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專用車、牽引車可享受以舊換新補(bǔ)貼
近日，有讀者致電記者，表示對《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項的通知》補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的具體事項存疑。為了給有同樣疑惑的廣大讀者解答這一問題，記者就以舊換新車型劃分及補(bǔ)貼金額等具體事項詳細(xì)咨詢了遼寧省錦州市金屬回收有限責(zé)任公司副總經(jīng)理丁慶奎。
就專用車能否享受以舊換新補(bǔ)貼的問題，丁慶奎解釋說：“工程自卸車、混凝土攪拌車和牽引車都能夠申請以舊換新補(bǔ)貼，其中混凝土攪拌車和牽引車被歸類為專項作業(yè)車類別?！睋?jù)他介紹，微、輕、中、重型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)噸位計算；微、小、中、重型載客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)座位數(shù)來計算。
載重量低于1.8噸的微型載貨車，享受補(bǔ)貼6000元；載重量在1.8～6噸(包含6噸)的輕型載貨車，享受補(bǔ)貼9000元；載重量在6～14噸（包含14噸）的中型載貨車，享受補(bǔ)貼13000元；載重量超過14噸以上的重型載貨車，享受補(bǔ)貼18000元。
核定載客人數(shù)小于9座的微型載客車（不包含轎車），每輛補(bǔ)貼5000元；核定載客人數(shù)9～19座（包含19座）的小型載客車，每輛補(bǔ)貼7000元；核定載客人數(shù)19～39座（包含39座）的中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元；核定載客人數(shù)超過40座（包含40座）的重型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元。另外，專項作業(yè)車類別申請報廢補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為每輛補(bǔ)貼6000元。
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主要性能及特點
1、六邊形截面吊臂具有的力學(xué)性能和抗彎性能顯著提高，同時整機(jī)采用高強(qiáng)度專用鋼板制造，使整機(jī)的重量更輕，強(qiáng)度更大，大大提高起重能力。
2、變幅采用四連桿機(jī)構(gòu)方式連接，使整個起重機(jī)的承載能力更強(qiáng)，同時使整個起重機(jī)的承載能力更強(qiáng)，同時使液壓油缸的工作條件得到很大的改善，提高油缸的壽命。
3、緊湊的外形尺寸最大程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。
4、進(jìn)口液壓閥鎖更加安全可靠，進(jìn)口油缸密封更加持久耐用。
5、采用高性能液壓管路接頭、高精密冷拔管路徹底解決漏油問題。
6、外觀和諧，采用帶圓角的造型，減輕了人們過去對起重機(jī)的威壓感;在著色上，實現(xiàn)了與底盤色彩的和諧。
7、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。
8、回轉(zhuǎn)形式為360°全回轉(zhuǎn)設(shè)計，使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。
9、采用東風(fēng)、解放等成熟底盤，性能匹配合理。
東風(fēng)國四吊集裝箱專用隨車吊廠家直銷
東風(fēng)國四吊集裝箱專用隨車起重運輸車廠家直銷:底盤型號EQ1160ZZ4GJ1東風(fēng)153國四車吊的大廂長度6100×2300×600(mm),一般集裝箱的長與寬是6X3米,一般集裝箱的重量在1.2至2.5噸左右,在運集裝箱時,要裝所有的欄板卸掉,一般配徐工吊或程車吊5噸至8噸,選吊機(jī)是根據(jù)用戶要求,有的是只需吊上吊下,有的用戶是要求還要吊遠(yuǎn)些,所在配吊機(jī)要配8噸.也可以最大配10噸直折臂.這款國四153隨車吊有最新款駕駛室是天錦駕駛室,有153駕駛室是老款的,這款經(jīng)濟(jì)實用.
東風(fēng)國四吊集裝箱專用多功能隨車吊折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂式隨車吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。直臂式隨車吊橫梁主要需要加工的部位有回轉(zhuǎn)支承安裝面和安裝孔。
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★★★★★渦輪增壓
求助編輯百科名片
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣 壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器， Super-Charger)功能相若 ，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。
