肇慶福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距

肇慶福田隨車吊價(jià)格福田隨車吊3.9軸距

　　自吊車|福田自吊車|福田隨車吊價(jià)格3.9軸距，這款最新款自吊車或以配6.3噸及6.3噸以下直折臂吊機(jī)，隨車吊，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成?？蓮V泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地、礦山等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。

伸縮臂更易于整車底盤安裝 伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。

　福田牌BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 福田牌
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/22 
前懸/后懸(mm) 1175/2140,1325/2140,1235/2140,1245/2140
軸數(shù) 2 軸距(mm) 3900,4500
底盤型號(hào) BJ1102VDPEA-G1 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 福田牌 
生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 6970,7120,7640×2240×2450 
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 29/22,29/22,29/21 
輪胎規(guī)格 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/11+8
前輪距(mm) 1750,1800
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1654
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)  
公告批次 269
產(chǎn)品名稱 BJ5102JSQ1-G1型隨車起重運(yùn)輸車 
產(chǎn)品號(hào) ZJXLK4R405D
總質(zhì)量(Kg) 9935 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 4190,3590 
外形尺寸(mm) 7215,7365,7275,7885×2350×3400,3580
整備質(zhì)量(Kg) 5550,6150 
貨廂尺寸(mm) 4300,4500,4400×2100×520,600
額定載客(人)  準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 
軸荷(Kg) 3775/6160 
最高車速(Km/h) 80
排量(ml) 功率(Kw)
YN38CRD1
YC4D130-41
CY4102-CE4F
ISF2.8s4129V
YN38CRD2 

公司專業(yè)生產(chǎn)液壓站、液壓油缸、定量軸向柱塞泵、葉片油泵、齒輪油泵、液壓馬達(dá) 、液壓閥、液壓元件、氣動(dòng)閥、氣缸、氣動(dòng)三聯(lián)件、氣動(dòng)元件.

因此發(fā)生事故以后，后果將會(huì)十分嚴(yán)重。實(shí)踐證明，正確選用和維護(hù)起重機(jī)力矩限制器，可以減少直至杜絕起重設(shè)備因超載超幅引發(fā)重大的責(zé)任事故，保障起重設(shè)備的安全運(yùn)行。力矩限制器在近幾年里，發(fā)展速度較快，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：主機(jī)集成化、智能化程度越來(lái)越高;顯示器采用多窗口、大屏幕;最新產(chǎn)品增調(diào)“黑匣子”功能，能記錄起重機(jī)的實(shí)時(shí)操作情況;目前市場(chǎng)上的力矩限制器種類繁多，作者認(rèn)為在選擇力矩限制器時(shí)，除了針對(duì)本單位起重機(jī)類型的特點(diǎn)外，應(yīng)遵循的基本原則如下：質(zhì)量性能第一，價(jià)格第二，國(guó)產(chǎn)為主。

　　所以說(shuō)，起重機(jī)在選用力矩限制器的時(shí)候應(yīng)該注意的事項(xiàng)有很多，同時(shí)力矩限制器的質(zhì)量性能直接影響使用，是力矩限制器選擇的基本原則。

東風(fēng)后雙橋EQ1258KB3GJ1（CLW5252JSQ3）車型，該車是代替原EQ1208歐二的老車型。有康機(jī)220馬力和康機(jī)210馬力。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）公司所有車型都已上國(guó)家《汽車公告》目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)CCC認(rèn)證。2011年榮獲“湖北省著名商標(biāo)”，“湖北省消費(fèi)者滿意單位”，“守合同重信用企業(yè)”稱號(hào)。

起重機(jī)操作人員安全基本要求 （1）起重機(jī)駕駛?cè)藛T接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。（2）開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給予斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。（3）按指揮信號(hào)操作。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（4）確認(rèn)起重機(jī)上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員消除后，才可閉合主電源。（5）閉合主電源前，應(yīng)將所有控制器手柄置于零位。（6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。（7）在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定??；當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住，對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。（8）司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班的司機(jī)。履帶吊配件

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓閥之流量控制閥用途分類液壓閥之流量控制閥按用途分為5種。 (1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。

車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。

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