中國首顆全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片發(fā)布

車規(guī)級芯片是新能源汽車未來電動化、智能化發(fā)展的核心競爭力，也是制約產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定運行的最大風險點。11月9日，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體在武漢召開2024年大會，發(fā)布中國首個完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片 DF30芯片，及其符合AUTOSAR標準的OS（操作系統(tǒng)）和MCAL（微控制器抽象層），進一步填補國內(nèi)行業(yè)空白。

由東風汽車研發(fā)總院牽頭研發(fā)的DF30芯片是中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片，也是業(yè)界首款基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)、國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)、全流程國內(nèi)閉環(huán)、功能安全等級達到ASIL-D（汽車安全完整性級別中的最高等級）的高端車規(guī)MCU芯片，具有 高性能、強可控、超安全、極可靠 四大特性，已通過基礎測試、壓力測試、應用測試等295項嚴格測試。該芯片適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)，具有完善的開發(fā)環(huán)境，可廣泛應用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領域，填補該領域國內(nèi)空白。

大會還頒發(fā)了東風高邊驅(qū)動芯片車規(guī)認證證書。東風高邊驅(qū)動芯片是一款從設計到制造全流程國產(chǎn)化的車規(guī)級智能高邊驅(qū)動芯片，廣泛應用于汽車12V接地負載應用中，配有兩路獨立輸出通道，提供了多種智能保護和診斷功能，目前已在東風新能源車型上量產(chǎn)搭載。

作為汽車行業(yè) 國家隊 ，東風汽車積極發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，積極推動政產(chǎn)學研用多方合作，將車規(guī)級芯片關鍵核心技術掌控和供應鏈安全穩(wěn)定作為重點工作推進。牽頭組建的湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體成立以來，重點課題攻關項目取得顯著進展，在掌握關鍵核心技術方面結(jié)出碩果。目前，創(chuàng)新聯(lián)合體成員單位已擴展至44家，涉及領域覆蓋車規(guī)芯片標準、設計、制造、封裝、應用等全產(chǎn)業(yè)鏈。

大會發(fā)布了創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)展規(guī)劃，向新增的17家成員單位授牌，為相關企業(yè)、個人、產(chǎn)品頒獎。