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昆明鋼材市場(chǎng)搬遷到哪里, 煤制天然氣在不同油價(jià)下的競(jìng)爭(zhēng)力分析 天然氣出廠價(jià)基本與所在地2015年4月即將執(zhí)行的最高門站價(jià)一致,LNG相應(yīng)的附加液化環(huán)節(jié)的增值部分(增值約0.5~0.6元/方)。雖然原則上政府指導(dǎo)的最高門站價(jià)不對(duì)煤制天然氣等非常規(guī)氣的出廠價(jià)進(jìn)行約束,但實(shí)際仍是供需雙方協(xié)商的主要參考依據(jù)。以新疆某煤制天然氣項(xiàng)目為例,享受地方政府補(bǔ)貼后的出廠價(jià)為1.8元/方,接近當(dāng)?shù)刈罡唛T站氣價(jià)1.85元/方。經(jīng)測(cè)算,該出廠價(jià)高于完全成本1.6元/方(財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率(稅前)為11%,原料煤價(jià)格200元/噸)。在當(dāng)前的較低原油價(jià)格下,煤制天然氣項(xiàng)目如能保證滿負(fù)荷運(yùn)行并達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),是能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的。從兩個(gè)層次分析不同油價(jià)對(duì)應(yīng)的煤制天然氣項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力。 假設(shè):煤制天然氣出廠價(jià)與油價(jià)直接掛鉤暫以“市場(chǎng)凈回值法”的天然氣最高門站價(jià)作為煤制天然氣出廠價(jià)。按照上一節(jié)擬合得出的上海市場(chǎng)最高門站價(jià)與國(guó)際油價(jià)的關(guān)系式,倒扣運(yùn)費(fèi)1.03元/方,得到新疆地區(qū)煤制天然氣出廠價(jià)(元/方)=0.0245×布倫特原油價(jià)格(美元/桶)+0.6829-1.03。依據(jù)出廠價(jià)和油價(jià)的定量關(guān)系,可測(cè)算不同油價(jià)下煤制天然氣項(xiàng)目可承受的最高煤價(jià)。選取新疆地區(qū)典型煤制天然氣項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),總規(guī)模40億立方米/年,以煤為原料,經(jīng)過(guò)固定床氣化、變換、凈化、甲烷化得到合成天然氣,總投資250億元,稅前財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率取11%。在不同原油價(jià)格下,以相應(yīng)的天然氣門站價(jià)作為預(yù)測(cè)出廠價(jià),計(jì)算出煤制天然氣項(xiàng)目在財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(IRR,稅前)達(dá)到基準(zhǔn)值11%時(shí)的最高臨界煤價(jià)。在油價(jià)變化時(shí),只要煤價(jià)低于該最高臨界煤價(jià),新疆地區(qū)的煤制天然氣項(xiàng)目將具有競(jìng)爭(zhēng)力。 新鐵公雞市場(chǎng)-成轉(zhuǎn)場(chǎng)熱門,云南最火爆的鋼材市場(chǎng)?。。。ɡッ魅?qǐng)?bào))
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昆明鋼材市場(chǎng)搬遷到哪里, 動(dòng)力煤價(jià)格止跌企穩(wěn) 未來(lái)或迎小幅上漲 據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,5月20日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于414元/噸,本報(bào)告期(2015年5月13日至5月19日)比前一報(bào)告期下降了2元/噸。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,由于三大煤企紛紛試探性上調(diào)價(jià)格,而近期的煤炭庫(kù)存已經(jīng)降至四年來(lái)最低,煤價(jià)有觸底之勢(shì),企穩(wěn)跡象隱現(xiàn)。
為緩解城市擁堵,城鎮(zhèn)建設(shè)新規(guī)劃,舊的各大型市場(chǎng)主要經(jīng)銷商戶大半已遷至“新鐵公雞鋼材物流港”-云南贛濤公司歡迎您!
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鋼材商人難舍老市場(chǎng) 而在此次大搬遷行動(dòng)中,鋼材作為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的大宗商品,其市場(chǎng)搬遷也尤為讓人矚目。相比其他市場(chǎng)而言,鋼材市場(chǎng)搬遷規(guī)模大,歷程時(shí)間長(zhǎng),其執(zhí)行難度不言而喻。 作為103個(gè)整改市場(chǎng)的率先搬遷項(xiàng)目,如何妥善遷移昆明鋼鐵市場(chǎng),對(duì)于昆明未來(lái)城市的行業(yè)規(guī)劃有著深遠(yuǎn)的代表意義。 商戶表示,現(xiàn)今距離鋼材市場(chǎng)整體搬遷已將近9個(gè)月的時(shí)間。觀察已搬遷的鋼貿(mào)市場(chǎng)之時(shí),卻發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)現(xiàn)狀不像當(dāng)時(shí)規(guī)劃的那么盡如人意。在晉寧的鋼鐵市場(chǎng)內(nèi),看得見(jiàn)鋼鐵成堆放置于露天倉(cāng)庫(kù)之上,但是人氣不太旺盛,不像老市場(chǎng)有眾多的業(yè)務(wù)員在吆喝買賣。 在與部分鋼材商戶的交談中,記者了解到,對(duì)于諸多實(shí)力并不雄厚的鋼材商戶而言,幾十萬(wàn)一次的市場(chǎng)搬遷費(fèi)用或許已多少傷及自身筋骨。 “家家有本難念的經(jīng)”,在新市場(chǎng)人氣并還未聚集,基礎(chǔ)建設(shè)尚未完備的狀況之下?!昂牟黄?,等不及”成了眾多小商戶最為普遍的心理狀況。位于經(jīng)開(kāi)區(qū)某鋼鐵貿(mào)易市場(chǎng)的商戶坦言;“像我們這種小戶,除每年幾個(gè)固定的客戶之外,增收主要來(lái)自于市場(chǎng)購(gòu)買中的顧客。如果去到晉寧市場(chǎng),新客戶的主要來(lái)源途徑將不復(fù)存在。更何況運(yùn)程的增加,也直接會(huì)導(dǎo)致成本上升,到時(shí)候能不能賺錢都是問(wèn)題。” 所以一些商戶選擇離市區(qū)近些的鋼貿(mào)市場(chǎng)重新開(kāi)張,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),是一種無(wú)奈為之的過(guò)渡之舉。而在政策尚未系數(shù)落地,市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈并未完整搬遷的狀況下,大型商戶方面則更多持一種觀望態(tài)度。 伴隨7月繞城高速大型貨車的限行,越來(lái)越多的猜疑與等待也困擾著云南的新舊鋼貿(mào)市場(chǎng)。搬遷不徹底、原有市場(chǎng)的回流、短時(shí)內(nèi)新物流中心和交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完備讓眾多想要進(jìn)入市場(chǎng)的商戶舉棋不定。 目前搬遷工作還在準(zhǔn)備過(guò)程中。 新鐵公雞市場(chǎng)-成轉(zhuǎn)場(chǎng)熱門,云南最火爆的鋼材市場(chǎng)!??! 昆明鋼材市場(chǎng)搬遷到哪里