產(chǎn)品詳情
貴陽(yáng)福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距
自吊車|福田自吊車|福田隨車吊價(jià)格3.9軸距,這款最新款自吊車或以配6.3噸及6.3噸以下直折臂吊機(jī),隨車吊,全稱隨車起重運(yùn)輸車,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成??蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、礦山等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
● 折疊臂能加裝各種輔具 折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置,能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見(jiàn)有伸縮臂加裝輔具?!? 伸縮臂隨車吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單
福田牌BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/22
前懸/后懸(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3900,4500
底盤(pán)型號(hào) BJ1102VDPEA-G1
底盤(pán)名稱 載貨汽車底盤(pán)(二類)
商標(biāo)名稱 福田牌
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 6970,7120,7640×2240×2450
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/21
輪胎規(guī)格 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/11+8
前輪距(mm) 1750,1800
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1654
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
公告批次 269
產(chǎn)品名稱 BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZJXLK4R405D
總質(zhì)量(Kg) 9935
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 4190,3590
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整備質(zhì)量(Kg) 5550,6150
貨廂尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
軸荷(Kg) 3775/6160
最高車速(Km/h) 80
排量(ml) 功率(Kw)
YN38CRD1
YC4D130-41
CY4102-CE4F
ISF2.8s4129V
YN38CRD2
4:東風(fēng)后雙橋DFE5311JSQF和EQ5311JSQF:隨車吊專用底盤(pán),該車是代替原EQ1208歐二的老車型。有玉機(jī)260馬力車廂8.5米---隨車吊配件
因此發(fā)生事故以后,后果將會(huì)十分嚴(yán)重。實(shí)踐證明,正確選用和維護(hù)起重機(jī)力矩限制器,可以減少直至杜絕起重設(shè)備因超載超幅引發(fā)重大的責(zé)任事故,保障起重設(shè)備的安全運(yùn)行。力矩限制器在近幾年里,發(fā)展速度較快,呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn):主機(jī)集成化、智能化程度越來(lái)越高;顯示器采用多窗口、大屏幕;最新產(chǎn)品增調(diào)“黑匣子”功能,能記錄起重機(jī)的實(shí)時(shí)操作情況;目前市場(chǎng)上的力矩限制器種類繁多,作者認(rèn)為在選擇力矩限制器時(shí),除了針對(duì)本單位起重機(jī)類型的特點(diǎn)外,應(yīng)遵循的基本原則如下:質(zhì)量性能第一,價(jià)格第二,國(guó)產(chǎn)為主。
所以說(shuō),起重機(jī)在選用力矩限制器的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)有很多,同時(shí)力矩限制器的質(zhì)量性能直接影響使用,是力矩限制器選擇的基本原則。
吊機(jī):根據(jù)底盤(pán)按照需求選-選擇吊機(jī),主要是選擇噸位。作為吊機(jī)的基本性能參數(shù)之一,噸位是吊機(jī)臂架最短狀態(tài)下可以起吊的最大重量。吊機(jī)噸位要結(jié)合自己的工況需要(運(yùn)輸優(yōu)先還是起重優(yōu)先),根據(jù)底盤(pán)的硬性限制(取力器的輸出能力底盤(pán)的重量等)進(jìn)行選擇。
程力專汽在各二類專用汽車專用底盤(pán)基礎(chǔ)上,依照國(guó)家專用汽車公告、燃油公告、環(huán)保公告、免征公告的嚴(yán)格規(guī)定,主要產(chǎn)品包括灑水車、加油車、冷藏車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、道路清掃車、高壓清洗車、高空作業(yè)車、自卸車、半掛車、清障車、隨車吊、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、流動(dòng)舞臺(tái)車、廣告宣傳車、爆破器材運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車等八大系列100多個(gè)品種車型及其相關(guān)專用汽車配件。主要底盤(pán)合作商包括東風(fēng)、福田、五十鈴、解放、重汽等。
正常來(lái)講,業(yè)務(wù)員或改裝廠為了避免隨車吊產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題,會(huì)根據(jù)取力器的輸出能力(扭矩、功率等)給出合適的上裝選擇范圍供用戶選擇。
安裝大噸位吊機(jī)--對(duì)整個(gè)底盤(pán)大梁進(jìn)行副梁和錳板雙重加強(qiáng):對(duì)于起重需求較大,小底盤(pán)配大吊機(jī)的用戶,還會(huì)格外注重底盤(pán)大梁的增強(qiáng)和支腿的配置。
后支腿:看底盤(pán)與吊機(jī)的搭配:對(duì)于一些較小噸位的隨車吊,后支腿會(huì)以選配件的形式出現(xiàn)在配置單里,安裝后支腿可以像汽車吊一樣將車體完全架空,作業(yè)時(shí)會(huì)更穩(wěn)定,但其增加的重量和價(jià)格也不容忽視。一般來(lái)講是否裝備后支腿可以根據(jù)噸位和吊機(jī)與底盤(pán)的搭配來(lái)決定??傮w上小吊機(jī)配大底盤(pán)(運(yùn)輸優(yōu)先)可以不裝備后支腿,大吊機(jī)裝小底盤(pán)(起重優(yōu)先)需要安裝后支腿以保證起重穩(wěn)定性。
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