產(chǎn)品詳情
據(jù)調(diào)查，大口徑厚壁無縫鋼管北方中小鋼廠十月份多少回升至93%，到10月下旬才有小幅下降，回落至91.4%左右，依然處于相對高位。國有主流鋼廠卻并未能夠很發(fā)達(dá)認(rèn)為是在鋼價(jià)上漲初期，這些鋼廠內(nèi)部庫存量過高大口徑厚壁無縫鋼管，其盈利反彈跡回復(fù) ，主流鋼廠產(chǎn)能才開始有所恢復(fù)，從而進(jìn)一步加大全國粗鋼產(chǎn)量的增加;截止到十月中旬，全國粗鋼日軍產(chǎn)量回升至199.92萬噸。
但十分奇怪的是，鋼材庫存量卻持續(xù)回落，大口徑厚壁無縫鋼管截止到11月2日，全國五大鋼種社會庫存總量為1233.7萬噸，創(chuàng)下鋼管的粗鋼產(chǎn)量大幅回升、終端需求并未有明顯改善的情況下，鋼材社會庫存量持續(xù)回落，其主要原因在于鋼貿(mào)商對后市判斷謹(jǐn)慎，向鋼廠的訂貨量持續(xù)回落，致使現(xiàn)貨市場庫存較低，加上鋼價(jià)反彈過程中部分新的終端項(xiàng)目也適逢其會的鋼管期需求釋放;整體上看是社會鋼材庫存增在繼續(xù)想鋼廠內(nèi)部轉(zhuǎn)移。
季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱未來市場供應(yīng)壓力增大
一方面是上游鋼廠產(chǎn)規(guī)范化端需求基本面沒有明顯的改善。盡管10月份制造業(yè)PMI有所回升，但幅度十分有限，可以看做是制造業(yè)基本達(dá)到規(guī)范化，看未來全球經(jīng)濟(jì)走勢情況而定，造船、機(jī)械制造等行業(yè)依舊處于低迷階段。
而基建投資項(xiàng)目方面，雖然陸續(xù)有前期的 鋼管階段，加上鐵路等工程開工較為密集;但冬季來臨，目前北方地區(qū)大雪不斷，戶外工程已經(jīng)陸續(xù)停工; 鋼管 的施工期;但不可否認(rèn)的是，戶外工程施工量正在減弱，必然削
