告別2023上海車展，共瞻汽車新時(shí)代！

為期10天的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2023上海車展”）于4月27日在國家會展中心（上海）閉幕。

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以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023上海車展是涵蓋整車、汽車供應(yīng)鏈和汽車科技企業(yè)的國際a級車展，受到了全球汽車行業(yè)高度重視。展出總面積超過36萬平方米，整車展區(qū)展出車輛1413臺；全球首發(fā)車93臺（其中跨國公司全球首發(fā)車28臺）、概念車64臺；新能源車型271個(gè)（其中中國車企新能源車型186個(gè)），新能源展車513臺。本屆車展共接待13000余名中外媒體工作者競相報(bào)道車展盛況，海內(nèi)外觀眾90.6萬人次。

4月18日、19日兩天媒體日，各大汽車廠商共舉行了151場新聞發(fā)布會。展會同期共舉辦了20余場論壇、峰會、研討會以及技術(shù)交流活動(dòng)，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、氫能、智能汽車等熱點(diǎn)話題，為全球汽車行業(yè)未來發(fā)展提供了相互促進(jìn)與融合的交流平臺。

全球汽車工業(yè)新能源轉(zhuǎn)型提速。新能源新車發(fā)布數(shù)量首次超過了燃油車，新能源車型更是牢牢占據(jù)了大多數(shù)展臺的絕對c位。眾多中國品牌成為本屆車展最熱門的展臺，彰顯了中國品牌新能源汽車的全面崛起。外資品牌技術(shù)高管團(tuán)隊(duì)頻頻出現(xiàn)在中國品牌的展臺上認(rèn)真研究“自主研發(fā)技術(shù)”，彰顯了中國品牌在新能源和智能化領(lǐng)域已具備和世界對話的能力。外企本土化與中企國際化雙向奔赴。本屆車展上，針對中國市場發(fā)布的專屬產(chǎn)品和技術(shù)越來越多，外資品牌紛紛表示，“只有在現(xiàn)地做決策，才能開發(fā)出令中國消費(fèi)者滿意的商品?！绷硪环矫?，中國車企正不斷加速全球布局，“出?！狈绞阶兊迷絹碓蕉鄻踊?。這樣的雙向奔赴也表明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化已經(jīng)進(jìn)入了新的階段。新一輪技術(shù)升級迭代速度加劇。作為世界汽車行業(yè)溝通交流最重要的平臺之一，上海車展始終秉承“技術(shù)引領(lǐng)”，成為全球汽車行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”。本屆車展上包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力、增程式等汽車動(dòng)力技術(shù)也變得更為多元而豐富，為消費(fèi)者提供了更加個(gè)性化與多樣化的購車選擇。

二十屆，上海車展見證中國汽車工業(yè)的成長與飛躍。

新上海車展創(chuàng)辦于1985年，今年正值第二十屆。車展創(chuàng)辦之初是中國看世界的窗口，如今成長為世界看中國的窗口，在國際車展中的地位尤為重要。上海車展的成長是中國汽車工業(yè)的成長，它推動(dòng)了汽車文化的普及，促進(jìn)了汽車消費(fèi)，為中國汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起了很大的推動(dòng)作用。在這場盛宴中，全球汽車消費(fèi)的核心市場正在轉(zhuǎn)向中國，中國消費(fèi)者也正在變成全球汽車市場的“主角”。汽車新時(shí)代的競爭序幕已經(jīng)拉開，上海車展也將繼續(xù)為行業(yè)傳遞出更深刻更具影響力的市場洞察和變化趨勢，向新的高度再次出發(fā)。