產(chǎn)品詳情
呼和浩特福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距
自吊車|福田自吊車|福田隨車吊價(jià)格3.9軸距，這款最新款自吊車或以配6.3噸及6.3噸以下直折臂吊機(jī)，隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成?？蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車站、港口、倉庫、建筑工地、礦山等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
福田牌BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/22
前懸/后懸(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3900,4500
底盤型號(hào) BJ1102VDPEA-G1
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 福田牌
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 6970,7120,7640×2240×2450
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/21
輪胎規(guī)格 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/11+8
前輪距(mm) 1750,1800
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1654
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
公告批次 269
產(chǎn)品名稱 BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZJXLK4R405D
總質(zhì)量(Kg) 9935
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4190,3590
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整備質(zhì)量(Kg) 5550,6150
貨廂尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
軸荷(Kg) 3775/6160
最高車速(Km/h) 80
排量(ml) 功率(Kw)
YN38CRD1
YC4D130-41
CY4102-CE4F
ISF2.8s4129V
YN38CRD2
湖北程力專用汽車有限公司經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)，于2013年3月12日正式更名為“程力專用汽車股份有限公司”，簡(jiǎn)稱“程力專汽”。由于“湖北程力專用汽車有限公司”（簡(jiǎn)稱“湖北程力”）名稱使用多年，已深入人心，可同時(shí)使用，只是收款名稱統(tǒng)一為“程力專用汽車股份有限公司”
因此發(fā)生事故以后，后果將會(huì)十分嚴(yán)重。實(shí)踐證明，正確選用和維護(hù)起重機(jī)力矩限制器，可以減少直至杜絕起重設(shè)備因超載超幅引發(fā)重大的責(zé)任事故，保障起重設(shè)備的安全運(yùn)行。力矩限制器在近幾年里，發(fā)展速度較快，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：主機(jī)集成化、智能化程度越來越高;顯示器采用多窗口、大屏幕;最新產(chǎn)品增調(diào)“黑匣子”功能，能記錄起重機(jī)的實(shí)時(shí)操作情況;目前市場(chǎng)上的力矩限制器種類繁多，作者認(rèn)為在選擇力矩限制器時(shí)，除了針對(duì)本單位起重機(jī)類型的特點(diǎn)外，應(yīng)遵循的基本原則如下：質(zhì)量性能第一，價(jià)格第二，國產(chǎn)為主。
所以說，起重機(jī)在選用力矩限制器的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)有很多，同時(shí)力矩限制器的質(zhì)量性能直接影響使用，是力矩限制器選擇的基本原則。
可以自行裝卸貨的卡車，也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。我們常見的隨車起重運(yùn)輸車是不帶自卸功能的，但根據(jù)用戶需求隨車起重運(yùn)輸車貨廂也可設(shè)計(jì)成自卸，讓用戶卸貨更方便快捷，我公司的東風(fēng)多利卡 
隨車吊運(yùn)輸車如何調(diào)整輪胎氣壓 輪胎氣壓方面的調(diào)整，一般廠家在規(guī)定輪胎氣壓的時(shí)候都會(huì)給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)隨車吊運(yùn)輸車行駛車速還有承載人員規(guī)定的，即使廠家給的標(biāo)準(zhǔn)值可能有好幾個(gè)，在三個(gè)人承載的時(shí)候輪胎氣壓什么時(shí)候最合適，兩個(gè)人承載的時(shí)候最合適，我想在150公里行駛的時(shí)候多少最合適，對(duì)消費(fèi)者對(duì)用戶來講想到明白了比較困難，所以盡量到修理廠讓專業(yè)人士測(cè)定。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓閥之流量控制閥用途分類液壓閥之流量控制閥按用途分為5種。 (1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
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[公 司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司
