珠海自吊車配置自吊車價格圖片www.hbcsdzqc.com

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   福田自吊車配置自吊車廠家隨車起重運輸車車輛配置>車輛參數(shù)道路運輸車輛燃料消耗量達標車型（貨車）車輛參數(shù)，公司產(chǎn)品有2噸隨車吊，3.2噸隨車吊，4噸隨車吊，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，10噸隨車吊，12噸隨車吊。按關(guān)鍵字分：隨車吊價格，東風(fēng)隨車吊，隨車吊廠家，徐工隨車吊，起重車，隨車起重車，隨車吊照片，隨車吊車，大型隨車吊，小型隨車吊。隨車吊（隨車起重運輸車）液壓元器件廠家元件的作用及分類液壓元器件廠家生產(chǎn)一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓元器件廠家元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
  
企業(yè)名稱 北汽福田汽車股份有限公司 
產(chǎn)品名稱  隨車起重運輸車 產(chǎn)品型號  BJ5102JSQ1-G1 
整車參數(shù) 
外形尺寸 
(長×寬×高) mm 7215×2350×3580 
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm
或容積m3 4300×2100×600 
整備質(zhì)量kg 5550 總質(zhì)量 kg 9935 
驅(qū)動型式  4X2 
底盤配置與技術(shù)參數(shù)  
底盤生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司 
底盤型號 BJ1102VDPEA-G1 
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機器股份有限公司 
發(fā)動機型號 YC4D130-41 
變速器型號  145HF 
主減速器速比（驅(qū)動橋速比） 6.833 
輪胎規(guī)格型號 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR 
綜合燃料消耗量L/100km 18.4 
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 10.9

SQ4SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度10。5米 ,工作半徑7.。9米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.75噸。
SQ4SK3Q噸四節(jié)折臂吊機(舉升高度11。5米 ,工作半徑9。4米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.4噸
SQ4ZK2 三節(jié)折臂吊機(舉升高度10.9米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是4T，最小起重量是0.92噸,@
SQ5K2Q噸三節(jié)直臂吊機(舉升高度9.8米 ,工作半徑8.5米) 最大起重量是5T，最小起重量是1.05噸
SQ5ZK3Q噸四節(jié)折臂吊機(舉升高度12.5米 ,工作半徑11米) 最大起重量是5T，最小起重量是0.4噸
SQ5噸三節(jié)折臂吊機(舉升高度10.5米 ,工作半徑8米) 最大起重量是5T，最小起重量是1.05噸
SQ5噸四節(jié)折臂吊機(舉升高度12.5米 ,工作半徑9.9米) 最大起重量是5T，最小起重量是0.7噸

 徐工隨車吊的保修范圍和期限 用過隨車吊配件的朋友都知道，徐工隨車吊是廣大用戶心中的首選產(chǎn)品，主要是它可靠的質(zhì)量及完善的售后服務(wù)，但有很多沒有使用過隨車吊的朋友可能還不是很了解，現(xiàn)在由隨車吊廠家專業(yè)銷售王經(jīng)理為大家講解徐工履帶隨車吊的特性。

一、橋式起重機檢查與維護制度　　由于橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：　　1.每周檢查與維護　　每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：　　1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象?！　?)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠?！　?)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置?！　?)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺?！　?)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。　　6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好?！　?)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。

 隨車吊（隨車起重運輸車）斜盤式（直軸式）軸向柱塞泵 1.工作原理 斜盤式軸向柱塞泵的工作原理。柱塞3 安裝在缸體4 內(nèi)均勻分布的 柱塞孔中， 柱塞 3 的頭部安裝有滑靴 2，由于回程機構(gòu)（圖中未畫出）的 作用，迫使滑靴底部始終貼 著斜盤1 的表面運動。斜盤表面相對于缸體平面（A-A 面）有一傾斜角，當缸體4 帶動柱塞 旋轉(zhuǎn)時，柱塞在柱塞孔內(nèi)作直線往復(fù)運動。為了使柱塞的運動和吸油路、壓油路的切換實現(xiàn) 準確的配合，在缸體的配流端面和泵的吸油通道、壓油通道之間安放了一個固定不動的配流 部件——配流盤5.配流盤上開有兩個弧形通道，即腰形配流窗口。配流盤的正面和缸體配流 端面緊密貼合，并且相對滑動；而在配流盤的背面，應(yīng)使兩腰形配流窗口分別和泵的吸油路、 壓油路相通。如果缸體按圖示方向旋轉(zhuǎn)，在0~180 范圍內(nèi)，柱塞由上死點（對應(yīng)0 位置）開始伸出，柱塞 腔容積不斷擴大，直至下死點（對應(yīng)180 位置）為止。在這一過程中，柱塞腔剛好與配流盤 5 的吸油窗口相通，油液被不斷地吸入到柱塞腔內(nèi)，這就是吸油過程。隨著缸體的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)， 在180~360 范圍內(nèi)，柱塞在斜盤的約束下由下死點開始縮回腔內(nèi)，柱塞腔容積不斷減小，直 至上死點為止。在這一過程中，柱塞腔剛好與配流盤5 的壓油窗口相通，油液通過壓油窗口 排除，這就是壓油過程。由此可見，缸體每轉(zhuǎn)一周，每個柱塞進行半周吸油和半周壓油。如 果柱塞泵不斷旋轉(zhuǎn)，便可連續(xù)不斷地吸油和壓油。改變斜盤傾角即可改變柱塞泵的排量。

 　測定完之后可以跟專業(yè)人員了解輪胎氣壓在什么情況下用哪些標準值比較好。而且輪胎氣壓最好是經(jīng)常做一下檢查，周期我個人認為應(yīng)該在一個月以內(nèi)，每個月必須要做，兩到三個星期做一次比較好。不同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、磨耗程度的輪胎不可混合使用，否則會影響隨車吊運輸車的操控性和穩(wěn)定性。為了最大限度地發(fā)揮汽車吊的設(shè)計性能，最好四個輪子選用同一種輪胎，至少同軸使用相同規(guī)格及結(jié)構(gòu)的輪胎。

 吊車液壓油缸的類型 1.活塞式 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿.如圖所示是一種單活塞液壓缸.其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油以實現(xiàn)雙向運動故稱為雙作用缸-徐工吊車配件.2.柱塞式 1) 并列直列式電動液壓缸柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; 2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸這樣缸套極易加工故適于做 長行程液壓缸; 3)工作時柱塞總受壓因而它必須 有足夠的剛度; 4)柱塞重量往往較大水平放置時 容易因自重而下垂造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損故其垂直使用更有利.

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