保定福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距

保定福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距

　　自吊車|福田自吊車|福田隨車吊價(jià)格3.9軸距，這款最新款自吊車或以配6.3噸及6.3噸以下直折臂吊機(jī)，隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成?？蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、礦山等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。

多功能隨車吊：購(gòu)車流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?>2.簽訂合同 >3.安排生產(chǎn) >4.交付驗(yàn)收 >5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）

　福田牌BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/22 
前懸/后懸(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3900,4500
底盤(pán)型號(hào) BJ1102VDPEA-G1 
底盤(pán)名稱 載貨汽車底盤(pán)（二類）
商標(biāo)名稱 福田牌 
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 6970,7120,7640×2240×2450 
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/21 
輪胎規(guī)格 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/11+8
前輪距(mm) 1750,1800
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1654
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)  
公告批次 269
產(chǎn)品名稱 BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZJXLK4R405D
總質(zhì)量(Kg) 9935 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 4190,3590 
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整備質(zhì)量(Kg) 5550,6150 
貨廂尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
額定載客(人)  準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 
軸荷(Kg) 3775/6160 
最高車速(Km/h) 80
排量(ml) 功率(Kw)
YN38CRD1
YC4D130-41
CY4102-CE4F
ISF2.8s4129V
YN38CRD2 

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓站的各大元器件講解：⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。⑶電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。⑷減壓閥——通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。⑸調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

因此發(fā)生事故以后，后果將會(huì)十分嚴(yán)重。實(shí)踐證明，正確選用和維護(hù)起重機(jī)力矩限制器，可以減少直至杜絕起重設(shè)備因超載超幅引發(fā)重大的責(zé)任事故，保障起重設(shè)備的安全運(yùn)行。力矩限制器在近幾年里，發(fā)展速度較快，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：主機(jī)集成化、智能化程度越來(lái)越高;顯示器采用多窗口、大屏幕;最新產(chǎn)品增調(diào)“黑匣子”功能，能記錄起重機(jī)的實(shí)時(shí)操作情況;目前市場(chǎng)上的力矩限制器種類繁多，作者認(rèn)為在選擇力矩限制器時(shí)，除了針對(duì)本單位起重機(jī)類型的特點(diǎn)外，應(yīng)遵循的基本原則如下：質(zhì)量性能第一，價(jià)格第二，國(guó)產(chǎn)為主。

　　所以說(shuō)，起重機(jī)在選用力矩限制器的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)有很多，同時(shí)力矩限制器的質(zhì)量性能直接影響使用，是力矩限制器選擇的基本原則。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配?！　?/span>

徐工隨車吊產(chǎn)品特點(diǎn)： 　　1、吊機(jī)采用徐工國(guó)內(nèi)知名品牌，質(zhì)量可靠，服務(wù)有保障，高端生產(chǎn)技術(shù)，打造完美隨車起重機(jī)產(chǎn)品。 　　2、五邊形截面的吊臂抗彎性能顯著提高，同時(shí)整機(jī)采用高強(qiáng)度專用鋼板制造，使整機(jī)的重量更輕，強(qiáng)度更大，大大提高起重能力。 　　3、緊湊的外形尺寸最大程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。 　　4、進(jìn)口液壓閥鎖更加安全可靠，進(jìn)口油缸密封更加持久耐用。 　　5、高性能液壓管路接頭、高精度冷拔管路徹底解決漏油問(wèn)題。 　　6、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。 　　7、回轉(zhuǎn)形式為360度全回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，使用方便，快捷、最大限度地提高工作效率。

1、電磁閥從原理上分為三大類：1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。2）分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。

折疊臂占用的整車空間更小隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）折疊臂隨車吊 占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。● 伸縮臂更易于整車底盤(pán)安裝 伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤(pán)的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。

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