產(chǎn)品詳情
張家口自吊車配置自吊車價(jià)格圖片www.hbcsdzqc.com
福田自吊車配置自吊車廠家隨車起重運(yùn)輸車車輛配置>車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型(貨車)車輛參數(shù),公司產(chǎn)品有2噸隨車吊,3.2噸隨車吊,4噸隨車吊,5噸隨車吊,6.3噸隨車吊,8噸隨車吊,10噸隨車吊,12噸隨車吊。按關(guān)鍵字分:隨車吊價(jià)格,東風(fēng)隨車吊,隨車吊廠家,徐工隨車吊,起重車,隨車起重車,隨車吊照片,隨車吊車,大型隨車吊,小型隨車吊。正常來講,業(yè)務(wù)員或改裝廠為了避免隨車吊產(chǎn)品在使用過程中發(fā)生問題,會(huì)根據(jù)取力器的輸出能力(扭矩、功率等)給出合適的上裝選擇范圍供用戶選擇?! ?duì)于起重需求較大,小底盤配大吊機(jī)的用戶,還會(huì)格外注重底盤大梁的增強(qiáng)和支腿的配置。
企業(yè)名稱 北汽福田汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱 隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào) BJ5102JSQ1-G1
整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 7215×2350×3580
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 4300×2100×600
整備質(zhì)量kg 5550 總質(zhì)量 kg 9935
驅(qū)動(dòng)型式 4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè) 北汽福田汽車股份有限公司
底盤型號(hào) BJ1102VDPEA-G1
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC4D130-41
變速器型號(hào) 145HF
主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) 6.833
輪胎規(guī)格型號(hào) 8.25-16 16PR,8.25R16 16PR,8.25-20 14PR,8.25R20 14PR
綜合燃料消耗量L/100km 18.4
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 10.9
SQ4SK2Q噸三節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度10。5米 ,工作半徑7.。9米) 最大起重量是4T,最小起重量是0.75噸。
SQ4SK3Q噸四節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度11。5米 ,工作半徑9。4米) 最大起重量是4T,最小起重量是0.4噸
SQ4ZK2 三節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度10.9米 ,工作半徑7.4米) 最大起重量是4T,最小起重量是0.92噸,@
SQ5K2Q噸三節(jié)直臂吊機(jī)(舉升高度9.8米 ,工作半徑8.5米) 最大起重量是5T,最小起重量是1.05噸
SQ5ZK3Q噸四節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度12.5米 ,工作半徑11米) 最大起重量是5T,最小起重量是0.4噸
SQ5噸三節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度10.5米 ,工作半徑8米) 最大起重量是5T,最小起重量是1.05噸
SQ5噸四節(jié)折臂吊機(jī)(舉升高度12.5米 ,工作半徑9.9米) 最大起重量是5T,最小起重量是0.7噸
對(duì)于底盤與吊機(jī)的匹配,因?yàn)橛龅降墓r和需求各不相同,還沒有一個(gè)確切的范圍,根據(jù)以往的購車經(jīng)驗(yàn),100馬力以下輕卡,如東風(fēng)小霸王可以安裝2噸左右的吊機(jī);東風(fēng)多利卡類型的輕卡可以安裝3-4噸的吊機(jī);145,153級(jí)別的4x2中卡可以安裝4-8噸的吊機(jī),5-7噸吊機(jī)為最佳(起重與運(yùn)輸能力平衡);6x2底盤可以安裝6-12噸吊機(jī),8噸吊機(jī)為最佳搭配;6x4底盤可安裝6-16噸吊機(jī),8-12噸為最佳;8X4底盤較6x4底盤還可安裝更大噸位的底盤。
一般液壓閥的安裝方式也是受到液壓裝置的整體結(jié)構(gòu)形式影響的,一般有螺紋連接型方式、板式連接型方式和法蘭連接型方式。液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單的情況之下,使用的元件數(shù)量少,一般采用螺紋連接型方式。液壓系統(tǒng)比較復(fù)雜而安裝位置和空間也很有限的情況之下可以使用板式連接型方式。對(duì)于大口徑的液壓閥一般采用法蘭連接型方式即可。
處理方案:1.嚴(yán)格按圖紙要求加工吊臂,將尺寸公差和形位公差控制在允 許范圍之內(nèi)。2.定期檢查滑塊和滑道的潤(rùn)滑情況,及時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂,以減輕伸縮阻力,預(yù)防吊臂抖動(dòng)。3.在設(shè)計(jì)和加工吊臂時(shí),最細(xì)節(jié)臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計(jì)算好位置,以便液壓缸和滑動(dòng)小車平緩地進(jìn)、出最細(xì)節(jié)臂,避免發(fā)生劇烈抖動(dòng)。以上是針對(duì)吊臂抖動(dòng)問題進(jìn)行了三個(gè)方面的分析,也進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的解決方案;如果您還存在別的問題或者還有別的處理方案歡迎和我們探討!
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