產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱:散裝水泥罐車卸灰膠管
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):散裝水泥罐車卸灰膠管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層、多層織物編織增強層、中間連接膠層、耐磨耐老化外膠層組成。
產(chǎn)品應(yīng)用車型:水泥罐車,散裝水泥車,粉粒物料運輸車,散裝水泥罐車,粉煤灰運輸罐車,石灰粉運輸罐車,粉粒儲罐:南京,星馬,瑞江,開樂,中集,宇通,亞夏,明威,南亞水泥車
質(zhì)量可跟進口產(chǎn)品媲美散裝水泥車卸灰膠管|內(nèi)壁光滑耐磨散裝水泥車卸灰膠管 ,產(chǎn)品用途及優(yōu)勢:用于碼頭、車站裝卸水泥、粉煤灰、礦粉,散裝水泥罐車卸灰膠管耐磨性高、連接密閉性強、耐疲勞、抗曲撓(不脫層)、安裝使用方便。
產(chǎn)品通徑:DN80-DN200
產(chǎn)品長度:根據(jù)車型特點散裝水泥罐車卸灰膠管長度一般為6米,7米,8米,如客戶需要還可以加裝快速接頭。
臥式罐車:臥式罐車的罐式容器縱軸線與汽車底盤縱軸線平行或傾斜較小的角度。罐體可以是一個單室,也可分割成多個單室。臥式罐車具有結(jié)構(gòu)簡單、材料利用率高、質(zhì)量小、質(zhì)心低的優(yōu)點,是目前應(yīng)用最廣泛的一種罐式汽車。立式罐的特點:運輸?shù)慕橘|(zhì)范圍廣,能運輸粉料和顆粒物料;但其重心高,行駛穩(wěn)定性差,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高。一般采用在儲罐的錐部易掛料堵塞處,外壁上增加一圈環(huán)形管道,從環(huán)形管道等距離分出多個噴嘴至儲罐錐部處(注意噴嘴角度下傾,以便在倉壁內(nèi)形成助流氣墊)。需要注意的是,壓縮空氣內(nèi)盡量去除水份,否則更易結(jié)塊,第二噴嘴必須加裝單向閥,防止倉內(nèi)水泥倒灌堵塞環(huán)形管道。 散裝水泥罐車卸灰膠管具體參數(shù):
內(nèi)徑 |
外徑 |
工作壓力 |
負(fù)壓 |
重量 |
長度 |
彎曲半徑 |
||
Mm |
Inch |
Mm |
Inch |
Bar |
Bar |
Kg/m |
m |
mm |
76 |
3 |
91 |
3-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.06 |
20 |
684 |
102 |
4 |
118 |
4-23/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.95 |
20 |
918 |
108 |
4-1/4 |
120 |
4-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
4.28 |
20 |
990 |
115 |
4-1/2 |
132 |
5-1/5 |
10-40 |
0.1-20 |
4.56 |
20 |
1080 |
127 |
5 |
145 |
5-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.04 |
20 |
1350 |
150 |
6 |
170 |
6-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.96 |
20 |
1440 |
200 |
8 |
220 |
10-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
7.95 |
20 |
1620 |
粉粒物料運輸車是采用壓縮空氣使運輸?shù)姆哿N锪狭鲬B(tài)化后,通過管道進行輸送運輸散裝粉粒物料的罐式汽車。如今通常采用氣力卸料,其組成為:汽車底盤,罐體總成,空氣壓縮機及其管道,卸料管道系統(tǒng),取力傳動裝置,監(jiān)測儀表及安全裝置。 以上是瑞銘生產(chǎn)的散裝水泥罐車卸灰膠管|出灰膠管|散裝水泥車膠管的具體參數(shù),其具有耐磨、耐用、抗曲撓(不脫層)等特點,多年來深受大江南北擁有水泥罐車朋友的青睞,也可以根據(jù)客戶要求制作。專門為散裝水泥車配套使用,如有疑問歡迎來電咨詢。
罐體及管道結(jié)構(gòu)根據(jù)壓力條件設(shè)計罐體和管道以及選擇相應(yīng)的材質(zhì)。選取合適的技術(shù)參數(shù)如空氣流量、壓力及混合比的匹配要合理,輸料管的直徑不要太小,對于流動性差而且混合比又較大的物料一般建議最小管徑取Φ100 mm左右,對于流動性好混合比又很低時管徑相對可小點。對于容積大而且輸送距離長,可在出料管旁設(shè)計加裝帶有截止閥的二次吹氣口,防止堵塞,加快出料速度。管道布置要合理、彎管數(shù)目少、而且盡可能加大彎管曲率。在各艙出料口和空壓機出口處加裝止回閥。對于容易吸潮的粉粒物料,將流化元件的角度調(diào)大,以犧牲內(nèi)部容積來減少剩灰率。
特點: 耐磨性高、連接密閉性強、耐疲勞、抗曲撓、安裝使用方便。 質(zhì)量可跟進口產(chǎn)品媲美散裝水泥車卸灰膠管|內(nèi)壁光滑耐磨散裝水泥車卸灰膠管 ,