌與鋼軌接頭連接緊固。型號(hào)有Φ14×60、Φ16×75、Φ18×90、Φ20×90、Φ22×135、Φ24×135、Φ24×145、Φ24×170等，一般是摩擦壓力機(jī)熱壓成型，扣長(zhǎng)50mm，也有冷鐓成型的，多用在鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)。 材質(zhì)有:Q235和45#.20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。高強(qiáng)度魚尾螺栓性能等級(jí)分8.8、9.8、10.9、12.9等幾個(gè)等級(jí)，8.8級(jí)及以上魚尾螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強(qiáng)度魚尾螺栓。其余通稱為普通魚尾螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。用高強(qiáng)度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為高強(qiáng)度魚尾螺栓。高強(qiáng)度魚尾螺栓多用于橋梁、鋼軌、的連接.這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂.應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的高強(qiáng)度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。高強(qiáng)度魚尾螺栓就是可承受的載荷比同規(guī)格的普通螺栓要大。普通螺栓的材料是Q235（即A3）制造的。高強(qiáng)度螺栓的材料35＃鋼或其它優(yōu)質(zhì)材料，制成后進(jìn)行熱處理，提高了強(qiáng)度。從材質(zhì)比較：高強(qiáng)度魚尾螺栓采用高強(qiáng)度材料制造。高強(qiáng)螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強(qiáng)鋼材制作，常用45號(hào)鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。普通螺栓常用Q235鋼制造。從強(qiáng)度等級(jí)比較；高強(qiáng)度魚尾螺栓，使用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，其中10.9級(jí)居多。普通魚尾螺栓強(qiáng)度等級(jí)要低很多，一般為4.8級(jí)、和6.8級(jí)。 從受力特點(diǎn)比較：高強(qiáng)度魚尾螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通魚尾螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時(shí)產(chǎn)生預(yù)拉力很小，其影響可以忽略不計(jì)。 而高強(qiáng)螺栓除了其材料強(qiáng)度很高之外，還給螺栓施加很大預(yù)拉力，使連接構(gòu)件間產(chǎn)生擠壓力，從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力，而且預(yù)拉力、抗滑移系數(shù)和鋼材種類都直接影響高強(qiáng)魚尾螺栓的承載力。從使用比較：普通魚尾螺栓可重復(fù)使用，高強(qiáng)魚尾螺栓不可重復(fù)使用。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接。高強(qiáng)度魚尾螺栓是預(yù)應(yīng)力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力,承壓型擰掉梅花頭。普通魚尾螺栓抗剪性能差，可在次要結(jié)構(gòu)部位使用。普通魚尾螺栓只需擰緊即可。 具體來說：高強(qiáng)度魚尾螺栓連接具有施工簡(jiǎn)單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動(dòng)力荷載作用下不致松動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，是很有發(fā)展前途的連接方法。高強(qiáng)度魚尾螺栓是用特制的扳手上緊螺帽，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力，通過螺帽和墊板，對(duì)被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。在預(yù)壓力作用下，沿被連接件表面就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，顯然，只要軸力小于此摩擦力，構(gòu)件便不會(huì)滑移，連接就不會(huì)受到破壞，這就是高強(qiáng)度魚尾螺栓連接的原理。 高強(qiáng)度魚尾螺栓連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來阻止其相互滑移的，為使接觸面有足夠的摩擦力，就必須提高構(gòu)件的夾緊力和增大構(gòu)件接觸面的摩擦系數(shù)。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種隧道管片螺栓。
規(guī)格有：雙頭直型管片螺栓、雙頭弧形管片螺栓、六角頭弧形管片螺栓、六角頭圓弧螺紋管片螺栓、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓、非標(biāo)管片螺栓
表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達(dá)克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。
等級(jí)有：5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、10.9級(jí)等。
昆山艾力克斯的管片螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的管片螺栓生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有全套檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的管片螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
鐵墊板的技術(shù)演變，隨著列車的提速，對(duì)軌道線路穩(wěn)定性要求也逐漸提高，鐵路軌道墊板也經(jīng)歷了四次***。最初使用鋼板組焊墊板，由于組焊墊板存在焊縫而整體性不高，并且焊縫的存在使得墊板的力學(xué)性能減弱。型鋼墊板則由于具有良好的整體性而且較高的力學(xué)性能，最終取代了組焊墊板。但由于墊板較長(zhǎng)，型鋼墊板的變形較大、腐蝕嚴(yán)重，而且型鋼件也存在生產(chǎn)上滿足不了目前軌道墊板結(jié)構(gòu)形式需要的缺點(diǎn)。人們逐漸又將目前投向了變形性小、成本低的可鍛鑄鐵墊板。由于可鍛鑄鐵的生產(chǎn)是將白口鑄鐵進(jìn)行可鍛化退火得到的，相比于鑄態(tài)下直接獲得鑄件的生產(chǎn)工藝，這種生產(chǎn)方式延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期、增大了生產(chǎn)成本。球墨鑄鐵自問世以來憑其優(yōu)良的力學(xué)性能及良好的鑄造性能而備受關(guān)注，而鑄態(tài)下可以使用的鐵球墨鑄鐵墊板更是取代可鍛鑄鐵墊板的***選擇。鐵素體球墨鑄鐵由于具有較強(qiáng)的抗震動(dòng)和抗沖擊能力而被應(yīng)用于制造軌道配件，如地鐵線路配件鐵墊板、快速軌道墊板、型預(yù)埋鐵座、客運(yùn)專線軌道鐵墊板等。我廠為***目前鐵路生產(chǎn)的需要，進(jìn)行了球墨鑄鐵的生產(chǎn)開發(fā)。根據(jù)文獻(xiàn)介紹以及對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行研究，我們最終采用二次孕育并控制終硅量的方法，生產(chǎn)了可在鑄態(tài)下使用的鐵素體球墨鑄鐵。
螺紋道釘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和種類，螺紋是一種在固體外表面或內(nèi)表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途可分為三大類：（一）普通螺紋：牙形為三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細(xì)牙螺紋兩種，細(xì)牙螺紋的連接強(qiáng)度較高。（二）傳動(dòng)螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。（三）密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。
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