一季度兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)值達(dá)156億元 同比增長66.2%

在兩江新區(qū)龍盛新城的賽力斯超級工廠，1600多臺智能設(shè)備正在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一輛輛組裝完成的問界m9依次下線……

自上市以來，問界m9的訂單量便一路飆升，目前已經(jīng)突破7萬臺。而賽力斯超級工廠的產(chǎn)能也在不斷提升，月交付能力已經(jīng)達(dá)到2．5萬臺。

賽力斯汽車超級工廠。（王加喜／攝）

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶及兩江新區(qū)的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。記者從兩江新區(qū)獲悉，今年一季度，兩江新區(qū)直管區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)量同比增長66．2％、24．9％。

強(qiáng)勁的增長數(shù)據(jù)，折射出了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的積極成效。兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局副局長賴涵介紹，兩江新區(qū)正全面提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化、新能源化水平，加速打造具有影響力和辨識度的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

其中，長安汽車、賽力斯汽車等打造的新能源產(chǎn)品矩陣已經(jīng)邁入全國第一陣營。長安汽車提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在阿維塔、深藍(lán)、啟源三大品牌支撐下，該企業(yè)新能源汽車銷量達(dá)到12．88萬輛，同比增長52％。

長安汽車參加北京車展。（企業(yè)供圖）

今年，長安汽車還將推出8款新能源汽車，全面加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

而隨著阿維塔11、阿維塔12、問界m7、問界m9等產(chǎn)品在市場的持續(xù)熱銷，“兩江造”新能源汽車的單價也上升至21萬元。

產(chǎn)業(yè)能級的提升，離不開科技創(chuàng)新。賴涵介紹，目前，兩江新區(qū)已經(jīng)聚集長安汽車全球研發(fā)中心、大陸集團(tuán)中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心等國際研發(fā)平臺50余個，新質(zhì)生產(chǎn)力正加速釋放新動能。

賽力斯汽車方面表示，在中汽信科統(tǒng)計(jì)的2023年發(fā)明專利公開量榜單中，公開專利量同比增長達(dá)到407．76％，增速排名自主整車集團(tuán)第一。

賽力斯汽車在北京車展發(fā)布魔方平臺。（企業(yè)供圖）

得益于高強(qiáng)度的投入，其在平臺架構(gòu)、三電技術(shù)、增程技術(shù)、超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺（de－i）等方面都儲備了雄厚的科技資源，為超增、純電和超混式智能電動汽車多重路徑奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

長安汽車2023年的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到90億元，全年新增專利5739件，同比提升16．9％，去年至今發(fā)布了“金鐘罩”品牌動力電池、新藍(lán)鯨動力系統(tǒng)等新成果、新技術(shù)，持續(xù)為消費(fèi)者提供新的用車體驗(yàn)。

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)了蓬勃的發(fā)展勢頭，市場占有率已經(jīng)達(dá)到31．1％。在這個背景下，作為全國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地的兩江新區(qū)，又將如何更進(jìn)一步？

一方面，兩江新區(qū)將支持整車企業(yè)完善自主創(chuàng)新體系、提升新品開發(fā)能力，不斷推出爆款熱款車型，持續(xù)提升品牌影響力。

同時，兩江新區(qū)將常態(tài)化推動整車企業(yè)面向更多的本地汽車配套企業(yè)、電子及軟信類企業(yè)發(fā)布新能源、智能化的供應(yīng)鏈新需求，進(jìn)一步提升本地配套率，支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，加快形成新能源、智能化產(chǎn)品供給能力。

按照規(guī)劃，2024年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。