產(chǎn)品詳情
風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)隨車吊EQH180-40東風(fēng)國(guó)四起重運(yùn)輸車
Suichediao風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)隨車吊EQH180-40東風(fēng)國(guó)四起重運(yùn)輸車車輛配置>車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù).這款燃油公告公布了風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)隨車吊EQH180-40國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),是一款很用的,這是263批公告才公布的,供用戶參考.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌不同,直接影響整車價(jià)格.所以,用戶在購(gòu)隨車起重運(yùn)輸車時(shí)不要看價(jià)格,要看整車配置,專業(yè)隨車吊銷售艾經(jīng)理在這里提醒.
Suichediao企業(yè)名稱 東風(fēng)汽車有限公司
產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào) EQ5160JSQZZ4D
整車參數(shù)
Suichediao外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 9000×2490×3850
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
Suichediao或容積m3 6100×2300×600
整備質(zhì)量kg 9390 總質(zhì)量 kg 16000
Suichediao驅(qū)動(dòng)型式 4X2
Suichediao底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車有限公司
底盤型號(hào) EQ1160ZZ4GJ1
Suichediao發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) EQH180-40
Suichediao變速器型號(hào) 8JS85E
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 5.571
輪胎規(guī)格型號(hào) 9.00R20,10.00R20
Suichediao綜合燃料消耗量L/100km 24.3
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 15.6
燃料消耗量參數(shù)表
Suichediao產(chǎn)品型號(hào) EQ5160JSQZZ4D
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 15.6 17.1 19.2 22.6 27.0
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2013年第25批第1080號(hào)（H025A738）
Suichediao風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)隨車吊EQH180-40東風(fēng)國(guó)四起重運(yùn)輸車底盤：變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛安裝等配置也是必需思索的要素。由于隨車起重運(yùn)輸車大局部在戶外停止起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載才能、穩(wěn)定性和經(jīng)過性能非常重要。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
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[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
隨車起重運(yùn)輸車省油有竅門同樣的一輛解放隨車起重運(yùn)輸車，由不同的駕駛員駕駛，由于駕駛技術(shù)不同，耗油量的差別可相差8％－15％。1、輕抬油門輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。
2、使用經(jīng)濟(jì)車速一般解放隨車起重運(yùn)輸車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km／h~80Km／h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無論車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。
3、柔和起步掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓解放隨車起重運(yùn)輸車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，增加燃油的利用率。如果啟動(dòng)時(shí)轟大油門來提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。
4、保持跟車距離如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動(dòng)次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。
5、換擋及時(shí)換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，解放隨車起重運(yùn)輸車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí)，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。
6、減少制動(dòng)制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動(dòng)意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果解放隨車起重運(yùn)輸車性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。
